lỗi motor phanh tay điển hình của mấy con bmw F chưa nhiệt đới hóa (seal lão hóa, nước vào, chết motor) , cứ chạy quá vài vạn là y như rằng con nào cũng có nguy cơ, hội bmw dính suốt. Vin muốn fix cái này chắc phải nhờ thằng ZF làm lại, hoặc phải đưa motor phanh tay vào danh mục bảo dưỡng.
Ng nhà bị VF cán nên đâm ra hận cái xe.
Gửi từ Samsung SM-N985F bằng vozFApp
à cmt khen mới nói, chứ chủ video khen thì có thể là quảng cáo, ông xem clip rồi đọc cmt đi
https://www.youtube.com/@EVBuyersGuide/videos
xe củ lìn nào cũng gặp vài cái lỗi nào đấy thôi, thằng sx nào tự tin đưa ra 1 cái xe không có lỗi xem nào, đắt như roll royce còn phải triệu hồi nữa là dăm ba con xe phổ thông
tôi thấy thằng vin nó cầu thị nhất trong mấy thằng bán xe ở VN đấy, lỗi hộp số động cơ khách báo lên nó check ra lỗi cái thay mới luôn. Hãng khác có cái nịt.
Đơn đặt hàng cũng nhiều phết rồi. Có giao đc kg thôi. Đơn vf34 đag nợ nhiều, khách đặt năm ngoái còn chưa coa hàng giao mà vẫn đẻ sòn sòn, nhận cọc con mới rồi.
)
Vf8 vf9 bán ở VN chưa nhỉ.
Kể ra khách hàng trong nước khó chiều phết đấy. Phải mang ra tận nước ngoài marketing thì mới bán đc hàng trong nước
via theNEXTvoz for iPhone
anh có vẻ thù ghét màn hình cảm ứng quá nhỉ
lái xe khác cái điện thoại bác ạ. va quẹt tệ hơn là đâm đụng thì mình lãnh chứ ko trend nào gánh hộ.
Vãi nồi google dịch
nắm 1 thị trường như VN làm đại bản doanh thì đảm bảo giữ giá cổ phiếu Mẽo rồi, sau đó IPO thêm ở VN múa tiếp là đẹp. lâu dần thì sẽ kéo được quỹ bự là ăn tiền.Vãi nồi google dịch
Mà V thích đi tắt quá, phân khúc nào cũng muốn ôm hết như kiểu sợ k ra nhanh thì bọn khác nó cạnh tranh mất vậy nên mới xảy ra trường hợp giao xe chậm, mà như thế thì phần mềm lại không hoàn thiện dc. Như e34 thấy bảo còn chưa giao hết, khéo lại thành mồi để khách chuyển cọc lên dòng cao hơn.
