Đấy, tôi k hiểu chỗ này đấy, tại sao anh đam mê bán tải thế. 1 con 4 5 chỗ, khoang hành lí bao chở; 1 con 7 chỗ, khoang hành lí nho nhỏ. Vậy thì con bán tải hơn con mpv "giá trị sd" là hơn ntn? Máy mạnh máy nhẹ k ăn thua lắm vì có phải leo rừng hàng ngày đâu? Còn nếu anh cần chở nhiều hàng hoá hàng ngày thì cứ mua bán tải.Con xpander sao so được với bán tải bác( em đang nói đến giá trị sử dụng mà nó mang lại nếu cùng xuống 6 đến 700tr nhé )
Máy mạnh chạy lúc nào trả thích hơn. Đơn giản nhất cần vượt là vượt chứ không ì ì ga mãi không vượt được. Khung gầm con xpander full người ngồi sao chắc chắn bằng bán tải phải không. Nội 2 cái này thôi là đã thấy giá trị sd rồi.
Con xpander sao so được với bán tải bác
Mấy bác đừng tư vấn em x7 hay xe tầu gì đó)
Con xe mà option cảm biến toàn mấy cái tào lao trong khi cái quan trọng nhất là động cơ, hốp số, hệ thông treo và khung gầm thì về lâu dài ai biết sao
Ps. Chắc cố chốt con wildtrack 3.2 các bác ợ
via theNEXTvoz for iPhone
Đi cà phê sang hơn nhé. hihi
Đi đường láo hơn thì bọn xe khác nó phải nhường chứ, độ đẽo đèn dễ tiện đề khè bọn đi đối diện.
Đi đường gặp bán tải thì né xa xa cho nhẹ đầu! Nhất là buổi tối mà gặp mấy đại ca gắn đèn led thì thôi luôn, nhường hết đường cho bạn đi
)
né gấp , toàn hổ báo cáo chồn , ngáo đét , tưởng ngon ai ngờ ngta nhìn bằng con mắt bá zơ , như đi xe máy nhìn thấy exciter ýĐi đường gặp bán tải thì né xa xa cho nhẹ đầu! Nhất là buổi tối mà gặp mấy đại ca gắn đèn led thì thôi luôn, nhường hết đường cho bạn đi
) , ngon hẳn mua mấy con mẹc hoặc mua xe tăng mà đóng . Mấy con xe chở hàng nhìn bần vl
Bác nói gì gắt thếné gấp , toàn hổ báo cáo chồn , ngáo đét , tưởng ngon ai ngờ ngta nhìn bằng con mắt bá zơ , như đi xe máy nhìn thấy exciter ý
