Bên trong đại công trường dự án sân bay lớn nhất Việt Nam

Nhanh cũng 5,6 năm là 2028 mới xong, còn ko thì cứ xác định 2030 cho nhẹ đầu

Cái này là gói thầu hạng mục gì thím

leisured8577 said:

Đang mời thầu đấu lại, 28/03 mới mở thầu, chắc đến tháng 5 hoặc tháng 6 có kết quả nếu có nhà thầu NƯỚC NGOÀI chịu tham gia, còn các nhà thầu VN thì k đủ tiêu chuẩn

View attachment 1639904

View attachment 1639906

Click to expand...

trọn gói thì không dám nói nhưng thi công, sản xuất cấu kiện thép thì VN dư sức làm mấy cái này. năm ngoái đợt cải tạo mấy đường dẫn Nội Bài mình không biết bên nào thầu nhưng thợ thì toàn thợ vườn thuê luôn ở Đông Anh đấy, quan trọng là quản lý và tiền đều thôi

Cấu kiện thép của cái gì thím ??? Đường dẫn là đường gì, đường lăn ấy à ???

Brudinh said:

trọn gói thì không dám nói nhưng thi công, sản xuất cấu kiện thép thì VN dư sức làm mấy cái này. năm ngoái đợt cải tạo mấy đường dẫn Nội Bài mình không biết bên nào thầu nhưng thợ thì toàn thợ vườn thuê luôn ở Đông Anh đấy, quan trọng là quản lý và tiền đều thôi

Click to expand...

NhanThucLechLac said:

Cách tận 40km liệu có khả thi k ta? Chứ ngta vẫn cứ ưu tiên chọn bay thẳng về TSN chứ nhỉ?

Click to expand...

Sẽ có cao tốc với tàu điện thôi.
40km ra cao đốc đóng 100km/h thì tầm 20 phút là tới rồi.

NhanThucLechLac said:

Mình k học XD nên k hiểu lắm, nhờ các anh giải đáp giúp.
Mục đích của sân bay này là để giúp Đồng Nai vươn lên hay là giúp giảm tải hành khách cho TSN vậy ạ?

Click to expand...

Mục đích nó làm ga trung chuyển quốc tế là chính , định cạnh tranh với changi của sing nhưng lãnh đạo hơi mơ mộng thái quá

LinhOK said:

Đợt này hủy thầu để nhét thầu Hàn Quốc vào, VN vs HQ vừa nâng cấp quan hệ nên cho bọn nó có tí chấm vào dự án khủng này. Tụi thầu VN có thằng nào đủ trình làm gói thầu này đâu, để cho tụi nó tự làm thì nát cha cái sân bay.

Click to expand...

Thầu Hàn hay Vịt thì cái thời hạn 33 tháng gói thầu này mà IQ cao đề ra là bất khả thi, nới cái hạn đó thì mới có thằng thầu được. Dù ai cũng biết đó chỉ là hạn "trên giấy tờ" mà thôi.
Cứ cho là tới 30/4 có nhà thầu đi, bắt đầu thi công từ tháng 6/2023 suôn sẻ phải tới tầm này 2027 mới có thể hoạt động demo được. Bay thương mại xác định trong năm 2027 là sớm ko thì 2028.
Toàn hô hào mồm cho khí thế, nhất là bắt làm xuyên tết đúng là trò biểu diễn trên TV thôi chứ nghỉ hay làm 3 ngày tết có tác dụng mẹ gì đâu

Brudinh said:

trọn gói thì không dám nói nhưng thi công, sản xuất cấu kiện thép thì VN dư sức làm mấy cái này. năm ngoái đợt cải tạo mấy đường dẫn Nội Bài mình không biết bên nào thầu nhưng thợ thì toàn thợ vườn thuê luôn ở Đông Anh đấy, quan trọng là quản lý và tiền đều thôi

Click to expand...

Thôi thím ơi, kể cả phần kết cấu chính tôi bảo đảm éo thằng nào của VN đủ trình luôn, chưa nói đến hệ thống tổng thể
Châu Á may ra có thằng Samsung Huyndai đủ kinh nghiệm làm cái này, sân bay Taoyuan của Taiwan cũng phải mời Samsung sang làm kia

Theo tìm hiểu của Hiệp hội thì một số nhà thầu nước ngoài từng có kinh nghiệm làm ở Việt Nam (kể cả đã tham gia sân bay Nội Bài) cũng chia sẻ thẳng thắn: “Nội Bài khối lượng mở rộng chỉ bằng 1/3 khối lượng của sân bay Long Thành mà tiến độ phải 36 tháng mới xong nên sân bay Long Thành đưa ra tiến độ 33 tháng là hoàn toàn bất khả thi. Hơn nữa đơn giá dự toán lại quá thấp trong bối cảnh hiện nay nên chúng tôi không tham gia mặc dù rất muốn! Vì vậy một số điểm trong đầu bài của gói thầu cần cân nhắc lại”.

Click to expand...

33 tháng no hope vđ
mà giờ có mỗi liên doanh cotec-HBC-Delata-Phục Hưng nạp, mà đội này thì cũng ko đủ tiêu chuẩn nhận thầu gói to nhất nữa.
Đến nhà thầu nước ngoài còn ko mặn mà gì với cái sân bay to nhất VN thế này, thì bên lập dự án về vốn, thời gian hoàn thành có vấn đề, cũng đ' hiểu hết về cái sân bay

NhanThucLechLac said:

Thím giải thích thêm vì sao sân bay dân sự lại nên để ở ngoại thành được k? Hay là do sau này cần mở rộng thì dễ hơn + giảm tải giao thông cho trung tâm thành phố?

Click to expand...

Tiếng ồn từ máy bay ảnh hưởng xấu đến sức khoẻ của nhà dân nằm dưới đường bay.

LinhOK said:

chỗ này mặt bằng sạch, vận chuyển vật tư thuận lợi nên làm nhanh hơn mấy sân bay nội thành

Click to expand...

Sb Nội Bài có phải nội thành đâu

Xây bao nhiêu năm rồi vậy? Sao thấy vẫn như thuở ban đầu

novasia said:

Thầu Hàn hay Vịt thì cái thời hạn 33 tháng gói thầu này mà IQ cao đề ra là bất khả thi, nới cái hạn đó thì mới có thằng thầu được. Dù ai cũng biết đó chỉ là hạn "trên giấy tờ" mà thôi.
Cứ cho là tới 30/4 có nhà thầu đi, bắt đầu thi công từ tháng 6/2023 suôn sẻ phải tới tầm này 2027 mới có thể hoạt động demo được. Bay thương mại xác định trong năm 2027 là sớm ko thì 2028.
Toàn hô hào mồm cho khí thế, nhất là bắt làm xuyên tết đúng là trò biểu diễn trên TV thôi chứ nghỉ hay làm 3 ngày tết có tác dụng mẹ gì đâu

Click to expand...

đúng rồi, hô hào xáo rỗng thì tin thế cho nào dc bọn cán bụ, hồi metro, cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, Liên Khương , Vũng Tàu gì đó cũng kêu cho cố, dân cứ hy vọng cuối cùng đéo dc cc gì, thế nên giờ cứ đến đâu hay đến đó, đừng bao giờ trông đợi cái gọi là đúng hay vượt tiến độ của bọn này.

tầm 2028 mà có là ngon rồi. Nhưng mà theo e dự thì phải 30 mới xong và đi vào vận hành ngon được. Đấy là oke. :v

Tiến độ chắc cũng xêm xêm metro

lamson_2372007 said:

Đi 20 phút chắc bạn đi xe riêng.

Chứ mình 2 lần từ trung tâm HN ra sân bay này ( đi xe bus ) nhớ cũng phải tiếng rưỡi là ít.

Click to expand...

Đúng rồi. Đang nói xe taxi, cá nhân ấy.

Xe bus thì chạy chậm, dừng trả khách nên ko nhanh được đâu

có như Sugar Fe on high ko nhỉ ?

Theo kinh nghiệm của tôi làm sân bay T2 NB thì tiến độ và con người VN dư sức làm đc. T2 làm chỉ làm hành chính vs tăng ca bình thường chưa căng kiểu 2 ca 3 kíp mà tiến độ làm từ 2012 tới 11/2014 là xong hết bao gồm cả T&C Cơ điện, ngthu PCCC. 6/1/2015 là khai trương ga rồi.
Đội tư nhân xây nhanh lắm.
Vấn đề lớn nhất vẫn là tiền và chốt tk, chốt thầu sớm để chọn công nghệ phù hợp cho 1 số hệ thống đặc thù để Nhà thầu đặt hàng về lắp đặt

Sân bay TSN vs LT nó sẽ tương tự như cái Haneda vs Narita bên Nhật Bản. Thằng Narita tên sân bay quốc tế mới Tokyo mà nó tận ở Chiba . Nó cũng chuyển mấy chuyến quốc tế là nhiều . Sân Bay LT sau này mình nghĩ nó cũng theo from như vậy

Xây cho đàng hoàng nha các anh ơi, cái này là sống còn của kinh tế Đao Lồng đó, xây ngon lành thì ngày hoá rồng ko còn xa

via theNEXTvoz for iPhone