trym to nhat voz
Đã tốn tiền
Bác mua loại này làm gì cho ohis tiền, ra quán dán xe bảo nó dán cho miếng nilon trong hết có 10k, xước bóc ra dán tiếp
thảo luận Hội anh em đi air blade
- Thread starter congchuabebong
- Start date
Bác mua loại này làm gì cho ohis tiền, ra quán dán xe bảo nó dán cho miếng nilon trong hết có 10k, xước bóc ra dán tiếp
vừa đi gửi xe phóng lên cái gờ nghe cộp cái sợ quá 
floai
Senior Member
fen ở Hn hay ở đâu thế, có địa chỉ ko fen
floai
Senior Member
vụ vệ sinh nồi, bố ba càng các kiểu sao tự làm đc nhỉ, thấy trên youtube fức tạp fết
MaxMedia
Senior Member
Tự nghiên cứu rồi mua đồ về làm thôi bác.vụ vệ sinh nồi, bố ba càng các kiểu sao tự làm đc nhỉ, thấy trên youtube fức tạp fết
Tốn kém phết đấy.
floai
Senior Member
đồ thì chắc chỉ mấy cái cà lê thôi chứ có j nữa đâu fen. cơ bản mình xem youtube thấy fức tạp wá, vụ thay nc làm mát cũng thế, fải thay kiểu tuần hoàn 2 chai lavie các kiểu nhức đầu fết
MaxMedia
Senior Member
Mở nồi trước + nồi sau phải có máy bắn ốc. Hoặc phụ kiện tương đương.đồ thì chắc chỉ mấy cái cà lê thôi chứ có j nữa đâu fen. cơ bản mình xem youtube thấy fức tạp wá, vụ thay nc làm mát cũng thế, fải thay kiểu tuần hoàn 2 chai lavie các kiểu nhức đầu fết
Bộ mở nồi = cơm thì tầm 300-400 là loại thường. Loại cần có khóa lực thì vài triệu. (khóa đúng lực siết tiêu chuẩn của honda)
Máy bắn ốc tàu khựa thì 800k-1500k. Xịn thì vài triệu.
Khi mở nồi ra vệ sinh, lắp lại không đúng sẽ bị:
1. Cái cơ bản nhất hay bị là rớt bộ nồi trước ra vì vặn vào ko đúng
2. Rần, rung giật ga đầu, gợn từng cơn 40-50km/h.
3. Siết mạnh quá làm cong dên, cong trục láp, hư bạc đạn...
//Nước làm mát thì trước giờ mình chỉ có châm thêm. Còn xả luôn thì có con ab cũ, có xả 1 lần ở 6 vạn rồi châm lại đầy bình thôi.
romany123
Senior Member
Thôi nhớt nhiếc thì tự thay được chứ nồi niêu thì đành mang ra thợ vậy. Chỉ còn lăn tăn thợ nào có tâm ở HN thôi bác ợ
MaxMedia
Senior Member
Nhớt thì vặn vô canh đúng lực nhé.Thôi nhớt nhiếc thì tự thay được chứ nồi niêu thì đành mang ra thợ vậy. Chỉ còn lăn tăn thợ nào có tâm ở HN thôi bác ợ
//Có con wave 110 thời sinh viên chạy, mang ra ngoài nó thay nhớt sao mà vặn nứt mẹ lốc máy, về chạy 1 thời gian thấy rỉ nhớt mới biết. Sau đó phải dán tạm lại rồi bán lẹ.
nhocpro9zz
Senior Member
Các bác chạy AB đời 2015 đổ về trước đã từng lên đèn LED chưa ạ. Cái đèn Halogen zin e thấy sáng yếu quá. 
mrtruonga2
Senior Member
nay vừa ra head chỗ Lê Văn Lương giao Lương Thế Vinh thay dầu máy + dầu lap cho con Ab mà thay xong thấy đi ì thế nhỉ??? không hiểu tại sao ==
floai
Senior Member
theo manual của bên honda thì ốc nhớt có momen siết 24Nm, theo kinh nghiệm của 1 fen nào đó mình thấy chuẩn: cứ vặn tay cho hết cỡ, rồi dùng troòng/điếu siết thêm 30 độ nữa là ổn
. nhớ fải lót vòng đệm nhôm (long đen nhôm),vòng đệm cũ/bị ép rồi thì thay (2k 1 cái)
keyboard warriors
Member
nó thay bác nhớt bình hãng hay gì. có đứng tận nơi ngó không. nhớt hãng chạy có vẻ chán nhỉ. chắc chạy nốt 3 chai nhớt hãng em sang thằng khác
MaxMedia
Senior Member
Nó tháo nhớt hay cắm ống vào hút.
Nếu hút thì sẽ bị dư nhớt, ì máy.
Còn tháo nhớt bình thường thì có thể là nhớt 50w hoặc nhớt giả.
Gửi từ Samsung SM-G975F bằng vozFApp
mrtruonga2
Senior Member
Lúc thay e ko để ý lắm nhưng chắc nhớt hãng thôinó thay bác nhớt bình hãng hay gì. có đứng tận nơi ngó không. nhớt hãng chạy có vẻ chán nhỉ. chắc chạy nốt 3 chai nhớt hãng em sang thằng khác
tháo bác ơi, == chạy thấy ì lắm có khi đến 1500 thay nhớt khác ko chơi nhớt hãng nữa haiz
Hôm qua quên chạy đường cũ, vẫn cái gờ đó nhưng chạy cỡ 30~40km thôi mà nó vẫn kêu
keyboard warriors
Member
xe em cũng thế. thỉnh thoảng lại tòi ra 1 vết xước. chỗ smartkey cũng thấy có xước. éo hiểuHôm chủ nhật có đi ăn bữa gửi xe chỗ đông đúc hôm nay dắt xe ra thấy vết nàymay mà dán rồi chứ ko lại mếu
Hôm nay còn để xe ngoài trời mưa mai ko biết có cầu vồng trong đồng hồ k nữa
Gửi từ Xiaomi POCOPHONE F1 bằng vozFApp
