Buýt điện VinBus 'chạy thử ngoài phố' ở Hà Nội

bannhulolt2

Senior Member
Tầm dân Hà nội đi xe buýt của bọn Mẹc quen rồi đi xe Vin chịu sao đc. Vãi đái bọn Hà nội bus, cứ mỗi kỳ hội thảo hay sự kiện gì ở Hà nội là mua một dàn xe bus mới coong
để rồi sau đó chúng ta cùng xe bus ra ngoại thành thả xuống
 

laptopcugiare

Đã tốn tiền
Thật sự với quan điểm cá nhân thì bus là phương tiện công cộng tốt với cơ sở hạ tầng của tây balo.
Nó hợp lí ở nhiều yếu tố cộng lại. Từ chi phí đi lại so với xe riêng. Từ thời gian ở điểm xuất phát đến đích so với đi xe riêng. Tính cả khoản đi bộ di chuyển đến điểm lên xe.
Không gian trên xe di chuyển có thoải mái k. Rồi môi trường ngoại giao có kì thị đi xe bus k ? .
Còn việt nam ta thì...
Xe bus cảm giác như chỉ dành cho sv. Dành cho mấy e mới đi làm chưa có đk mua xe .
Trên xe thì đông đúc. Gặp 3 ông hôi nách hay đi giờ tan tầm thì vỡ mồm.
Các điểm kết nối k đầy đủ. Nắng 37 độ đi bộ 1km đến đích là cái gì đó vcl.
Đi bus khi giao tiếp có cái gì đó k đc đánh giá cao trong mối quan hệ kể cả khi tán gái.
Đường xá k đáp ứng đc thời gian bus di chuyển so với đi xe cá nhân...
Đúc kết lại là đi đg luôn ức chế bọn bus. Mình di chuyển bt nhưng bọn nó 1 tạt đầu. 2 còi inh ỏi dí sát đít. Rất khó chịu. Nhất là ở mấy tuyến phố nhỏ. Bus vào coi như là các phương tiện khác xác định đi sau.
Cái gì hợp lí thì giữ lại rồi phát triển. Cái gì k ổn thì nên dứt khoát mà bỏ đi.
Bỏ thì lại bảo tội mấy em sv. Ok thế thì rời mẹ trường ra ngoại thành hay ra tỉnh đi.
Đường thủ đô cứ nhìn mấy đoạn như đê la thành. Có bus thì tất cả phương tiện ì ạch vl. Lúc đoạn nào k có bus đi thoáng ngay.
Hn mà dẹp đc bọn bus. Rồi kẻ vạch mấy đoạn giao điểm phân làn oto . để xe máy xin 1 làn thôi cũng đc. Nhìn sẽ đẹp cả mắt và đương nhiên dòng chảy sẽ ngon hơn đỡ tắc ngay.
Chứ đm cái bọn bus đc nhúm người nó như 1 gã khổng lồ trên đg. Cản trở vcl ra. Thiệt hại k biết bao nhiêu tài nguyên xăng 1 cách vô bổ lãng phí vl.

Gửi từ Google Pixel 3 XL bằng vozFApp
 

Minamoto Xuka

Senior Member
Sài gòn thì mình ko biết chứ tp. Hồ Chí Minh lúc mình còn là sinh viên thấy có mà.
giờ ko biết còn vé tập ko nhưng tính ra mỗi ngày mình đi 4 lượt thì đi xe máy vẫn rẻ hơn xe bus nhé bạn
 

mat_dieu_hau

Senior Member
hơi lạc đề 1 chút nhưng sin hỏi các thím: cơ sở hạ tầng, nhà xưởng mảng đt của Vin đã bán cho ai chưa ợ?
 

DTKT

Senior Member
nhớ hồi sinh viên có vé tháng mà, mua thì ghé chợ bến thành có trạm trung chuyển, ngay đó người ta bán 1 nùi. Lâu lắm rồi chưa đi lại buýt, không biết giờ như nào rồi
 

Mark Zuckerberg v1

Senior Member
nhớ hồi sinh viên có vé tháng mà, mua thì ghé chợ bến thành có trạm trung chuyển, ngay đó người ta bán 1 nùi. Lâu lắm rồi chưa đi lại buýt, không biết giờ như nào rồi
Trước có vé tháng, mua 1 tập đi hết thì thôi. Ko hết thì vứt. Mà giờ hết rồi.
Vẫn có trợ giá sinh viên. Sinh viên lên xe vé 3k, khách bình thường là 6k. Giờ ko biết giá vé thay đổi thế nào rồi.
 

ats2011

Senior Member
đi Bus thời sv những năm 2004-2005 thấy ok vãi vì lúc đó chả còn lựa chọn nào khác và đường cũng đỡ tắc hơn bây giờ nhiều, di chuyển vào giờ cao điểm cũng ko mất quá nhiều thời gian, thỉnh thoảng mới gặp hôm tắc đường phải chờ bus tầm 30 phút thôi, chứ giờ thấy ngày nào đi làm về trên tuyến kim ngưu tam trinh ,hoặc minh khai trương định mà xe máy còn nhích từng tý thì bus nào dám chạy giờ đó
 
Top