Còn vô số bị kẹt nữa mai fen, rồi chết máy giữa đường, bánh sau dễ trượt, yên thì cứng.Con này sao bị chê như xe tàu vậy mấy fen. Máy kêu hú, nhựa lởm ọp ẹp như mấy con điện thoại samsung hồi 2012
via theNEXTvoz for iPhone
chạy xe đừng quan tâm tới số, quan tâm tới tua máy thôi... cảm thấy tua máy cao hơn ý đồ chạy hiện tại của mình thì lên số, thấp hơn thì xuống số... đơn giản vậy thôi...
ừ xe mình cũng bị hiện tượng ấy, mà ở tốc độ rất thấp tầm 2-3 km/h gì đó ấy, chả hiểu tại saoWx lâu lâu chạy tốc thấp thấy nó đảo đảo bánh trước là sao bác.
Có saoừ xe mình cũng bị hiện tượng ấy, mà ở tốc độ rất thấp tầm 2-3 km/h gì đó ấy, chả hiểu tại sao
có... mà tôi đoán được tại sao rồi, khả năng là do vân lốp... đi rất chậm trên nền cứng và phẳng là cảm nhận được cái vân lốp...Có sao
M cũng bị, mà em cũng nghĩ vậy tới khi xuống hầm xe bigc. Gần như dừng hẳn mà nó vẫn rung
thì nó chỉ đảo ở tốc độ gần như dừng hẳn thôi mà...
Cái gấp sau con này hơi lạ. Tăng sên đều 2 pat nhưng khi lên xe có vẻ hơi nghiêng. Còn tăng sên canh theo xích thì bánh sau bị lệch
Mấy thằng này dụ đám trẻ con mua hàng của nó thôi có gì lạ đâuhttps://www.2banh.vn/threads/winner...hong-dung-tieu-chuan-hau-qua-se-ra-sao.79706/
Bác nào đọc bài này chưa cho ý kiến nhận xét dc ko ạ
E thấy nó đang bảo là thay đúng loại nhớt hoặc nhớt hãng thôi mà .
Nói chung ko nên tin mồm mấy thằng shop bán đồ chơi thím ạ
Chạy xe hông ai đi canh khoảng vầy cả em à, đều ga thì số nào cũng dc, miễn máy êm, không gằn không giật, cần tăng tốc thì cứ cảm nhận tua máy về số cho có lực. Nhiều xe nó còn chả có báo số ấy chứ. Chạy xe sướng thân trước, đừng quá quan trọng mấy số đấy.
cái này do bạn kia thắc mắc nên em coi lại rồi chú thích, với người mới chạy chưa quen xe thì có thể tham khảo theo cái đó để biết được khi nào cần lên số xuống số, sau này quen rồi chạy theo cảm nhận lực máy chứ không có nhìn xuống xem số nào tốc độ bao nhiêu nữa vì nó còn phụ thuộc vô trọng lượng chở.
hôm nay em làm thử 2 trường hợp, 1 là em tắt hẳn máy thì đúng là có rung thiệt, đúng là do cái bánh xe.
Khả năng cao bị đảo tay lái khi chạy chậm là do lốp + bánh xe không được thẳng hoàn toàn. Còn vụ do tay lái nghiêng thì không bị, chạy tốc 40-50 thả 2 tay ra vẫn chạy thẳng.có... hoá ra không chỉ có mình cảm thấy vụ này
