tôi sẽ giải thích sau, trước tiên tôi cần anh biết bọn thắng chân trái thành thần mà lái xe phổ thông lại thắng chân phải...
hoá ra ý của anh là muốn tuyên truyền cách chạy hai chân hai cần, vậy tôi nghe anh giải thích tại sao pedal thắng nó lệch hẳn sang phải mà dùng chân trái đạp lại là tốt?Cái đó tôi không biết anh ạ. Người ta cũng nói với anh là khi lái xe phổ thông người ta thắng chân phải à? Cứ cho là họ nói riêng với anh điều đó, thì cũng bình thường thôi, dân lái xe quen họ lái chân nào cũng được cả, điều đó có gì là không bình thường đâu.
Việc phanh xe bằng chân phải không có gì phải giải thích cả anh ạ. Vì nó đang là tiêu chuẩn. Tại sao nó là tiêu chuẩn vì nó được thừa kế từ 1 nền công nghiêp lâu đời với xe MT, nên nhớ xe AT chỉ mới thịnh hành thời gian không lâu trở lại đây. Và đến ngày nay, MT và AT vẫn tồn tại song hành. Do vậy những tiêu chuẩn từ MT kế thừa sang AT là hiển nhiên.
Chỉ có việc phanh chân trái mới là cái cần phải giải thích, và tôi mới là người phải nói cho các anh nghe.
Không có nghĩa sử dụng khác với tiêu chuẩn thì nó là sai hay vô lý hay mất an toàn. Cái này cần căn cứ nhé.
Nếu anh không đủ thời gian để đưa ra căn cứ và trình bày thì anh hãy khoan việc accuse người tranh luận cùng anh lại.
Tôi biết đây là most controversial topic nhưng mà 4rum muốn xôm thì phải có những topic như vậy. Cho nên anh đâu có gì cần giải thích với tôi, cái anh cần là nghi vấn và đặt các câu hỏi mà thôi
thì tôi đang hỏi đó... tại sao pedal thắng nó lệch hẳn sang phải mà dùng chân trái đạp lại là tốt?À tuyên truyền gì đâu, chỉ tiện kể thôi
Tôi chỉ đang nói với anh là cái tiêu chuẩn thì không có gì cần phải giải thích. Chỉ có những cái khác tiêu chuẩn mới cần phải giải thích anh ạ.
anh chụp ảnh chính xe của anh đi xem pedal thắng nó lệch sang bên nào so với tâm ghế...Trả lời anh câu này: Pedal phanh / thắng xe MT thì lệch hẳn sang phải. Nhưng với xe AT thì nó nằm ở giữa, hơi dịch trái, so với xe MT thì pedal thắng được dịch trái hơn nhiều. Thiết kế bản pedal to hơn nhiều so với xe MT. Theo anh tại sao lại làm pedal thắng to bản hơn và lệch trái nhiều hơn so với xe MT nếu không phải là để sử dụng cả chân trái cho những người có nhu cầu?
Anh hỏi đến đâu tôi đáp gọn đến đấy đã nhé. Chờ câu hỏi tiếp theo của anh.
Trả lời anh câu này: Pedal phanh / thắng xe MT thì lệch hẳn sang phải. Nhưng với xe AT thì nó nằm ở giữa, hơi dịch trái, so với xe MT thì pedal thắng được dịch trái hơn nhiều. Thiết kế bản pedal to hơn nhiều so với xe MT. Theo anh tại sao lại làm pedal thắng to bản hơn và lệch trái nhiều hơn so với xe MT nếu không phải là để sử dụng cả chân trái cho những người có nhu cầu?
Anh hỏi đến đâu tôi đáp gọn đến đấy đã nhé. Chờ câu hỏi tiếp theo của anh.
)
nó làm to ra là vì thừa chỗ, mở rộng sang trái là vì không còn chỗ bên phải...
A nghĩ a là ai mà tôi phải quan tâm tới yêu ghét?Không có tuyên truyền đâu bạn nhé, ai quan tâm thì hỏi, mình có tự phân tích ra lợi hại như thế nào đâu mà bảo tuyên truyền với kêu gọi. Mà sao phải nói giọng hằn học thế? Hater à?
A nghĩ a là ai mà tôi phải quan tâm tới yêu ghét?
Lội thớt thấy a bảo thủ quá nên ngứa miệng còm chơi thôi
via theNEXTvoz for iPhone
Ý a là sao? Lại có kèo gì à?Nếu anh gọi tôi là thợ chụp. Ok tôi là photographer, nhưng tôi thuộc loại có tiếng đấy
Còn anh là thợ gì, cho tôi biết để xưng hô cho công bằng.
