Fuzkboi
Member
mấy con cũ đa phần đều là thay đồng hồ thôi )) Em đi xem mấy con ODO thấp hơn xe em mà tã hơn nhiều. Cố lên mua con w175 thôi thím chứ xe cũ kiếm mệt lắm
thảo luận Hội xe cổ điển, classic, hoài cổ, hoài cổ, hoài ơi ...
- Thread starter leohp
- Start date
thj3nma
Junior Member
Ui có nhiềm điểm chung ghê
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Khoe con vợ tiếp.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
boiztri3ukhuc
Senior Member
đẹp quá bác ơi, con này giờ rổ giá sao đây bác
Khoe con vợ tiếp.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
leelanhlung
Member
Đang đi dòng này.
Dô hóng chuẩn bị lên cc cao hơn.
Gửi bằng vozFApp
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Giờ toàn hàng cũ thôi bác ơi, hàng mới chưa đăng kiểm xong.
Xe cũ dòng classic như mình giá giao động tầm 3x.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
boiztri3ukhuc
Senior Member
con này chắc chỉ để đi dạo phố thôi bác nhỉ?
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Hồi xe còn zin nguyên con, mình đã vác đi Đà Lạt ầm ầm rồi bác. Đi bình thường.
Lúc mới mua xe ở SG, chưa ra biển số, chạy 1 mạch từ SG về Phan Thiết luôn. Chả có vấn đề gì cả.
Tính đến thời điểm odo 31k km, Fi zin vẫn hoạt động tốt không có lỗi lầm gì cả. Chả qua là không mạnh được như BXC thôi kaka.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
Fuzkboi
Member
con này phải công nhận là dáng rất đẹp. Nhưng mà chất lượng thì không dám đảm bảo nên em vẫn chọn YB. Về ngoại hình thì con này ăn đứt mọi con trong tầm giá.
Hồi xe còn zin nguyên con, mình đã vác đi Đà Lạt ầm ầm rồi bác. Đi bình thường.
Lúc mới mua xe ở SG, chưa ra biển số, chạy 1 mạch từ SG về Phan Thiết luôn. Chả có vấn đề gì cả.
Tính đến thời điểm odo 31k km, Fi zin vẫn hoạt động tốt không có lỗi lầm gì cả. Chả qua là không mạnh được như BXC thôi kaka.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Để liệt kê một số khuyết điểm của con này, cho bác dễ hình dung.
Xe mình date 2018, mua đợt đầu, list đã làm trên xe.
- Bạc đạn zin bánh sau bị rơ, thay bạc đạn SKF.
- Heo trước sau zin thắng ăn nhưng không mượt, đã thay bằng heo Nissin.
- Pen đạp thắng sau, ty pen dễ bị oxi hóa, gây kẹt pen, đã thay bằng pen RCB.
- Tay thắng trước sài lâu tầm 20.000km, bình dầu cũng bị oxi hóa nốt, thay luôn bằng tay thắng có bình dầu của Nissin.
- Bánh zin con này là bánh căm, kèm theo đó đùm bánh sau thiết kế như đùm cào cào, vì lý do nào đó, đùm zin này ăn sên vl, xe zin tầm 10.000km là bay một cọng sên. Nhiều anh em fix bằng cách lên kiểu đùm phổ thông trên Exciter, Winner. Riêng mình thì lên luôn mâm Winner cho nhẹ xe.
- 2 Rơ le tổng zin, có vấn đề tầm 20.000km, triệu chứng là đang đi tắt máy, đề nổ không được, phải tháo nắp bình xăng (xe này tháo nắp bình xăng nó kích hoạt lại bơm xăng) xong đóng lại thì xe lại đề được. Fix đơn giản bằng cách thay 2 rơ le của Winner mua trong hãng với giá 36k/cái.
- Thối dây dẫn từ mâm lửa lên sạc, không biết vì lý do gì, khiến mình dắt bộ thí mẹ. Ra thay dây điện là xong.
- Fi zin sài ổn, tiết kiệm xăng, ga mượt nhưng không bốc do kim phun chỉ có 2 lỗ và phụ thuộc nhiều vào cảm biến. Cảm biến mà hư một phát thì ăn lol. Xuống BXC cho nhẹ nợ.
Giờ già có vợ con rồi, sợ chết nên ra đường phóng cao lắm là 80km/h là run rồi.
- Dè trước, sau zin là dè sắt mạ inox, đi mưa về không lau chùi kỹ dễ gỉ sét, cách tốt nhất là đem ra tiệm sơn, sơn lại cả 2 mặt.
- Cùm công tắc zin bằng nhôm, không có passing, nút bấm theo phong cách truyền thống, nhìn thì đẹp nhưng mình không thích. Đã thay bằng cùm công tắc của CB650.
Còn lại thì tổng thể chung, con này share nhiều phụ kiện với dòng xe Nhật, nên đồ thay thế cũng dễ. Riêng cảm biến oxi ở cổ pô, nhiều anh em bảo có thể thay thế bằng cảm biến của vespa (cảm biến zin shop bán tầm 1tr2).
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Riêng về dàn điện thì con Bx này sài hệ điện kiểu méo gì ấy. Đợt test, lấy kim phun của Honda, Yamaha gắn lên xe, ECU nó éo thèm nhận, toàn báo lỗi.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
Fuzkboi
Member
bác chơi mạnh quá động cả vào điện đóm các thứ. Em cũng động vào điện nhưng chỉ là thay đèn và thay xi nhanh hehe. Chơi dòng này mà không nghịch thì lại hết vui
mitom5000goi
Đã tốn tiền
Đợt mình muốn cải thiện công suất của xe bằng cách thay kim phun. Mấy ông trong SG, chuyên phân phối xe thì biết cách nhưng ém để kiếm cơm. Lúc ấy mấy lão bán kim phun 6 lỗ cho con này giá 10tr, ECU aracer gì ấy 5tr.
Giá đó thôi mình đem xe ra tiệm quen, rồi hai anh em mày mò luôn. Con này mình nghĩ sài chung hệ điện của mấy con vespa. Nhiều anh em bảo gắn kim phun Fi của vespa vào xe nhận được, nhưng mình chưa có điều kiện để test.
Gửi từ BlackBerry BBF100-6 bằng vozFApp
sieunhanrea
Senior Member
có thím nào độ abs cho xe chưa? đang tính tương lai lên abs cho con xsr155
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Fuzkboi
Member
độ ABS ở ngoài cảm giác dễ rụng răng hơn cả không độ. Bác chỉ cần thay cùm phanh ngon là bác bóp đã tự tin hơn hẳn rồi. Thay cùm phanh + lốp thôi và tập dồn số gấp là đã an toàn hơn nhiều rồi đó.
nguoituyetvong
Đã tốn tiền
Fuzkboi
Member
nó vẫn là sang số bình thường thôi mà có gì đâu mà hại máy vậy thím. Dồn số gấp có phải là không bóp côn mà cứ đạp số đâu mà sợDồn số gấp nhiều coi chừng hại máy lắm đó thím
nguoituyetvong
Đã tốn tiền
Jeager
Member
Em dồn số gấp xong tăng ga lại thấy máy bị ỳ vãi chưởng ý
Thì hại cái côn ấy, bị mòn côn rồi
anhtien182
Senior Member
Trên mây là thế nào, lên tầm nào thím nhỉ, ku bạn có con yb mua 4,5 năm trc, năm dắt ra đi tầm 100-200km lại cất, xe.mới cứng. Để gạ xin về độ lên chơi
