Với những tàu trọng tải lớn thì thanh giằng chỉ lên đến cao 3 hoặc cao 4, tầng trên cùng đc gắn với nhau bằng những cái móc sắt quặp vào 2 lỗ gù. Gặp gió to sóng lớn nó quật nghiêng tàu là bay thôi.
Cont nào rơi mà chả đổ ngang. Như trong ảnh là đổ ngang đấy sao nó ko chìm?
Trọng lượng riêng của thép nặng hơn nc biển sao tàu thép vẫn nổi
)
Mình nghĩ ko có gì khó với mấy ông làm ở cảng vụ đâu thím. Chắc Cũng ko khác mấy so với việc công xuất đến cảng mà ko có người nhận ấy. 5 6 tháng ko ai đến nhận là làm thủ tục thanh lý thôi.
Ở cảng là sẵn thông tin người gửi, người nhận, theo quy trình gửi công văn 2 bên đó không trả lời nó dễ.
Thì sao bạn ?
Bạn biết cách tính trọng lượng riêng không thế ?Trọng lượng riêng của thép nặng hơn nc biển sao tàu thép vẫn nổi
Có 1 cont điện tử thôi, cont kia là bánh kẹo đấyCách đây tầm 20 năm,1 đợt bão chỗ mình lụm đc 1 cái công chất đầy bánh quy loại này. Cả xóm chia nhau ăn lòi mồm
Gửi bằng vozFApp
Cửa gió chứ gì nữa. Cont nào chẳng có cửa gió
Thế bạn cho mình hỏi tại sao thuyền thép nó nổi dc mà ko chìm?
Thứ nhất, cmt của mình phản bác ý bạn kia việc nổi hay chìm không liên quan đến container kín hay không.
Thông gió này làm cont không hoàn toàn kín nhưng nó cũng được thiết kế để tránh nước tràn vào cont do sóng đập hoặc mưa nên cũng không dễ để nước chui vào đâu.
Không có cont nào đuôi 4090 đâu bác
mỗi cont cho thuê đều có số cont để tracking. ngu thế.
vì khối lượng riêng nó thấp hơn, hỏi ngu thế?
kín thì có không khí làm giảm trọng lượng riêng của vật, thằng này cũng dốt nốt
ko phải vụ việc án từ thì thông báo là đúng rồi. Cơ quan nn k có trách nhiệm phải điều tra để gọi chủ nhân đến nhậnCont của Gemadept thì gọi thằng Gemadept ra nhận thôi, sao phải phát thông báo tìm chủ nhỉ?
