tin tức [CES 2022] VinFast hợp tác với ZF ra mắt hệ thống hỗ trợ lái cấp độ 2+ có khả năng nâng cấp lên cấp độ 3 và cao hơn

Kisuf

Staff
  • VinFast và ZF giới thiệu các chức năng hỗ trợ lái và đỗ xe tự động tiên tiến cấp độ 2+, hợp tác nghiên cứu và phát triển các tính năng từ cấp độ 3 trở lên trong những năm tới.
  • Sự hợp tác này sẽ giúp xe điện VinFast đảm bảo độ an toàn và tiện ích nâng cao khi di chuyển trong đô thị và trên đường cao tốc.
  • ZF sẽ cung cấp cho VinFast các loại cảm biến cao cấp, các nền tảng điện toán hiệu suất cao và phần mềm vận hành liên quan.
ZF sẽ là đối tác quan trọng của VinFast về hệ thống hỗ trợ lái, cung cấp bộ điều khiển trung tâm tiên tiến có khả năng kết nối nhiều loại camera, radar, cảm biến LiDAR và tổ hợp cảm biến thông minh. Điều này cho phép VinFast và ZF phát triển các tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2+ trong thời gian đầu, sau đó có thể nâng lên các tính năng cấp độ cao hơn như Hỗ trợ lái khi tắc đường, Hỗ trợ lái trên đường cao tốc và Đỗ xe tự động.

Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kiêm Tổng Giám đốc VinFast Toàn cầu - Bà Lê Thị Thu Thủy cho biết: “Các loại phương tiện trong tương lai sẽ được điện hóa và tự động hóa, nhằm góp phần bảo vệ môi trường và phát triển các giải pháp giao thông vượt trội về độ an toàn, tiện lợi và hiệu suất. Sự hợp tác giữa VinFast và ZF là vô cùng tiềm năng bởi chúng tôi cùng chia sẻ những mục tiêu về tương lai của di chuyển. Chúng tôi sẽ cùng nhau hiện thực hóa mục tiêu này cho khách hàng của VinFast trong quá trình mở rộng kinh doanh trên toàn cầu.”

20221c39fed7-467a-4c9d-885d-b3891e3efc8e.jpg


Ông Martin Fischer - Thành viên Hội đồng quản trị Công ty ZF cho biết: “Chúng tôi mong muốn mang đến các tính năng hỗ trợ lái cấp độ cao cho các dòng phương tiện hạng nhẹ của hãng. Mục tiêu của chúng tôi là nâng cao hiệu quả của tất cả các loại hình giao thông. Việc thiết kế và phát triển các hệ thống hỗ trợ lái cấp độ cao sẽ mang đến cho người tiêu dùng toàn cầu sự an toàn, tiện lợi và thông minh vượt trội khi sử dụng xe điện. Đó chính là tầm nhìn Giao thông Thế hệ mới của chúng tôi. Sự hợp tác với VinFast là minh chứng cho thấy chúng tôi đang dần hiện thực hóa tầm nhìn này.”

Được hợp tác phát triển bởi đội ngũ kỹ sư toàn cầu của ZF tại Đức, Trung Quốc và Bắc Mỹ, các hệ thống và tính năng hỗ trợ lái cấp độ 2+ của VinFast dự kiến sẽ ra mắt từ giữa năm 2022. Cùng với đó, mức độ tinh vi của các bộ cảm biến và bộ điều khiển trung tâm trong các hệ thống này sẽ được nâng cấp theo từng giai đoạn. Điều này sẽ giúp nâng cao khả năng hỗ trợ lái tự động của xe điện VinFast tại đô thị, trên đường cao tốc và tại bãi đậu xe đến cấp độ 3 và 4, với tính năng Hỗ trợ lái tự động của ZF (Automated Valet Parking) - một trong những giải pháp đỗ xe tự động đầu tiên hoạt động dựa trên bộ cảm biến của xe và không cần đến các thiết bị mô phỏng địa hình bãi đỗ.
 
Từ từ nó nghiên cứu hoàn thiện dần công nghệ chứ mấy fen. Nó đang muốn đi nhanh mà các fen cứ bắt nó phải nghiên cứu từ đầu thì bao giờ mới có xe?
Bọn vin nó cũng đang nghiên cứu xe tự hành đó thôi, nhưng chắc không ngon bằng ZF nên mua công nghệ về dùng tạm
 
Từ từ nó nghiên cứu hoàn thiện dần công nghệ chứ mấy fen. Nó đang muốn đi nhanh mà các fen cứ bắt nó phải nghiên cứu từ đầu thì bao giờ mới có xe?
Bọn vin nó cũng đang nghiên cứu xe tự hành đó thôi, nhưng chắc không ngon bằng ZF nên mua công nghệ về dùng tạm
Vin nghiên cứu phần AI điều khiển thôi chứ, mấy cái bộ phận cảm biến, phần cứng điều khiển thì liên quan tới hệ thống lái sao mà tự làm được, đều mua sẵn hết, hầu như hãng nào cũng vậy.
 
Từ từ nó nghiên cứu hoàn thiện dần công nghệ chứ mấy fen. Nó đang muốn đi nhanh mà các fen cứ bắt nó phải nghiên cứu từ đầu thì bao giờ mới có xe?
Bọn vin nó cũng đang nghiên cứu xe tự hành đó thôi, nhưng chắc không ngon bằng ZF nên mua công nghệ về dùng tạm
dùng luôn chứ tạm j :shame:
 
dùng luôn chứ tạm j :shame:
thời buổi này ngu gì mà đi R&D mấy cái đó. Có tiền mua không thôi nó nghiên cứu chán chê rồi giờ mình mới nghiên cứu thì theo nó tới lúc nào. Vác tiền sang đập phát lên bàn bảo tao muốn mua công nghệ tụi mày nghiên cứu bán không. Nổ cái giá. giờ làm cái gì cũng thế.
Ps: Quan trọng nhất là giờ ở mình có ông tay to nào làm được luyện kim Fe & Al đạt chuẩn cho công nghiệp nặng khi đó bài toán khung gầm xe mới rẻ hơn được.
 
Back
Top