tin tức Đánh giá sơ bộ Suzuki XL7 2020

[Wolverine13]

Thích con này hơn Xpander.
Nhưng dịch vụ của Suzuki hơi chán.
Suzuki ko mặn mà với thị trường Việt Nam lắm thì phải.

 

[danvt]

• Xe này đi lên mấy đèo Đà Lạt ổn ko anh em, hay nhờ xe kéo.
• Xe này bảo độ được cruise control, ko biết có thất ko.

Anh em nào rành tư vấn giúp. Xin cảm ơn

Con này tôi chưa đi nhưng hộp số AT, còn con Su Cele tôi đi máy 1.0, hộp số CVT đi Đà Lạt ầm ầm nhé, quan trọng là cách anh lái nữa, vì CVT đổ dốc kinh vl, mà anh nào yếu bóng vía thắng nhiều --> mất thắng --> tiêu luôn

 

[katharon]

con này kiểu dáng đẹp, lâu lỗi thời, còn xpander nhìn quê một cục, như nhà quê mới lên tỉnh đú đởn

 

[Giao Chu Nham Nga Hanh]

con này đang cháy hàng, đặt nhiều như con lợn.
Giờ ngày ngang cái đại lý Suzuki gần nhà 1 đống con này để phía trước

 

[chém gió tập sự]

anh cuối tuần chạy gia đình đi xa rồi thấy, tầm 200km ko có cc thì đúng là cc thật luôn

Tôi chạy MT hàng nửa nghìn cây số thấy cũng bình thường mà. CC thì chế lên chắc thêm vài củ chứ mấy

 

[Bibanvichoicado]

Không có đối thủ mà ra gần nửa năm rồi doanh số vẫn chưa khởi sắc. Hãng thì chạy quảng cáo ầm ầm, sale thì luôn báo có hàng, trong khi khách thì kêu phải đợi, chốt lại không hiểu nguyên do vì đâu.

Trong khi đó, thằng "không phải là đối thủ" là Xpander nó bán ầm ầm, nó còn chuyển sang lắp ráp CKD để đc hưởng thuế.

con này cháy hàng thật, chủ yếu cháy màu trắng do nhà máy bên Indo chưa hoạt động 100% vì dính covid. Tầm phân khúc con này đúng là vô đối thật.

 

[vitconvitngu]

Máy Su thì best vl. Nhưng mà cái chính là thay thế và sửa chữa khó, giá linh kiện cao vđ và còn khó tìm

Do ở VN toy ,kia và huynhdai chiếm hết thị trường thôi
Chứ ở mấy nước ĐNA khác thấy Suzuki qc rầm rộ lắm

 

[Quach Ngoc Ngoan]

Không có đối thủ mà ra gần nửa năm rồi doanh số vẫn chưa khởi sắc. Hãng thì chạy quảng cáo ầm ầm, sale thì luôn báo có hàng, trong khi khách thì kêu phải đợi, chốt lại không hiểu nguyên do vì đâu.

Trong khi đó, thằng "không phải là đối thủ" là Xpander nó bán ầm ầm, nó còn chuyển sang lắp ráp CKD để đc hưởng thuế.

Không có đối thủ, ý tôi là theo đánh giá chất lượng xe, chứ anh em thừa biết doanh số xpander đang đi đầu trong phân khúc.

 

[Tracs.DDoong.Lai.ver1]

So con này với con X thì thế nào nhỉ ? Mấy trang đánh giá so sánh hời hợt quá, nhất là hàng ghế thứ 2 và 3 với các tiện nghi, an toàn, công nghệ.

 

[canizares]

con này mà bán đc nhiều thì tự nhiên đồ về nhiều,linh kiện rẻ thôi ,băng 2 con này vẫn có cảm giác rộng hơn xpander

 

[caotrung2017]

con này cháy hàng thật, chủ yếu cháy màu trắng do nhà máy bên Indo chưa hoạt động 100% vì dính covid. Tầm phân khúc con này đúng là vô đối thật.

Chết thật giờ nhìn cái đầu xe thì ưng con XL7 hơn con X Cross mới chết

 

[PH007]

thằng em chơi cùng mới lấy con này, ra biển có hơn 700. Tính ra trong tầm giá này ko có đối thủ

đắt thế cơ à, tưởng 670.

Chết thật giờ nhìn cái đầu xe thì ưng con XL7 hơn con X Cross mới chết

a nhìn qua cái đít chưa

 

[caotrung2017]

đắt thế cơ à, tưởng 670.


a nhìn qua cái đít chưa

Đít vẫn đẹp hơn Ertiga mà , tầm này cũng không quá khắt khe

 

[kupo1513]

Con này với X cross thì sao mấy thím

 

[bacmap]

Ngoài ra phải kể đến thanh giá nóc chính hãng trên nóc xe để tăng khả năng chứa hành lý và tăng tính tiện ích cho XL7, chi tiết này mang đến cảm giác khoẻ mạnh của một chiếc xe việt dã đúng nghĩa.

Buộc đồ trên nóc có bị csgt thổi lại ko nhỉ?

 

[ambinhhoihso]

Máy Su thì best vl. Nhưng mà cái chính là thay thế và sửa chữa khó, giá linh kiện cao vđ và còn khó tìm

hiện tại nó rẻ hơn xpander gần trăm củ, phụ tùng thay thế cho là mắc gấp rưỡi xpander thì vẫn lợi thím à

 

[deptrai galang nhagiau]

Đang có kèo camry 2009 lắp ráp trong nước 460tr mà đọc bài này tâm tư phết

 

[thedatmno1]

Hình như Suzuki có vẻ lần này quyết tâm đánh, thấy hôm trước giám đốc nên vtv quảng bá thay đổi chính sách

 

[taidj]

Mình lái thử cả 2 và chọn XL7 rồi, XPander nó "bồng bềnh" sao sao á ! Ko thích !

 

[Giao Chu Nham Nga Hanh]

Chết mỗi cái phụ tùng