tin tức Brilliance, tập đoàn ô tô Trung Quốc phá sản

Ngày 20/11, Tập đoàn ôtô Brilliance chính thức phá sản vì tỷ lệ nợ trên tài sản vượt quá 110%.

Ngày 20/11, Tòa án Nhân dân Trung cấp Thẩm Dương đã ra quyết định chấp nhận đơn của chủ nợ về việc tổ chức lại Công ty TNHH Tập đoàn Ôtô Brilliance (gọi tắt là Tập đoàn Brilliance), đánh dấu việc hãng xe Trung Quốc chính thức phá sản.
Phán quyết của tòa án tuyên bố rằng tài sản của Brilliance Group không đủ để trả tất cả khoản nợ và có lý do phá sản, được quy định trong Luật Phá sản Công ty của Trung Quốc.
Hang xe Trung Quoc Brilliance pha san anh 1
Brilliance V7 được bán tại Việt Nam dưới dạng nhập khẩu tư nhân. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Brilliance không có được thành công tại chính thị trường Trung Quốc. Đến hết quý III/2020, thương hiệu này chỉ đứng thứ 60 tại thị trường nội địa. Một cái tên Trung Quốc khác là BAIC đứng thứ 24. Những thương hiệu ôtô bán chạy nhất Trung Quốc vẫn đến từ châu Âu và Nhật Bản như Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Audi, Toyota, Honda và Nissan.
Là doanh nghiệp nhà nước có trụ sở tại tỉnh Liêu Ninh, tập đoàn Brilliance kiểm soát và tham gia vào 4 công ty niêm yết, đồng thời thành lập BMW Brilliance như một liên doanh, thông qua Brilliance Trung Quốc và BMW.
Tập đoàn có 3 thương hiệu độc lập là Zhonghua, Jinbei và Huasong, và hai thương hiệu liên doanh là BMW Brilliance và Renault Brilliance.
Hang xe Trung Quoc Brilliance pha san anh 2
Bên trong nhà máy của Brilliance tại Thẩm Dương, Trung Quốc. Ảnh: BMWGroup.
Vào cuối tháng 10, trái phiếu phát hành riêng lẻ trị giá 1 tỷ nhân dân tệ do Tập đoàn Brilliance phát hành chỉ trả lãi khi đáo hạn, còn gốc chưa được trả khiến dư luận lo ngại. Ngày 13/11, một chủ nợ đã nộp đơn xin phá sản và tổ chức lại Tập đoàn Brilliance.
Theo đại diện Ủy ban Giám sát và Quản lý Tài sản Nhà nước tỉnh Liêu Ninh, Tập đoàn Brilliance lâu nay bị quản lý kém, các thương hiệu riêng làm ăn thua lỗ, tỷ lệ nợ cao.
Kể từ năm 2018, tỉnh Liêu Ninh và các ban ngành liên quan đã nỗ lực giúp Tập đoàn Brilliance giải quyết các vấn đề về dòng tiền, nhưng nợ nần vẫn chồng chất. Năm nay, do bị ảnh hưởng bởi đại dịch Covid-19, điều kiện hoạt động của các thương hiệu riêng của Tập đoàn Brilliance ngày càng xấu đi, các khoản nợ dài hạn bùng phát.
Hang xe Trung Quoc Brilliance pha san anh 3
Tập đoàn Brilliance lâu nay bị quản lý kém, các thương hiệu riêng làm ăn thua lỗ, tỷ lệ nợ cao. Ảnh: Caixinglobal.
Theo báo cáo năm của Brilliance Group, tổng số nợ phải trả ở cấp tập đoàn là 52,376 tỷ nhân dân tệ, tỷ lệ nợ trên tài sản vượt quá 110%, và tập đoàn đã mất khả năng tài chính.
Để giải quyết vấn đề nợ nần, các bên liên quan đã thành lập Ủy ban Nợ Ngân hàng Brilliance Group để tìm cách đối chiếu công nợ nhưng không thành. Theo luật, Tòa án Nhân dân Trung cấp Thẩm Dương sẽ chỉ định người quản lý của Brilliance Group, chịu trách nhiệm hoàn toàn về quá trình phá sản và tổ chức lại doanh nghiệp. Các chủ nợ sẽ được thanh toán theo kế hoạch tái tổ chức cuối cùng đã được tòa án chấp thuận.
Đại diện Brilliance Group tuyên bố rằng việc tái tổ chức này chỉ liên quan đến lĩnh vực thương hiệu tự sở hữu tại trụ sở chính của tập đoàn, không liên quan đến các công ty niêm yết của tập đoàn hay liên doanh với BMW và Renault.
https://zingnews.vn/tap-doan-oto-trung-quoc-brilliance-pha-san-post1155009.html
 
Phá sản kiểu GM của Mỹ thôi các anh. Vì nó có vốn nhà nước, nên nó đệ đơn xin phá sản để đc cứu& bảo hộ, xù nợ....
Nhưng thế mới thấy cạnh tranh trong ngành xe hơi ở TQ quá kinh khủng. Xe cũng tương đối, giá cũng tầm tầm, đc ông to support vậy mà đéo sống đc.

Cỡ chất lượng-giá bán-công nghệ như mấy thằng Thaco, Thành Công, Vin mà mang sang TQ chắc phá sản trong 1 note nhạc. Cỡ mấy xe sản xuất ở VN sang đấy chỉ bán cho chó.

Vậy mới thấy thị trường-chất lượng-giá bán oto của 2 nước chênh lệch như nào
 
Phá sản kiểu GM của Mỹ thôi các anh. Vì nó có vốn nhà nước, nên nó đệ đơn xin phá sản để đc cứu& bảo hộ, xù nợ....
Nhưng thế mới thấy cạnh tranh trong ngành xe hơi ở TQ quá kinh khủng. Xe cũng tương đối, giá cũng tầm tầm, đc ông to support vậy mà đéo sống đc.

Cỡ chất lượng-giá bán-công nghệ như mấy thằng Thaco, Thành Công, Vin mà mang sang TQ chắc phá sản trong 1 note nhạc. Cỡ mấy xe sản xuất ở VN sang đấy chỉ bán cho chó.

Vậy mới thấy thị trường-chất lượng-giá bán oto của 2 nước chênh lệch như nào
Tôi ưng câu này quá nên phải nhảy vào comment khen anh 1 phát
 
trước khi con X7 ra, Brilliance V7 là quốc xe của anh em VOZ. Không biết bao nhiêu post của anh em VOZ ca ngợi V7, chắc phải 1/2 anh em VOZ mua ô tô mới trong năm qua là con V7 này.

Tiên sư bọn TQ ko yêu nước làm quốc xe của anh em VOZ mất mẹ.
 
trước khi con X7 ra, Brilliance V7 là quốc xe của anh em VOZ. Không biết bao nhiêu post của anh em VOZ ca ngợi V7, chắc phải 1/2 anh em VOZ mua ô tô mới trong năm qua là con V7 này.

Tiên sư bọn TQ ko yêu nước làm quốc xe của anh em VOZ mất mẹ.
Mấy thằng lol vozer mồm thì ra rả chửi tàu khựa, nhưng mấy cái đồ tàu thì bú lấy bú để. Hài vkl. Đúng mấy thằng loser. :LOL:
 
Sao không thìm thấy số liệu cơ bản về thằng này nhỉ:
Brilliance China Automotive Holding
Thằng Beijing Automotive Group thì lại có trong Fortune Global 500
Tởm lợm nó đứng thứ 134 về doanh thu mới láo chứ.
Không hiểu kiểu gì :oops: :oops:
 
Back
Top