đánh giá Cảm nhận riêng về Lux SA

marcong said:

Đù má. Mùng 1 ăn lol rồi các anh.
Đi hơn trăm cây số, chở người về đến nhà, dừng xe, tắt máy định về nhà đổi xe.
Xong lên xe đề đéo nổ được, màn hình hiện 1 seri lỗi.
Đang gọi hãng xử lý. Bó tay

Click to expand...

Kacee said:

anh bị trục trặc chỗ nào không? người ta không được phép thay đổi cách marketing à? tư duy thế khá nổi không?

Click to expand...

marcong said:

Đù má. Mùng 1 ăn lol rồi các anh.
Đi hơn trăm cây số, chở người về đến nhà, dừng xe, tắt máy định về nhà đổi xe.
Xong lên xe đề đéo nổ được, màn hình hiện 1 seri lỗi.
Đang gọi hãng xử lý. Bó tay

Click to expand...

Kacee said:

anh bị trục trặc chỗ nào không? người ta không được phép thay đổi cách marketing à? tư duy thế khá nổi không?

Click to expand...

Dothanh_thai said:

Tư duy trước ra sao cho tấm hình xem chơi?

Người ta nói ông đòi chứng minh tới mình phán thì cũng lo đi chứng minh nhé chứ đừng lẩn như lươn giống vụ xe bay

Click to expand...

Kacee said:

lẩn thế nào? kèo đâu ra đó thằng nào thua thằng đó chồng tiền...

anh dám kàm cái kèo về vụ xe sang hay không của thằng VF trong tài liệu marketing thời kỳ đầu không

Click to expand...

Kacee said:

lẩn thế nào? kèo đâu ra đó thằng nào thua thằng đó chồng tiền...

anh dám kàm cái kèo về vụ xe sang hay không của thằng VF trong tài liệu marketing thời kỳ đầu không

Click to expand...

marcong said:

Cầm lái khoảng 400km trong hai ngày, xe bản tiêu chuẩn (đổi xe) tôi có vài cảm nhận từ 1 thằng chuyên chạy wildtrack và cerato của vợ như sau:
1. Ngoại thất: mâm xấu, cốp sau không liền lạc với thiết kế. Tổng thể hiền, trung tính. Được cái to, nạc, dễ thị uy.
2. Nội thất: Tiện nghi tôi cho là thiếu thốn, đằng trước ko có cổng usb (wtf), điều khiển hoàn toàn bằng màn hình tưởng tiện nhưng rất nguy hiểm vì gây mất tập trung, Đa số chỉnh cơm (ghế lái lên xuống vẫn chỉnh cơm với bản tiêu chuẩn còn lại cơm 100%), rất đáng khen là có cửa gió điều hoà cả 3 hàng. Hàng 2 rộng rãi, nhưng lật hàng 3 lên là cốp coi như vất đi.
Bệ tì tay đúng chất bệ tì tay (do nó to) nhưng chả nhét được thêm cái gì.
1 điều rất nguy hiểm nhưng ko biết vf có tiếp thu ko là đèn cảnh báo (đèn tam giác) nó ko tự phát sáng. Lúc cần bật lần mò mãi đéo thấy đâu. Các nút đèn trên trần cabin lái không hiểu vì lý do nào đó không tự phát sáng trong đêm. Cực kỳ bất tiện (cái này thua luôn con xe cỏ cerato).
loa bản tiêu chuẩn thì chỉ hợp với tai trâu
3. Vận hành: Êm, triệt tiêu rung động vào đường xấu nó tốt đáng ngạc nhiên. Hộp số rất hay, chuyển số êm và rất thông minh. Động cơ chạy 120km/h vòng tua chỉ 1.900. Nhưng cần số kiểu bmw mà lại kết hợp với auto start stop nó ra 1 cái rất khó chịu. Dừng nó tắt, nhưng tôi có thói quen về N khi dừng thành ra khá bất tiện. 1 cái lỗi to đùng, (hay tính năng tôi ko rõ), Tiến chậm hay lùi cái P (parking) kích hoạt nó kêu như cha chết. Tôi phải tắt đi. Lúc lùi, đèn xin nhan ko tự bật nên hai bên tối thui (cực kỳ, cực kỳ bất tiện hay do tôi chưa biết hết).
Cảm giác lái: xin lỗi các thánh nó tốt nhưng cũng như con wt tôi đang chạy thôi, thậm chí kém hơn cái là tay lái rất nặng, độ trả lái gần như ko có.
không có adaptive cruise control.
4. Nhiên liệu: tiết kiệm đấy, xe xác to full 7 người mà tôi chạy thì tiết kiệm đáng ngạc nhiên (anh nào ở Phố thị thì tôi ko biết).

Cảm nhận cá nhân, rồi tôi sẽ bổ sung thêm.

Click to expand...

Dothanh_thai said:

Chứng minh không chứng lôi kèo ra làm gì

Kèo như anh lại lẩn như chạch rồi nhận thua như xe bay thì tôi không thiếu tiền kiếm kiểu đấy


À mà sẵn anh "có" tài liệu marketing gì gì đó

Trong đó ban đầu có chọn tên

Vinfast BD SA2.0 không

BD là viết tắt bình dân tiếng việt ấy. SA chắc là Sướng Ass thì xe ngon ngồi phải sướng ass rồi

Còn chữ Lux thì tôi google tiếng thái nó bảo là bình dân

Không hiểu sao không xài tiếng mẹ đẻ nhỉ. Chắc muốn vươn tầm qớc tế

Click to expand...

Kacee said:

thích thì cáp kèo đi

tôi không chứng minh được thì anh có tí tiền chơi

thua thì chồng tiền, lẩn là thế nào nhỉ, nhận thức có vấn đề à?

Click to expand...

Dothanh_thai said:

Đàn ông ít lời thôi a Trung à

Hay hôm nay chị nhà log nick xài giùm vậy

Click to expand...

Kacee said:

hế hế chê tiền hay sao mà lại lẩn vậy

Click to expand...

Dothanh_thai said:

Ơ tính ra trong này thằng @marcong nói có sách mách có cứng

Mấy con lươn con chạch văn vở nghe chán quá

Mình đi i* cái tối mình vào check tiếp nhờ vợ chồng chị trung kiếm ra thứ gì đó có căn cứ cho lời nói của chị nhà a trung nhé

Click to expand...

Kacee said:

ahaha có thật

vậy chắc nó mới thay đổi cách tiếp cận thị trường so với hồi đầu ra mắt...

Click to expand...

Tên gọi đầy đủ Vinfast Lux A2.0 đã được Vingroup đăng ký bản quyền tại Cục Sở hữu trí tuệ (Việt Nam) với các ý nghĩa được giải thích như sau:[3]

• VinFast viết tắt của các từ:[4]
  • Việt Nam
  • Phong cách (chữ F đại diện âm Ph)
  • An toàn
  • Sáng tạo
  • Tiên phong
• Lux: viết tắt của Luxury nghĩa là sang trọng, cao cấp.
• A: ký tự đầu tiên trong bảng chữ cái Alphabet, đại diện cho sản phẩm hạng A tiêu chuẩn quốc tế, hàm chứa khát vọng tiên phong.
• 2.0: thông số kỹ thuật, thể hiện dung tích động cơ.

Click to expand...

farrell said:

Đặt tên Lux là viết tắt của luxury mà, sau sẽ ra các dòng thấp hơn đặt tên là Premium thì phải, nhớ ngày xưa hồi mới ra xe có đọc về cách đặt tên thế

Click to expand...

Kacee said:

cái tên thì luận kiểu gì cũng được, lux tên chuẩn là của đơn vị đo độ sáng đấy...

còn định hướng marketing thì VF nhấn mạnh luôn là không gọi xe VF là xe sang, marketing guideline ngay trước khi ra mắt có đàng hoàng...

nhưng mà cũng có thể là tôi phịa ra thế, chờ thằng kia nó cáp kèo xong rồi tính, xem nó có dám không hay lẩn cmnr =]]

Click to expand...

zen_dk said:

Cho cái ảnh lên không vin nô lại chửi bây giờ.
Btw, đến cái đèn led còn hỏng thì động cơ hộp số không biết ntn.

Click to expand...

farrell said:

=]]]
Link trên trang chủ vinfast thì die rồi https://vinfast.vn/vinfast-cong-bo-ten-xe-lux-a20-va-lux-sa20-20181001105707059.htm
Còn link trên vingroup.net thôi https://www.vingroup.net/tin-tuc-su-kien/bai-viet/279

Click to expand...