Bên Trung nó văn hóa xe hơi như Tây rồi nhỉ.

zayken said:

Mấy thành phố lớn như Bắc Kinh, Thượng Hải, Quảng Châu rất khó lấy biển số, xếp hàng mòn đít còn chưa đến lượt, thậm chí còn phải đấu giá tranh giành nhau mới ra dc cái biển.
Còn mấy chỗ quê mùa tỉnh lẻ như Vân Nam, Quảng Tây... thì mua xe dễ lắm.
Như con Suzuki Swift bản nội địa 2016 con em mình mua giá ưu đãi ra biển Quảng Tây có tầm 7 vạn thôi (250tr VND).
Còn ông bạn ở Quảng Châu đợt 2017 mua con Bmw X1 ghẻ lắp ráp nội địa những 40 vạn (tầm 1 tỉ 3) mà xếp hàng nửa năm mới đến lượt nhận biển số.
Bên đó tầng lớp trung lưu bình dân đặc biệt chuộng Volkswagen với Honda.

Xe đạp điện thì phổ biến, còn xe máy chạy xăng thì chỉ có khu ngoại thành ít công an cảnh sát mới đi dc, mà phải đi kiểu lén lút cơ. Giấy phép lái xe máy rất khó xin, mà chỉ cấp theo năm chứ ko cấp dài hạn. Đổ xăng chính ngạch thì phải trình căn cước mới mua dc, nếu ko thì phải đi đổ xăng lậu ở chợ giời, giá gấp rưỡi (10 tệ/lít).

Click to expand...

Jeager said:

vậy tụi chơi moto bên đó gần như tuyệt chủng hả thím

Click to expand...

bazo77 said:

xe nội địa nó đắt ko
chứ xe Vin mình cũng ngang ngửa xe Hàn nhật sau khi áp thuế

Click to expand...

Uddy said:

Phải tập cho dân VN thói quen đi bộ cơ, thì lúc đó tự khắc văn minh kéo theo trong nhiều lĩnh vực
Chứ cứ 1-200 mét cũng đẩy cái xe máy ra chạy thì tới bao giờ mới phổ cập dc bus/tàu điện

Click to expand...

Uddy said:

Phải tập cho dân VN thói quen đi bộ cơ, thì lúc đó tự khắc văn minh kéo theo trong nhiều lĩnh vực
Chứ cứ 1-200 mét cũng đẩy cái xe máy ra chạy thì tới bao giờ mới phổ cập dc bus/tàu điện

Click to expand...

zayken said:

Vẫn chơi dc mà.
Có tiền có quyền thì làm cái gì chẳng dc.
Dân chơi chính hiệu thành phố lớn thì chi tiền mua bằng, mua giấy phép dài hạn, còn dân chơi nửa mùa thì về mấy vùng quê ngoại thành chơi, khỏi lo conan rình bắt.

Click to expand...

Naidao123 said:

sao thím rành dữ vậy

Click to expand...