Chiết khấu xăng dầu 0 đồng, nhiều cây xăng treo bảng ‘hết xăng’

linhmaiduy said:
  • Tăng giá xăng để tăng chiết khấu, dân khó vì phải mua xăng giá cao hơn, lạm phát tăng. Mà giá xăng tăng là mọi mặt hàng tăng, mà mặt hàng nó đã tăng là nó ko giảm.
  • Giảm thuế để tăng chiết khấu. Giữ nguyên giá xăng thì nhà nước thiệt hại, mất nguồn thu.
Nên với tư duy thiển cận như của tôi thì nhà nước đang "hài hòa" thiệt hại giữa doanh nghiệp và người dân. Doanh nghiệp thì kinh doanh với lãi 0 đồng, người dân thì lắm lúc ko có xăng để mua.
Trước thấy có thông tin giảm kỳ điều chỉnh giá xăng nhưng tôi thấy nó chỉ đỡ hơn tí. Về lâu về dài chắ cũng ko ổn.
Có chăng giờ nhà nước áp giá trần dựa trên lợi nhuận. Lấy 1 mức lãi nào đó tối đa. Rồi các doanh nghiệp tự đưa ra giá xăng dưới mức đó. Thằng nào vốn mạnh, bán giá rẻ hơn, cây xăng phục vụ tốt dân đổ nhiều, lãi nhiều, thúc đẩy các doanh nghiệp tối ưu chi phí. Nhưng mà chỉ sợ là các doanh nghiệp cấu kết nhau bán bằng giá trần thì cũng chả dc mẹ gì!
Mà về lâu dài, để đảm bảo thì chắc chỉ có nước cân đối dc nguồn xăng dầu trong nước. Giảm phụ thuộc tỉ giá, chi phí....
Click to expand...
hài hòa như anh thì thời bao cấp và trước đó là làm vài lần rồi, và kết quả thì ai cũng thấy.

không giàu cùng nhau được thì ta nghèo cùng nhau, âu cũng là có tình đồng chí.
 
linhmaiduy said:
  • Tăng giá xăng để tăng chiết khấu, dân khó vì phải mua xăng giá cao hơn, lạm phát tăng. Mà giá xăng tăng là mọi mặt hàng tăng, mà mặt hàng nó đã tăng là nó ko giảm.
  • Giảm thuế để tăng chiết khấu. Giữ nguyên giá xăng thì nhà nước thiệt hại, mất nguồn thu.
Nên với tư duy thiển cận như của tôi thì nhà nước đang "hài hòa" thiệt hại giữa doanh nghiệp và người dân. Doanh nghiệp thì kinh doanh với lãi 0 đồng, người dân thì lắm lúc ko có xăng để mua.
Trước thấy có thông tin giảm kỳ điều chỉnh giá xăng nhưng tôi thấy nó chỉ đỡ hơn tí. Về lâu về dài chắ cũng ko ổn.
Có chăng giờ nhà nước áp giá trần dựa trên lợi nhuận. Lấy 1 mức lãi nào đó tối đa. Rồi các doanh nghiệp tự đưa ra giá xăng dưới mức đó. Thằng nào vốn mạnh, bán giá rẻ hơn, cây xăng phục vụ tốt dân đổ nhiều, lãi nhiều, thúc đẩy các doanh nghiệp tối ưu chi phí. Nhưng mà chỉ sợ là các doanh nghiệp cấu kết nhau bán bằng giá trần thì cũng chả dc mẹ gì!
Mà về lâu dài, để đảm bảo thì chắc chỉ có nước cân đối dc nguồn xăng dầu trong nước. Giảm phụ thuộc tỉ giá, chi phí....
Click to expand...
hài hòa con khỉ. chiết khấu 0đ tương đương ép người ta móc tiền túi ra cho không người dân và cho nhà nước, xong rồi vẫn bị lôi ra ăn chửi. đấy là làm từ thiện chứ không phải kinh doanh.

hài hòa????
 
linhmaiduy said:
  • Tăng giá xăng để tăng chiết khấu, dân khó vì phải mua xăng giá cao hơn, lạm phát tăng. Mà giá xăng tăng là mọi mặt hàng tăng, mà mặt hàng nó đã tăng là nó ko giảm.
  • Giảm thuế để tăng chiết khấu. Giữ nguyên giá xăng thì nhà nước thiệt hại, mất nguồn thu.
Nên với tư duy thiển cận như của tôi thì nhà nước đang "hài hòa" thiệt hại giữa doanh nghiệp và người dân. Doanh nghiệp thì kinh doanh với lãi 0 đồng, người dân thì lắm lúc ko có xăng để mua.
Trước thấy có thông tin giảm kỳ điều chỉnh giá xăng nhưng tôi thấy nó chỉ đỡ hơn tí. Về lâu về dài chắ cũng ko ổn.
Có chăng giờ nhà nước áp giá trần dựa trên lợi nhuận. Lấy 1 mức lãi nào đó tối đa. Rồi các doanh nghiệp tự đưa ra giá xăng dưới mức đó. Thằng nào vốn mạnh, bán giá rẻ hơn, cây xăng phục vụ tốt dân đổ nhiều, lãi nhiều, thúc đẩy các doanh nghiệp tối ưu chi phí. Nhưng mà chỉ sợ là các doanh nghiệp cấu kết nhau bán bằng giá trần thì cũng chả dc mẹ gì!
Mà về lâu dài, để đảm bảo thì chắc chỉ có nước cân đối dc nguồn xăng dầu trong nước. Giảm phụ thuộc tỉ giá, chi phí....
Click to expand...

Hài hòa a.k.a doanh nghiệp móc tiền túi bù lỗ, nhưng thu thuế không thiếu một đồng? :doubt:
 
Đầu cầu HN vẫn full bình

z3791136513171_3b58d435f020c424f9f3f00a756067cb.jpg
 
Anh nào ở đây kinh doanh cây xăng cho tôi hỏi chút, vì thằng Petro nó cũng lách vụ này được 1 thời gian rồi, đó là cây xăng có thể nhập 95-V về bán không? Là bị hạn chế về quy định, đăng ký hay thế nào?
Thằng Petro bán cái này cao hơn 95-III mấy trăm đồng đợt khủng hoảng, giá cả thằng này quy định có vẻ lỏng lẻo, bán nhỉnh hơn tý kiếm ít đồng chi phí bù vào. Hay thuyết âm mưu là cái cổng này chỉ có petro lách được, còn tư nhân thì không được?
 
Cái này do giá nhập gần đây tăng cao, bọn đầu mối bán tăng lên, nhưng nhà nước chưa điều chỉnh giá bán mới vì chưa tới kỳ điều chỉnh, bọn tư nhân bán không có lãi thì nó không bán, đây không phải do nhà nước quy định chiết khấu = 0. Tư nhân là vậy, khi giá dầu giảm, yêu cầu giảm thì nói là bán chưa hết xăng tồn, khi giá tăng thì không bán đợi tăng giá.

via theNEXTvoz for iPhone
 
lucius1605 said:
hài hòa con khỉ. chiết khấu 0đ tương đương ép người ta móc tiền túi ra cho không người dân và cho nhà nước, xong rồi vẫn bị lôi ra ăn chửi. đấy là làm từ thiện chứ không phải kinh doanh.

hài hòa????
Click to expand...
ko đọc kỹ ah. Hài hòa thiệt hại, Có nghĩa là 2 thằng mỗi thằng thiệt 1 ít để nhà nc ko bị thiệt!
 
linhmaiduy said:
ko đọc kỹ ah. Hài hòa thiệt hại, Có nghĩa là 2 thằng mỗi thằng thiệt 1 ít để nhà nc ko bị thiệt!
Click to expand...

có khác gì nhau đâu nhỉ? anh nghĩ sao về việc anh bỏ tiền túi bù lỗ cho doanh nghiệp bán xăng. thế là doanh nghiệp chỉ cần lo bán xăng, người dân thì có xăng để mua.

sao? không à? ừ, vì khi anh bảo doanh nghiệp chịu lỗ đi để "hài hòa thiện hại" thì doanh nghiệp nó cũng bảo đ*o.
 
You must log in or register to reply here.

Similar threads

lemons
Giá xăng RON 95 và dầu diesel cùng tăng
Replies
9
Views
387
goodnga
goodnga
lemons
Cho doanh nghiệp tự định giá xăng dầu: Cần cơ chế kiểm soát
Replies
0
Views
70
lemons
lemons
lemons
Giá xăng tăng liên tiếp, người lao động lo chi phí đội theo
Replies
3
Views
351
Phanh Blank 2
Phanh Blank 2
sonha
Giá xăng tăng mạnh gần chạm mốc 25.000 đồng, giá dầu giảm
Replies
18
Views
789
clickandsee
clickandsee
lemons
Hóa đơn điện tử xăng dầu: nghẽn mạng liên tục, dù nhiều người mua không lấy
2 3
Replies
58
Views
3K
minhnhat86
minhnhat86

Share this page

Back
Top