thảo luận 2 năm nữa mua xe điện

Tôi tính hết rồi, nhắm con vf7 cho first car của bản thân, thứ nhất thấy xe đẹp, thứ 2 là ưu đãi thuế các thứ giúp con xe về đúng giá trị của nó nhất so với xe xăng, thứ 3 là xe tầm cuối 2023 bán ra, trong 2 năm là đủ để đánh giá xe điện + phủ trạm sạc. Tôi nghĩ cũng có nhiều người sẽ giống như tôi nên VF đã có 50% sự thành công ở thị trường VN, nơi mà mật độ xe/dân cư thua gấp 10 lần thái, gấp 20 lần malay thì k có lý do gì k chiếm lĩnh được phần lớn thị trường 100trịêu dân cả.
50% còn lại là ở cách làm ăn của thằng VF, 1 là CS có ngu giống như mấy đợt Gogo tv ko, 2 là ra giá ưu đãi có tốt như e34 nữa ko, hay là thấy nhiều người hứng thú cái tăng giá xe điện gần = với xe xăng cùng phân khúc thì chó nó mua, rồi các trạm sạc có đáp ứng được nhu cầu của thị trường ko (chứ thấy hiện tại HCM méo biết cái trạm sạc nó nằm ở đâu rồi đó), 3 là chi phí cho xe điện phải = 2/3 xe xăng cùng phân khúc (tính luôn cả xăng xe và bảo dưỡng) vì xe điện ở nước ngoài hiện tại chỉ tốn hơn 1/3 thôi. Giải quyết được các bài toán này VF sẽ được lòng dân VN và phổ cập xe hơi lên gấp 2 gấp 3 hiện tại.

Ko phải vin nô gì nhưng e cũng mong VF thành công với xe điện.
Vì chỉ khi VF thành công thì những hãng có tên tuổi mới nhảy vào thị trường đc ở VN hiện giờ chỉ có xe điện siêu sang còn xe điện phổ thông thì ko có. Đơn giản vì chưa có hạ tầng trạm sạc và ko có hãng xe nào đủ can đảm đầu tư cả. Hiện giờ cổng sạc oto đã theo chuẩn thì khi VF đầu tư hạ tầng các hãng xe kia có thể hưởng sái đc.
Thị trường & nhu cầu xe điện ở VN cũng chưa rõ ràng thì tự nhiên có VF làm chuột bạch. Thất bại thì ko có gì để nói nhưng nếu thành công thì ko đời nào mấy ông lớn lại để VF 1 mình nắm hết thị phần đc và lúc đó chúng ta sẽ có nhiều lựa chọn xe điện với giá tiệm cận xe xăng bình dân.

Nếu bạn có tiền nhàn rỗi muốn hưởng thụ cuộc sống thì xe điện cũng là một cách hưởng thụ, bất cứ xe nào, VF hay xe khác cũng vậy vì thực chất chúng chỉ được sử dụng như những bức tranh, cuối tuần dạo một vòng rồi ngắm nghía là chính.

Nếu bạn sử dụng như là công cụ di chuyển mỗi ngày, bạn sẽ thất vọng sau tháng đầu tiên. Lý do rất căn bản : Hạ tầng của ta hoàn toàn chưa thích hợp, có lẽ phải 5 năm nữa, sạc vài lần chỉ là chuyện nhỏ, nhưng mỗi ngày cắm sạc là chuyện vô cùng lớn. Các nước khác làm được vì chúng có thể sạc tại nhà mỗi ngày

nguyen_van_ban said:

Nếu bạn có tiền nhàn rỗi muốn hưởng thụ cuộc sống thì xe điện cũng là một cách hưởng thụ, bất cứ xe nào, VF hay xe khác cũng vậy vì thực chất chúng chỉ được sử dụng như những bức tranh, cuối tuần dạo một vòng rồi ngắm nghía là chính.

Nếu bạn sử dụng như là công cụ di chuyển mỗi ngày, bạn sẽ thất vọng sau tháng đầu tiên. Lý do rất căn bản : Hạ tầng của ta hoàn toàn chưa thích hợp, có lẽ phải 5 năm nữa, sạc vài lần chỉ là chuyện nhỏ, nhưng mỗi ngày cắm sạc là chuyện vô cùng lớn. Các nước khác làm được vì chúng có thể sạc tại nhà mỗi ngày

Click to expand...

Nghe như văn mẫu. Toàn là lý tưởng

giống thớt. cũng nhắm vf7

Vf8

2 năm là cũng chuẩn rồi, hy vọng có hãng khác ngoài vin vào thị trường

Vf7 dự bn các thím, dưới 600 thì cố đc chứ trên thì chắc chỉ dám mơ.hic

Tôi cũng thích e vf7

Hi vọng tầm năm sau thì linh kiện, chip set các kiểu sẽ đủ với nhu cầu. Chứ như hiện tại là chờ mệt mỏi. VF6 ,7 mà preoder dự là cháy máy vì ko chỉ thị trường Vn, mà hầu hết các tt đều chuộng xe bình dân, pk B C. Đợt VF8, 9 năm sau giao xe mà review ổn ngta sẽ có sẵn lòng tin để đặt nhiều.

Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp

badguy90 said:

Vf7 dự bn các thím, dưới 600 thì cố đc chứ trên thì chắc chỉ dám mơ.hic

Click to expand...

Đm trả giá thất đức v phen

thinhtuong95 said:

Đm trả giá thất đức v phen

Click to expand...

VF7 chắc 5+2, cạnh tranh MPV giá đó vẫn đắt nhé

thinhtuong95 said:

Đm trả giá thất đức v phen

Click to expand...

Nó mà là con 34p thì giá đó hợp lý rồi. E34 có 500 thôi

khi nào ra LuxA điện thì tôi mua, k thì đợi Tesla 3 về VN giá đẹp đẹp tí thì xúc. Đi sedan đi làm cho tiện, đi xa tôi lại ngồi con SUV Toy cho lành.

thấy lòng tin xe điện ở VN vẫn là j đó hơi khó thay đổi. Như xe máy hiện tại, mấy người nghĩ đổi xe máy xăng qua xe máy điện, nói chi tới cái oto

Rất hy vọng Vinfast sẽ thành công với xe điện
Chính phủ đã hộ trợ tận răng với kèo này rồi. Nếu không thành nữa thì sẽ không còn thời cơ nào khi mấy năm tới xe điện các nước khác nhập vào ta. Nếu VF vẫn làm việc kiểu nửa với như bán lẻ, siêu thị, điện tử thì coi như bao nhiêu tiền thuế của tôi cũng trôi xuống sông hết

Ở Việt Nam thì phải 5 đến 7 năm nữa, 2 năm nữa tình hình trạm xạc không khá hơn đâu.

Tôi dự kiến 2023 đổi xe. Kể ra xe điện bảo dưỡng khá kinh tế. Động cơ điện tra mỗi dầu mỡ, hộp số chắc lâu lâu thay dầu. Pin chai đã có chính sách đổi pin khác

Đang chờ Porsche Macan EV 2025

đang chờ KIA EV6