Vler con xe như xe siêu nhân gao, dàn đầu nhựa yếu xìu mà hoàn hảo gì bro
,
Si bán vẫn chạy, ngày trước si với ex là 2 con chủ lực của ya, doanh số tầm loanh quanh 200k chiếc mỗi con. H ex bị winner đập sml còn mỗi si. Mà si dòng giá rẻ nên chắc cũng chả sao đâu cứ giữ yên như vậy là ok đừng tự bóp dái mình giống như nouvo hay ex là được.Ex thì Từ Ex 155 là thấy thọt nặng rồi, Vision chưa thấy Ya có con nào đủ cạnh tranh lại nó, đi lead xong qua ngồi con Grand chả có gì thú vị, thêm cái dáng chỉ cho Nữ đi nên lựa chọn cho cả nhà đi lại bị dở, xuống con Future thì chạy như lợn ngoài đường, trái ngược với sự hiếm hoi của Ju, cuối cùng chỉ còn phân khúc Si đấu với cả một nhà wave các thể loại, thực tế ngoài đường nó thế đấy
Gửi từ Xiaomi M2007J17G bằng vozFApp
cái con xe quỷ này có dàn nhựa chán kinh, nhất là khu vực quanh cái võng xe, đi cứ rè rè nghe phát bực, mình từng ngồi thử 3 con này của 3 chủ khác nhau r mà đều cùng 1 bệnh dàn nhựa
Su ngày xưa thiết kế đỉnh vcl, càng ngày càng dị, con drz em từ 200x đến h nhìn vẫn đẹp, gsx mắt phượng ngày xưa cũng chiến vcl,xe nhỏ thì con fx125 h bê y thiết kế xong ráp cục máy raider vào đảm bảo cháy hàng, ko hiểu sao bán mấy con mới thiết kế quái thai đéo chịu dcThằng yamaha đang đi theo vết xe đổ của suzuki là thiết kế như cái lol, suzuki máy móc tốt với êm vl ra nhưng éo ai mua vì thiết kế qá xấu, mà hình như tụi nó cũng éo cần khách hàng luôn hay sao ấy
Su ngày xưa thiết kế đỉnh vcl, càng ngày càng dị, con drz em từ 200x đến h nhìn vẫn đẹp, gsx mắt phượng ngày xưa cũng chiến vcl,xe nhỏ thì con fx125 h bê y thiết kế xong ráp cục máy raider vào đảm bảo cháy hàng, ko hiểu sao bán mấy con mới thiết kế quái thai đéo chịu dc
Giờ winner X đầy đường, con ex 155 thấy rất ít
Ya từ ga tới số thua toàn diện
