vongtinhthienthu
Member
sao vẫn ra mẫu xe mới mấy tỉ mà
tin tức VinFast lỗ gần 6.600 tỷ đồng trong 6 tháng
- Thread starter Lukass2402
- Start date
vongtinhthienthu
Member
tôi ko nghĩ trường học nó lỗ đâuBạn mình làm ở Vinschool bị giảm lương kinh doanh 60% từ mấy tháng nay. Xem ra Vin đang lỗ nặng nhiều mảng thật
Forzet
Đã tốn nhiều tiền cực...
Ý anh là nắm rõ cái gì? Nêu rõ ra thì tranh luận.
Còn tôi reply ông kia vì kiểu dân ngoài ngành hiểu không đúng bản chất, thế thôi
Hiển nhiên là nắm rõ khấu hao và lời lỗ BCTC chứ còn gì nữa. Ông nào mở doanh nghiệp mà chả phải rành mấy thứ này. Ko rành thì sml lâu rồi.
risket190
Member
Thật là tụi Vin nó còm vậy ko bác hay shop
Vitquaytieuxanh
Senior Member
Bữa nói một chiếc bán ra là lỗ hơn 300 chai , các anh mua xe khác nào hại vin , thôi khỏi mua đi
via theNEXTvoz for iPhone
via theNEXTvoz for iPhone
Mình chỉ chỉnh lại một chút thôi. 1,6 tỷ Khấu hao ô tô là cho mục đích tính thuế, Còn bác muốn khấu hao bao nhiêu cũng được cứ trong khung của thông tư là ok.Lương càng cao càng dễ chết anh ạ. Cắt giảm vì Covid thì nó bem những thằng lương cao đầu tiênNên nó mới bảo năm nay ko cắt người mà chỉ hoãn tăng lương đã là may mắn rồi. Tiên sư mấy thằng tư bẩn
Tôi chả biết khác nhau chỗ nào, anh nào giỏi thì chỉ ra giúp. Chứ tôi chơi với anh Gồ thì nó ra thế này:
Theo tôi hiểu thì vẫn đưa khấu hao vào hạch toán như thường.
Có khi nào các anh nhầm với Báo cáo Doanh thu không?
Anh đưa ví dụ sai vì khấu hao giá trị tối đa của ô tô là 1.6 tỷ trừ xe đăng ký kinh doanh. Anh đưa ví dụ là nhà xưởng, showroom thì ok hơn.
Ai làm doanh nghiệp đều phải nắm rõ cái này chứ cần gì phải Vin nô hay Tài chính. Mấy cty nho nhỏ tôi tư vấn đều rành món này 3-4 bước.
freedom.9
Senior Member
Đéo hiểu các anh chửi cái gì, ko có tiền từ bđs thì lấy đâu đổ vào cạnh tranh các mảng công nghệ để thành cường quốc
Vin nó 5 7 năm sau thành công thì mới phổ cập được ô tô tới người Việt, gia đình các anh vozer lương mấy triệu một tháng mới mong có cái ô tô mà ngồi.
Ngu hết phần chó cứ đi anti hàng Việt, chửi Vinhome đội giá bđs thì chửi lôi Vinfast vào làm con mẹ gì, ngu dốt thiển cận, đọc cả chục trang thì thấy chửi là nhiều.
Ko có tiền mua thì đi gato, còn gặp người có tiền dư giả người ta sẵn sàng mua ủng hộ hàng Việt thôi.
Các anh có dịp đi đây đi đó, qua châu Âu hay Mĩ nhìn tụi nó đi xe, con Audi cũ chỉ có 12 13k ngồi mà phát mê, nhà nào tụi nó cũng có ô tô mà đi. Ko có những thằng như Vin nó đốt tiền cho thì có cứt mà đòi mua và phổ cập ô tô nhé
Gửi từ Samsung SM-G960F bằng vozFApp
Vin nó 5 7 năm sau thành công thì mới phổ cập được ô tô tới người Việt, gia đình các anh vozer lương mấy triệu một tháng mới mong có cái ô tô mà ngồi.
Ngu hết phần chó cứ đi anti hàng Việt, chửi Vinhome đội giá bđs thì chửi lôi Vinfast vào làm con mẹ gì, ngu dốt thiển cận, đọc cả chục trang thì thấy chửi là nhiều.
Ko có tiền mua thì đi gato, còn gặp người có tiền dư giả người ta sẵn sàng mua ủng hộ hàng Việt thôi.
Các anh có dịp đi đây đi đó, qua châu Âu hay Mĩ nhìn tụi nó đi xe, con Audi cũ chỉ có 12 13k ngồi mà phát mê, nhà nào tụi nó cũng có ô tô mà đi. Ko có những thằng như Vin nó đốt tiền cho thì có cứt mà đòi mua và phổ cập ô tô nhé
Gửi từ Samsung SM-G960F bằng vozFApp
Last edited:
bodhisattva
Senior Member
Hồi trước Vin còn dự kiến bán tầm 300k xe/năm mới huề vốn nổi. Giờ 1 năm bán vài chục ngàn chiếc là lỗ chắc rồi.
Vin bắt buộc phải xuất khẩu khắp thế giới mới có thể đạt nổi yêu cầu này.
muasaobang90
Member
Không sao xin thêm đất bù vào lỗ là được .
sieunhanluoi
Member
Mình thấy đầu tư quả xe này hơi bị chí mạng đấy. Khấu hao lớn đến mức làm lỗ ntn phản ánh cái dây chuyền vượt công suất khá lớn so với nhu cầu mà thị trường hấp thụ nếu cứ giữ cái chiến lược bán cho nhà giàu. Với sức tiêu thụ và thu nhập người dân hiện tại thì khả năng còn lâu mới hoà vốn đc. Xuất khẩu thì thôi khỏi bàn, các hãng xe mất hàng vài chục năm còn xây xẩm mặt mày chưa tính các nước còn bảo hộ, hàng rào kỹ thuật nên mình thấy xk chỉ là lấp liếm khi thua ngay chính sân nhà. Khấu hao thì cũng là tiền (đã bỏ ra lúc đầu) lỗ vẫn là mất tiền mà toàn vài k tỏi trong nửa năm thì hơi bị đau đầu đấy.
Chả hiểu ai bày ra cái vụ xe này, nói chung tay ngang, ko có kinh nghiệm trong ngành thì sml là điều dễ hiểu. Thị trường nào cũng khốc liệt thôi, thương hiệu gì thì cũng phải dựa vào tích luỹ công nghệ với tinh hoa sản xuất chứ áp dụng bài bds vào tiêu sản trả giá bằng tiền thôi.
via theNEXTvoz for iPhone
Ga di bo 1
Junior Member
Thế liên quan con mẹ gì đến lòng yêu nước mà ra rả suốt thếĐộng Voz này lắm thằng anti đến mất mẹ não thật đấynó là doanh nghiệp tư nhân, nó làm ra sản phẩm bán được hay không thì kệ mẹ nó, cái đó rồi thời gian sẽ quyết định. Sản phẩm như cứt thì sớm muộn tự đứt, chứ nó kề dao vào cổ người dân bắt mua hay sao mà cứ phải cố gắng tỏ vẻ bất bình thế. Việt Nam trước giờ toàn doanh nghiệp nhỏ,đa phần toàn bị bọn nước ngoài hấp diêm, giờ có thằng này nó lớn lên được ít nhiều cũng có ích chứ. Mong nó chết thì các fend được lợi đéo gì vậy, Rồi sau lại kêu vn mạt hạng đéo có doanh nghiệp nào ra hồn.Đúng con dân rạp xiếc
đánh tráo khái niệm nữa chứ sao bitits, trung nguyên, coopmart,... toàn cty việt đó có ai chửi bgio :sogood: ăn mày lòng yêu nc làm cc gì trong gì nó đél xứng đáng liên quan cc gì via theNEXTvoz for iPhone
Ga di bo 1
Junior Member
Hình như ko có Mode Drive, lẫy chuyển số trên vô lăng, chỉnh ghế cơ
kính 1 lớp, hốc gió giả, động cơ GM 7-8k obama trên ebay, ko có cửa sổ trời panorama,.... và mức giá là 4 tỏi 6. Nội thất ko dc cái gì ngoài cái bọc da napa, điều hoà xài chung hết. Ko biết đợt này lũ súc vật vin nô lấy cái mác gì ra để thủ dâm nữa )) qua coi Hùng Lâm rv hài vl chê del dám chê vì ở trong nhà nó via theNEXTvoz for iPhone
via Giet_thang_sonjk
Junior Member
Nhà tôi trồng rau, tôi mua giống hết 10k, mua phân hết 10k, tưới nước đến khi thu hoạch hết 20k, công sức của tôi đáng giá 460k, tôi thu hoạch được 100 bó rau. Tôi định bán 1tr/bó, nhưng chẳng ai mua, thôi tôi bán 900k/bó. Vậy là tôi lỗ 100k. Cứ thế, tôi bán đc 50 bó rau, tôi tuyên bố lỗ 5tr
Gửi từ Xiaomi MI 5X bằng vozFApp
Gửi từ Xiaomi MI 5X bằng vozFApp
Similar threads
