tin tức Yamaha rục rịch mở bán xe tay ga phân khối lớn, đấu Honda SH, Vespa GTS

[Cryolite.]

https://thanhnien.vn/yamaha-ruc-ric...i-lon-dau-honda-sh-vespa-gts-post1454340.html

Yamaha chuẩn bị gia nhập phân khúc xe tay ga phân khối lớn thông qua việc trình làng Yamaha X-Max 300 nhằm cạnh tranh với Honda SH350i, Vespa GTS 300...

Yamaha đang nỗ lực làm đa dạng danh mục sản phẩm xe phân khối lớn của hãng tại thị trường Việt Nam. Không lâu sau khi ra mắt RevZone Yamaha Motor và giới thiệu một loạt mẫu mã mô tô phân khối lớn, hãng xe Nhật Bản đang rục rịch lấn sân sang phân khúc xe tay ga phân khối lớn vốn vẫn bỏ ngỏ nhiều năm qua.

X-Max 300 đã được Yamaha trình làng tại Thái Lan

Theo nguồn tin của Thanh Niên, sau khi để lộ một số thông tin kiểm định, Yamaha Việt Nam sẽ mở bán mẫu X-Max 300 ngay trong năm nay. Trước đó, vào tháng 10 năm ngoái, dữ liệu kiểm định đánh giá mức tiêu thụ nhiên liệu xe máy của Cục Đăng kiểm Việt Nam đã xuất hiện thông tin về Yamaha X-Max 300.

Yamaha X-Max 300 trình làng thị trường Việt Nam tới đây thuộc thế hệ mới nhất của dòng xe tay ga này. Trước đó, vào tháng 4.2021, X-Max 300 đã được Yamaha tung ra thị trường Thái Lan. Mẫu xe này trang bị hệ thống đèn pha LED, chìa khóa thông minh, màn hình hiển thị LCD, ngăn chứa đồ dưới yên xe có thể để được 2 mũ bảo hiểm… Phần yên xe cũng được thiết kế mới, đồng thời Yamaha cũng trang bị hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) cho X-Max 300 2022.

Yamaha X-Max 300 về Việt Nam sẽ dùng động cơ Blue Core 1 xi-lanh, 4 van dung tích 292cc

Phía RevZone Yamaha Motor hiện chưa công bố thông tin chính thức về mẫu xe này. Tuy nhiên, tương tự thị trường Thái Lan, Yamaha X-Max 300 về Việt Nam sẽ dùng động cơ Blue Core 1 xi-lanh, 4 van dung tích 292cc sản sinh công suất 27,6 mã lực tại 7.250 vòng/phút và mô-men xoắn xoắn cực đại 29 Nm tại 5.750 vòng/phút. Động cơ trên X-Max 300 cũng được tích hợp hệ thống phun xăng điện tử cho mức tiêu thụ nhiên liệu khoảng 4,65 lít/100 km.

Gia nhập thị trường Việt Nam, Yamaha X-Max 300 sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Honda Forza 300 hay SH350i… Hiện tại, nhiều thông tin cho rằng X-Max 300 sẽ có giá bán vào khoảng 110 - 130 triệu đồng. Trước đó, Yamaha X-Max 250 cũng đã gia nhập thị trường Việt Nam với giá 136 triệu đồng. Tuy nhiên, phiên bản này chưa được Yamaha phân phối chính hãng mà thông qua đại lý chuyên kinh doanh xe nhập khẩu tại TP.HCM.

 

[vip02member01]

Phù hợp với các bác đi làm xa nhà.
Tầm cả đi về 50-100km mà vẫn chưa đủ khả năng nuôi oto.
Muốn mạnh có manh, muốn chắc có chắc.
Chí ít là đi đường dài nói khoẻ hơn mấy phổ thông ngang tầm giá.

 

[MaxMedia]

Xa nhà thì mua mấy con xe số rẻ chạy tiết kiệm mua oto chứ mua gì con này. Con này để đi chơi thôi.

via theNEXTvoz for iPhone

 

[lyn]

Nmx không đem về luôn à

 

[taudayma]

ngày xưa thì có con si RC giờ thì dc mỗi con exciter, còn lại xe thiết kế xấu òm tới chán, trong khi ở xứ này người ta mua xe 90% vì đẹp chứ ko quan tâm thứ khác

 

[gioivm]

Ok đới Ya me he

via theNEXTvoz for iPhone

 

[chinadoll]

con này đấu lai SH 150 tôi đi bằng đầu

 

[chinadoll]

ngày xưa thì có con si RC giờ thì dc mỗi con exciter, còn lại xe thiết kế xấu òm tới chán, trong khi ở xứ này người ta mua xe 90% vì đẹp chứ ko quan tâm thứ khác

1cmt ko thể chuẩn hơn dc nữa

 

[Old Skool]

So max speed với mấy con xe côn cùng phân khối thì làm sao mà ăn lại nhỉ

 

[ramiel]

Con này có cùng phân khúc với SH đâu mà đấu với đá.

 

[TNT™]

Yamaha toàn áp dụng thiết kế 1 khuôn cho tất cả thị trường thì thua thảm bại với Honda là phải. Mấy xe thiết kế kiểu này cho nước ngoài chạy chứ VN nó dị vãi, kén ng mua

 

[Chau Huy Hoang]

thiết kế nhìn hơi sợ, cứ cụt cụt thế nào ấy

còn ex mới ế chết mẹ luôn, mặt dù nhìn ở ngoài cũng khá đẹp lạ,

 

[vozer chay exciter]

con này đấu lai SH 150 tôi đi bằng đầu

Con này thì cùng phân khúc/công năng với Forza 300 hoặc ADV350.
Mà honda không bán 2 con đó ở VN là biết tệp khách hàng bé, đéo bán được rồi.
Chòi báo ngu đần độn hở tí lại giật tít "đấu SH"

 

[lengkengggg]

Bọn già mà ham nghiên cứu thị trường như cái máo l vậy. Dân VN giờ đi xa toàn ô tô cả rồi, xe đi trong phố thì chả con nào ra hồn

 

[Lose Tinker]

Con này đòi đấu với sh thì thật là khó khăn

via theNEXTvoz for iPhone

 

[Đoàn Cải Lương]

Phù hợp với các bác đi làm xa nhà.
Tầm cả đi về 50-100km mà vẫn chưa đủ khả năng nuôi oto.
Muốn mạnh có manh, muốn chắc có chắc.
Chí ít là đi đường dài nói khoẻ hơn mấy phổ thông ngang tầm giá.

50-100km đi về thì đa phần dùng xe dịch vụ, hoặc vay trả góp con 4b ghẻ che nắng mưa, chứ bỏ hơn trăm củ đi mấy con hai bánh giả cầy này làm clg.

 

[Kacee]

So max speed với mấy con xe côn cùng phân khối thì làm sao mà ăn lại nhỉ

max speed thì có ý nghĩa thực tế gì?

 

[inori_aizawa]

Đám maxi scooter yahama ăn xăng bỏ mẹ ra. Con xmax bú gần 5l/100km. Mua về đi kiểng chứ đem làm xe chính nuôi k nổi

 

[vip02member01]

Đám maxi scooter yahama ăn xăng bỏ mẹ ra. Con xmax bú gần 5l/100km. Mua về đi kiểng chứ đem làm xe chính nuôi k nổi

Bên nước bạn test xe trên đồng hồ có báo
Tốc: 50km/h = 2 lít
Tốc: 7-80km/h = 2.6l
100km = 3.5l
120km = 4l
Max speed 13x = 6l
Củng ổn áp mà.

 

[vip02member01]

50-100km đi về thì đa phần dùng xe dịch vụ, hoặc vay trả góp con 4b ghẻ che nắng mưa, chứ bỏ hơn trăm củ đi mấy con hai bánh giả cầy này làm clg.

À cái này tuỳ địa phương, và tính chất công việc.
Tôi chạy Đà Nẵng - Hội An ngày 60km = Janus
Sắp tới lẫy Xmax đi cho thoải mái.
Còn 4 bánh trả góp thôi tôi xin
Lương + lậu: Khu vực ĐN như tôi tầm 15tr quay đầu gọi là okie la rồi nhưng có mứt mà vừa trả góp vừa nuôi 4 bánh.