tin tức Cận cảnh quá trình sạc ô tô điện VINFAST VF E34

tengtengvn said:
Khi có 3 pha có bắt dùng tối thiểu nhiêu kW và giá điện thế nào thím?

Bên mình điện sạc EV ở trạm siêu nhanh rẻ hơn điện nhà (1 số điện 24 xu Supercharge vs. 36-48 xu nhà đèn). Sạc ở nhà xài lố nó phạt giá base x4 vỡ mặt. Giờ mình còn hóng xe có V2H. 1 tháng mình xài 300kW trong khi chiếc xe nó là cục pin di động trữ từ 60-100kW nằm ngay kế bên nhà ban đêm ko dùng đến. Sạc ở ngoài thì từ rẻ cho tới free nhưng lúc đi làm, đi ăn uống thì tội gì ko sạc bằng điện giá rẻ. Đem đc điện đó về nhà thì... :love:

https://www.cleanenergyreviews.info/blog/bidirectional-ev-charging-v2g-v2h-v2l
https://www.cnet.com/roadshow/pictu...ghtning-ev-intelligent-backup-power-house/16/

How long can the 2022 Ford F-150 truck power your house for?​

Ford says that this feature of the 2022 Ford F-150 Lightning truck can power a house for up to three days normally or up to ten days if power is rationed. Those ratings are based on the 80-amp Ford Charge Station Pro with a home management system using an average of 30kWh per day with an extended-range battery.

Pin xe đang chuyển dần qua LFP Battery, có thể sạc lên 100% vô tư luôn. Tương lai khi pin chai sau 3000 cycles thì mỗi chiếc xe nó là pin dự phòng cho lưới điện. Lỡ có thảm hoạ điện quốc gia bị cắt thì vẫn có điện ở nhà. Công nghệ V2G thì tương tự như điện mặt trời gia đình hoà lưới điện.

“If your vehicle is equipped with an LFP Battery, Tesla recommends that you keep your charge limit set to 100%, even for daily use, and that you also fully charge to 100% at least once per week.”
Click to expand...
A sạc ra sạc vào thế nó hao hụt so với số a mua ít phải 10 15% ý chứ
 
Divupokemon said:
Tay nắm cửa thò thụt chống ồn thì chắc hơi ảo, nhưng kiểu đấy đẹp thật, cũng sẽ là trends. Từ 2019 BJ X7 chơi kiểu này, đến Mercedes S-Class 2021 cũng chơi kiểu này đó.

Sẽ ko ngạc nhiên nếu 1 tgian tới, các mẫu xe Nhật-Hàn cũng đu theo trend tay nắm cửa thò thụt như này

Mà ngoài tay nắm cửa, nội thất con X7 với Mer S class thấy có khá nhiều tương đồng. Thậm chí X7 còn đi trước cả Mer S. Có lẽ vì mối quan hệ thâm sâu giữa BaiC với Mercedes nên X7 đc coi là là bước thử nghiệm chăng?

Tay nắm cửa Mer Sclass 2021
View attachment 960477

View attachment 960478

View attachment 960488


Nội thất S-class 2019
View attachment 960479

Nội thất BJ X7 2019
View attachment 960481

Nội thất Mer S Class 2021
View attachment 960483
Click to expand...
Cái cụm mà hình chỉnh điều hòa là của bên Audi nhé =]]], ngay cái cần số cũng giống của Audi
 
Last edited:
toidangsay said:
dell biết share post 2 mẹ nó ạ, nên tôi dẫn link
cậu này chuyên cà số khá nổi ở hà nội,
tôi chưa rõ kiểu này lời như nào

https://www.facebook.com/photo?fbid=4944824352228086&set=a.227597743950794
Click to expand...
Hiện tại những người cọc đợt đầu 50t thì lấy xe luôn chưa ra biển là 500tr, ra biển HN là 6% trước bạ + 20tr tiền biển = 561tr

Cũng những người cọc 50tr đấy lấy xe sau 1/3 thì chưa ra biển tầm 430tr do giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, ra biển thì 0% trước bạ + 20tr tiền biển = 450tr.

Bỏ ra 561tr mua xe rồi bán sớm, sau mua lại với giá 450tr, vừa có xe vừa lời 150tr, không mua lại cọc khác về để dùng thì cũng lời 38.

Tôi tính có vẻ chưa chuẩn lắm nhưng túm lại giờ thuốc được thằng nào mua giá 600tr là kiểu gì cũng lời hơn 100tr
 
Last edited:
boytienhai said:
Hiện tại những người cọc đợt đầu 50t thì lấy xe luôn chưa ra biển là 500tr, ra biển HN là 12% trước bạ + 20tr tiền biển = 603tr

Cũng những người cọc 50tr đấy lấy xe sau 1/3 thì chưa ra biển tầm 430tr do giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, ra biển thì 0% trước bạ + 20tr tiền biển = 450tr.

Bỏ ra 603tr mua xe rồi bán sớm, sau mua lại với giá 450tr, vừa có xe vừa lời 150tr

Tôi tính có vẻ chưa chuẩn lắm nhưng túm lại giờ thuốc được thằng nào mua giá 600tr là kiểu gì cũng lời hơn 100tr
Click to expand...
trước bạ HN có 6% thôi, khả năng sắp giảm về 0% luôn rồi...
 
boytienhai said:
Hiện tại những người cọc đợt đầu 50t thì lấy xe luôn chưa ra biển là 500tr, ra biển HN là 6% trước bạ + 20tr tiền biển = 561tr

Cũng những người cọc 50tr đấy lấy xe sau 1/3 thì chưa ra biển tầm 430tr do giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, ra biển thì 0% trước bạ + 20tr tiền biển = 450tr.

Bỏ ra 561tr mua xe rồi bán sớm, sau mua lại với giá 450tr, vừa có xe vừa lời 150tr, không mua lại cọc khác về để dùng thì cũng lời 38.

Tôi tính có vẻ chưa chuẩn lắm nhưng túm lại giờ thuốc được thằng nào mua giá 600tr là kiểu gì cũng lời hơn 100tr
Click to expand...
Hạng C lăn bánh 450tr thế này, giảm thuế rồi con VF7 cũng hạng C nhỉnh hơn xíu lăn bánh 500tr đẹp nhỉ :D
 

Similar threads

I am a castaway
tin tức Vì sao giá xe điện VinFast tại Việt Nam cao hơn Indonesia tới 213 triệu đồng?
2
Replies
22
Views
2K
nem_da_huu_nghi
nem_da_huu_nghi
L
tin tức VinFast tuyển đại lý ủy quyền ô tô điện
Replies
17
Views
1K
Serty888
Serty888
vantd183
thảo luận Vinfast bán VF e34 ở Indo giá từ 492 triệu VNĐ
2 3 4
Replies
68
Views
3K
LimTravelling
LimTravelling
4 More Years
Hệ thống trạm sạc phát triển, điểm tựa cho xe điện tại Việt Nam
Replies
16
Views
597
hcdung
hcdung
Trọng Bạch Quang
thảo luận Đã đến lúc mua xe điện hay chưa? Review VF 8 - Đánh giá công tâm về xe điện.
32 33 34
Replies
666
Views
28K
susussA
susussA

Share this page

Back
Top