Cấm xe giường nằm vào trung tâm TP.HCM từ tháng 12

Reconnect said:

Mấy thằng này chuyên cướp line bên trong, xe đã to, đường thì kẹt, nguyên con xe to đùng nó nhích bên trong line xe máy, cho cả đám nhích theo nó chơi, muốn thoát thì leo lề mà chạy.

Click to expand...

mấy thằng sux vật đấy vừa đi chậm lại tranh đường

ủa cái bên xe chế lan viên bên tân bình hay bình tân có tính là nội đô không nhỉ?

tôi hay ra bùi viện bắt xe khách đi mũi né chơi, giờ sao ta

bữa nay giá vé máy bay rẻ rề
nên bỏ xe khách luôn vì nó chạy quá nguy hiểm và là nguyên nhân chính gây kẹt đường. ai đi xa thì đi máy bay là được rồi, vừa rẻ vừa an toàn

Mấy hãng miền Đông sao ko chuyển xuống bến xe miền Tây nhỉ, ngon hơn An Sương mà, An Sương nhếch nhác quá

via theNEXTvoz for iPhone

ủng hộ, ai đi làm về đoạn LTK thấy cảnh, HVT nữa mệt lắm, nó chỉ đi lane trong xe máy mới ác, chèn hết xe máy lên lề

Honda Tsubasa said:

do bến xe miền đông mới ế quá nên mới làm trò, dume xe giường nằm, xe to ở nội đo nó cấm từ lâu rồi mà, chỉ được chạy ban đêm, mà lúc đó ùn tắc chó gì nữa

Click to expand...

Ngã 4 hàng xanh tới bến xe miền Đông cũ kẹt kinh khủng do bọn này mà?

Hợp lý. Ủng hộ 2 tay 2 chân. Đường đông vs nhỏ mà nó bang con xe 45 chỗ vô còn éo gì mà đi

Chưa kể bến cóc. Để ý mấy xe đi Gia Lai Daklak hay để bến cóc ở Hoàng Hoa Thám. Giờ cao điểm kẹt xe đường đông mà nó đậu 3 con giường nằm thì còn méo gì đường

via theNEXTvoz for iPhone

Các dịch vụ công ích sinh ra để phục vụ thuận tiện cho người dân
Việt Nam ra các chính sách để người dân buộc phải sử dụng dịch vụ công ích

ngày nào cũng đi ngang khu Phạm Ngũ Lão, Đề Thám, ám ảnh cái cảnh xe giường nằm quẹo ra quẹo vào, dừng giữa đường đón trả khách.
Đọc tin vui vl.

bethi2000 said:

Sao ko đợi qua tết rồi làm hả trời.

Click to expand...

còn 3 tháng nữa mới tới Tết. việc gì phải đợi

Dịch chuyển ra ngoại thành là hợp lí rồi. Ở đâu cũng vậy thôi, sử dụng phương tiện nhỏ để di chuyển ra ngoại thành rồi mới lên phương tiện to đi muôn nơi được.

Riêng cái này tôi ủng hộ, tan tầm đã đông cái xe to chà bá nó chiếm hết 1 lane đường, đi còn tranh đường nữa

Kiểu này chắc phần lớn người ta chuyển qua đi tàu quá

via theNEXTvoz for iPhone

Từ phú mỹ hưng qua bến miền đông 13km

via theNEXTvoz for iPhone

như vậy chắc bến miền đông chắc đỡ kẹt hẳn ưng, chiều có việc mà đi qua đoạn đó dù chiều nào cũng như cực hình

Omega Rugal said:

Mấy thằng to như Bưởi chắc nó trang bị thêm 2 chiếc Ford để trung chuyển, và giá vé tăng thêm vài chục.

Click to expand...

Chắc 20 chứ 2 chiếc sợ kô đủ anh ơi. Nội trên Đà Lạt trung chuyển ra bến đã gần chục rồi, hoặc hơn

Vậy là bớt xe giường nằm, thêm 1 đống Ford Transit xào chẻ trong thành phố

lon_ton_sai_vat said:

Chắc 20 chứ 2 chiếc sợ kô đủ anh ơi. Nội trên Đà Lạt trung chuyển ra bến đã gần chục rồi, hoặc hơn

Vậy là bớt xe giường nằm, thêm 1 đống Ford Transit xào chẻ trong thành phố

Click to expand...

transit xào chẻ đỡ tai nạn hơn, và (nếu có) lỡ tai nạn cũng nhẹ hơn giường nằm em êy.
chiều nào cũng đi ngang mấy con giường nằm bung cánh 2 bên ra giữa đường PNLão như siêu xe ấy.

cấm từ 6h-22h thôi chứ, qua 22h cấm làm méo gì không biết

fairplay said:

bữa nay giá vé máy bay rẻ rề
nên bỏ xe khách luôn vì nó chạy quá nguy hiểm và là nguyên nhân chính gây kẹt đường. ai đi xa thì đi máy bay là được rồi, vừa rẻ vừa an toàn

Click to expand...

Thím làm như ai cũng như thím, xã hội thì có nhiều thành phần khác nhau, học sinh sinh viên, người xa quê đi làm, máy bay của thím làm như phủ sóng hết cả nước và giờ bay như xe bus vậy.
Ví dụ người đi làm muốn về quê ở Nha Trang, tối lên xe ngủ 1 giấc sáng tới nơi với giá vé 300-350k.
Nếu đi máy bay giá vé cao gấp đôi hoặc gấp 3, thời gian di chuyển checkin sân bay cho tầm 2h30, thời gian bay 45p chưa tính delay, phải đáp ở sân bay Cam Ranh, khó khăn di chuyển đến các huyện khác, tốn thời gian 1 buổi ban ngày