thắc mắc Cảm biến áp suất lốp, cần thiết hay dư thừa?

Ra tiệm lốp chuyên nghiệp ko đến 20 phút để tháo bánh và gắn vào

my_heaven_25292 said:

Gắn loại trong thì có cần tháo bánh không thím nhỉ?

via theNEXTvoz for iPhone

Click to expand...

Mình dính quả đinh bắn tôn dài cỡ 1cm vào rãnh của bánh luôn mà tháo ra đi cả tháng vẫn chưa thấy xuống hơi, lạ thật

HoanXtq said:

Mình dính quả đinh bắn tôn dài cỡ 1cm vào rãnh của bánh luôn mà tháo ra đi cả tháng vẫn chưa thấy xuống hơi, lạ thật

Click to expand...

fen gần giống mình, quả đinh 1cm của mình để chắc fải hơn tuần mới xuống hơi 1.9kg
chắc nó cắm chưa đủ thủng

Xe 4 bánh, áp suất không đều nhau chạy về lâu về dài nó kéo theo bao nhiêu là hệ luỵ mà mấy thím trên bảo TPMS không cần thiết nhỉ.

Quan trọng là đồ tàu giá cao mà ko biết đo đạc có chính xác hay không nữa, nó mà rẻ rẻ thì cũng quất đấy.

trandat2404 said:

Bộ xiaomi 1 củ của đồng chí cho mình xin tên về mình mua lắp cái. 1 củ chấp nhận đc chứ 2.5 củ mắc quá.

Cái steelmate có cái cảm biến lùi 8 mắt mà 3.4 triệu thấy ok đc ko mn? Mình có con bán tải mà lại ko có cảm biến, đôi khi de ko để ý nó đụng vào góc. Lái 2-3 xe xe nào cũng có cảm biến riêng con triton 2019 1 cầu lại ko có cảm biến làm mình de dụng cột mấy lần.

Click to expand...

bỏ xiaomi đi đồng trí ơi. cảm biến trễ 10-20s chờ cảm biến báo thì xong mợ rồi. cứ steelmate mà chơi thôi. steelmate cũng hơn củ chứ có đắt j đâu

daigiasaithanh said:

bỏ xiaomi đi đồng trí ơi. cảm biến trễ 10-20s chờ cảm biến báo thì xong mợ rồi. cứ steelmate mà chơi thôi. steelmate cũng hơn củ chứ có đắt j đâu

Click to expand...

cũng tùy fen ạ. bộ 70mai xiaomi trễ thì trễ, nhưng áp suất xuống dưới 2.0kg (từ 1.9kg/cm2) là nó báo rất nhanh và báo động cho mình liền, còn trên mức đó thì hên xui

tất nhiên nếu đầu tư bộ đắt hơn tốt hơn thì càng tốt, hoan nghênh

/steelmate là hàng tàu mà có bộ nào gắn trong dưới 2 củ đâu ta

floai said:

vụ 3, 4 tuần fải bơm là tùy xe nha. vd xe mình mới thì 4, 5 tháng check áp suất vẫn chuẩn 2.3kg/cm2 ko fải bơm (bơm cũng chẳng đc vì mình để 2.3kg tự ngắt)

vụ cân lại lốp 3 tuần 1 tháng là cân bằng động hay cân áp suất lốp thế fen, nói fải nói rõ chứ

Click to expand...

Cân lại áp suất 4 lốp thôi fen , , con ốc bắn tôn 10mm không làm thủng được lốp mới đâu nên sao đi hơi được , mình bị mấy lần rồi chạy lâu có kinh nghiệm cán đinh bù lon con tán là nghe lốp xe kêu lẹt kẹt rồi cần gì tpms .
Giờ hỏi fen đang đi vô quán ăn tầm 1h rủi cán đinh (không tét vỏ ) ra tpms báo hết hơi cũng ngồi ngó rồi lôi bánh dự phòng ra thay chứ làm gì được , nhưng có cái bơm cắm vào bơm đi tạm đến chỗ vá có phải phẻ hơn không . Chưa kể trước khi đi xa lôi bơm ra bơm đều 2kg3 rồi đi thì cần gì phải lo tpms + kiểm tra chất tổng quan lốp bằng mắt . Vd lớp rách da , rách bố nhưng chưa thủng không mất áp suất tpms có báo đâu cũng phải kiểm tra bằng mắt thường hết .

Nói chúng có càng tốt , không có cũng chả sao , cái tpms cần thiết sau cái bơm

Ngoài ra vấn đề áp suất lốp quá cao thường là do thằng bơm ẩu , thiết bị đo cũ kỹ kém chất lượng v.v... bây giờ có cái bơm tụ mình bơm tự mình kiểm tra thì làm sao có chuyện áp suất bánh xe quá cao lên đến trên 3kg/cm đuọc

floai said:

cũng tùy fen ạ. bộ 70mai xiaomi trễ thì trễ, nhưng áp suất xuống dưới 2.0kg (từ 1.9kg/cm2) là nó báo rất nhanh và báo động cho mình liền, còn trên mức đó thì hên xui

tất nhiên nếu đầu tư bộ đắt hơn tốt hơn thì càng tốt, hoan nghênh

/steelmate là hàng tàu mà có bộ nào gắn trong dưới 2 củ đâu ta

Click to expand...

cảm biến áp suất liên quan trực tiếp đến tính mạng mà lại hên xui thì ai ko biết chứ tôi thì tởn rồi. dùng xiaomi và vứt đi 3 tháng.
còn ko hiểu anh bảo SM nào mà đắt thế??? tôi gúc nhẹ, chọn mức giá trung bình thì nó như thế này
https://shopee.vn/Cảm-Biến-Áp-Suất-Lốp-Steelmate-E3-Van-Trong-Full-Box--i.169552080.4743672281

đã sợ thì chơi cả combo tpms và bơm luôn cho chắc cú, nói chung là có 2tr hơn nhưng nó rất đáng ) đi xa yên tâm hơn hẳn

nhtphong said:

Nhờ em nó phát hiện bánh sau phụ cán con đinh, bình thường thì ko cần, nhưng lúc xảy ra sự cố vể lốp thì lại tiếc sao ko ko đầu tư sớm để phát hiện kịp thời

Click to expand...

Lốp bơm tận 41 psi ~ 2.8kg à, bơm căng thế xóc lắm anh ơi

mrKhoa2008 said:

Cân lại áp suất 4 lốp thôi fen , , con ốc bắn tôn 10mm không làm thủng được lốp mới đâu nên sao đi hơi được , mình bị mấy lần rồi chạy lâu có kinh nghiệm cán đinh bù lon con tán là nghe lốp xe kêu lẹt kẹt rồi cần gì tpms .
Giờ hỏi fen đang đi vô quán ăn tầm 1h rủi cán đinh (không tét vỏ ) ra tpms báo hết hơi cũng ngồi ngó rồi lôi bánh dự phòng ra thay chứ làm gì được , nhưng có cái bơm cắm vào bơm đi tạm đến chỗ vá có phải phẻ hơn không . Chưa kể trước khi đi xa lôi bơm ra bơm đều 2kg3 rồi đi thì cần gì phải lo tpms + kiểm tra chất tổng quan lốp bằng mắt . Vd lớp rách da , rách bố nhưng chưa thủng không mất áp suất tpms có báo đâu cũng phải kiểm tra bằng mắt thường hết .

Nói chúng có càng tốt , không có cũng chả sao , cái tpms cần thiết sau cái bơm

Click to expand...

à đúng, cái bơm quan trọng thì côgn nhận. do mình có cả 2 luôn. chưa bị, nhưng giả sử dính đinh nhẹ thì mình sẽ bơm xong đi tạm đến quán lốp chứ chắc ko thay lốp dự fòng đâu (bất đắc dĩ vùng ko mông quạnh mới thay thôi

JKer1 said:

Lốp bơm tận 41 psi ~ 2.8kg à, bơm căng thế xóc lắm anh ơi

Click to expand...

giờ mới để ý, 1psi=14.22 kg/cm2, tính ra nên để 33psi thôi. tiện up cái ảnh chuyển đổi đơn vị cho anh em nào kần

floai said:

giờ mới để ý, 1psi=14.22 kg/cm2, tính ra nên để 33psi thôi. tiện up cái ảnh chuyển đổi đơn vị cho anh em nào kần

View attachment 247999

Click to expand...

Tra bảng nhức óc lắm

floai said:

à đúng, cái bơm quan trọng thì côgn nhận. do mình có cả 2 luôn. chưa bị, nhưng giả sử dính đinh nhẹ thì mình sẽ bơm xong đi tạm đến quán lốp chứ chắc ko thay lốp dự fòng đâu (bất đắc dĩ vùng ko mông quạnh mới thay thôi

Click to expand...

Lốp dự phòng cần thiết nhất là khi ăn phải mố cầu, ổ voi rách toẹt 1 đường hay nghiêm trọng hơn là gãy mâm thì có bơm cũng vô tác dụng.

Gặp TH như này mà đang ở nơi đồng không mông quạnh mới cần lốp dự phòng thôi.
Gặp tôi tôi kêu cứu hộ cho nhanh. Đứng giữa đường lui cui thay lốp xong bị cướp hay xe trên cao tốc nó phang thì bm.

có 1 lần tôi đi trên cao tốc mà xe nó báo áp suất lốp không đều (xe tôi chỉ có cảm biến thủng lốp chứ không có tpms từng lốp). Phải xuống xe để đo từng bánh xem bánh nào bị thì mới thấy đáng sợ, cao tốc xe nó chạy vèo vèo lúc đó thấy sợ lắm.

JKer1 said:

Lốp bơm tận 41 psi ~ 2.8kg à, bơm căng thế xóc lắm anh ơi

Click to expand...

Anh bom lốp bom đó,không hiểu sao để căng như vậy, bữa đi Đông Tây về 60- 70 km/h thôi mà nó lướt như bay, về em về xả xuống 2.4 liền đó thím

JKer1 said:

View attachment 248013
Gặp TH như này mà đang ở nơi đồng không mông quạnh mới cần lốp dự phòng thôi.
Gặp tôi tôi kêu cứu hộ cho nhanh. Đứng giữa đường lui cui thay lốp xong bị cướp hay xe trên cao tốc nó phang thì bm.

có 1 lần tôi đi trên cao tốc mà xe nó báo áp suất lốp không đều (xe tôi chỉ có cảm biến thủng lốp chứ không có tpms từng lốp). Phải xuống xe để đo từng bánh xem bánh nào bị thì mới thấy đáng sợ, cao tốc xe nó chạy vèo vèo lúc đó thấy sợ lắm.

Click to expand...

sao ko lắp cái tpms từng bánh fen ơi, nó có đáng bao nhiêu đâu, hay sợ mất sang

nhtphong said:

Anh bom lốp bom đó,không hiểu sao để căng như vậy, bữa đi Đông Tây về 60- 70 km/h thôi mà nó lướt như bay, về em về xả xuống 2.4 liền đó thím

Click to expand...

Tôi bơm 2.2 lúc lốp nguội để khi chạy nó lên 2.3 2.4 là vừa.

Còn mấy anh thợ lốp chuyên môn có trò bơm căng cứng đi "cho nhẹ xe". Thật ra chả hiểu cm gì. Đi lốp căng mau hư giảm xóc và cứng lắm.

JKer1 said:

Tôi bơm 2.2 lúc lốp nguội để khi chạy nó lên 2.3 2.4 là vừa.

Còn mấy anh thợ lốp chuyên môn có trò bơm căng cứng đi "cho nhẹ xe". Thật ra chả hiểu cm gì. Đi lốp căng mau hư giảm xóc và cứng lắm.

Click to expand...

Xe em 7 chổ, lâu lâu hay full tải, mà thím nói mới nhớ, lúc nó chạy lên 2.6
Tối về xả bớt 1 ít nữa