Chủ xe Ford Ranger "kêu cứu" vì 4 lần vào hãng nhưng "càng sửa càng nát"

mr.huster said:

everest 2022 đang lỗi tè le kìa

Click to expand...

Chán thế nhỉ. Thôi pajero là chân ái rồi.

dacnhiem said:

Bác nào rành xe cho hỏi các chế độ gài cầu 2H 4H 4L là sao nhể

Mình bữa lên xe bạn lái mà chả biết sao, chỉ biết để 4H nó gằn máy chuyển qua 2H là êm hơn bình thường.

Click to expand...

2H dẫn động 1 cầu (chỉ 2 bánh), 4H dẫn động 2 cầu (cả 4 bánh) nên cái cảm giác "gằn hơn" là đúng rồi, nó bám đường hơn, ổn định hơn nhất là khi đi đường trơn ướt mà chạy nhanh, bù lại sẽ hao nhiên liệu hơn đôi chút.

Thực ra, 4H chính là tương đương với AWD. Vừa chạy vừa đổi qua lại giữa 2H và 4H vô tư không sao hết (tất nhiên đừng có chạy nhanh quá). Chừng nào mà đụng đến 4HLc là mới phải dừng hẳn xe lại rồi mới được chuyển, cái hậu tố "Lc" chính là kích hoạt khóa vi sai trung tâm. Thằng 4LLc cũng vậy.

peugeot thì sao các fen nhỉ. Nọ mới nhảy lên lái thử êm phết. Mà giá cũng oke

nếu khó khăn tích cóp chon gì chọn ford nhỉ cứ nhật mà táng

Gửi từ Samsung SM-N975U1 bằng vozFApp

TeedoMartino said:

Toyota Vios

Click to expand...

trong đây chúng tôi là người yêu nước

mr.huster said:

hộp số 10 cấp, mấy bi turbo thì cứ coi chừng

Click to expand...

chờ ai đồ của vozer thôi

Sao Vinfast ko mua lại thằng nà
Sau vụ Detroit phá sản thì ở mẽo ai đi ford nữa
Dân bên đó cũng đi xe Nhật Hàn Đức thôi

vozVNuser said:

mua hilux thì đã ko bị thế này r

Click to expand...

Nhắc mới nhớ. Hôm qua đi làm về tui thấy 1 con hilux với ngoại hình nát mà ko thể nát hơn Vỏ xe thì móp méo, rỉ sét tùm lum, kính thì nức toát hết. Vậy mà vẫn chạy bon bon trên đường

Gửi từ vùng đất của King tộc bằng vozFApp

philongrb said:

Quốc xe của vozer là con nào nhỉ

Click to expand...

Vios chứ xe nào nữa

Thay máy rồi mà vẫn lỗi, nghe ảo thế nhỉ? Thế thì là lỗi ở chỗ khác chứ nhỉ? Xong bắt hãng mua lại xe, thật sự tôi nghi thằng cha này hơn. Nếu hãng nó từ chối bảo hành đã đành, chứ nó thay cả máy rồi mà không mất tiền vẫn lỗi, mà xe cũ chủ khác, bị tua odo thì cái xe này có vấn đề mẹ rồi.

huyk12t3ver3 said:

Nhắc mới nhớ. Hôm qua đi làm về tui thấy 1 con hilux với ngoại hình nát mà ko thể nát hơn Vỏ xe thì móp méo, rỉ sét tùm lum, kính thì nức toát hết. Vậy mà vẫn chạy bon bon trên đường

Gửi từ vùng đất của King tộc bằng vozFApp

Click to expand...

Mời anh xem và cảm nhận

huyk12t3ver3 said:

Nhắc mới nhớ. Hôm qua đi làm về tui thấy 1 con hilux với ngoại hình nát mà ko thể nát hơn Vỏ xe thì móp méo, rỉ sét tùm lum, kính thì nức toát hết. Vậy mà vẫn chạy bon bon trên đường

Gửi từ vùng đất của King tộc bằng vozFApp

Click to expand...

Con ford ranger lỗi 4 5 năm nay chứ có phải gần đây đâu. Chỉ có bọn 3.2 máy dầu nhập nguyên chiếc là đỡ, chứ series 5 6 năm đổ lại đây lỗi nhoe nhoét , bọn nó còn có group đấu tố nữa mà làm kẹc gì đc nó đâu.
Gì thì gì ít tiền thì hàn, to tiền thì nhật, cái chữ giá trị cốt lõi ai chê chứ tôi ôm thật chặt

Hồi đó hay ngồi ké chiếc ranger 3.2 của sếp với coi review chiếc Explorer tôi khoái lắm, quyết sẽ mua. Nhưng theo dòng thời gian thì chịu.
Cũng hên là làm quái gì có tiền mua

Little chicken 2 said:

https://voz.vn/t/kinh-thua-quy-vi-va-cac-ban-toi-la-chu-xe-bien-so-38c-15437.653319/
vozer đó

Click to expand...

Vozer đéo gì, cái acc đó chuyên đi bê bài từ fb qua kéo view.

thegioixanh2 said:

Thay máy rồi mà vẫn lỗi, nghe ảo thế nhỉ? Thế thì là lỗi ở chỗ khác chứ nhỉ? Xong bắt hãng mua lại xe, thật sự tôi nghi thằng cha này hơn. Nếu hãng nó từ chối bảo hành đã đành, chứ nó thay cả máy rồi mà không mất tiền vẫn lỗi, mà xe cũ chủ khác, bị tua odo thì cái xe này có vấn đề mẹ rồi.

Click to expand...

Do trình của đại lý, thay máy mà ko đúng kỹ thuật thì củng vậy, hệ thống điện, ống dẫn khí, dầu, he thống làm mát, cái nào làm sai cũng tắt máy cả

via theNEXTvoz for iPhone

huyk12t3ver3 said:

Nhắc mới nhớ. Hôm qua đi làm về tui thấy 1 con hilux với ngoại hình nát mà ko thể nát hơn Vỏ xe thì móp méo, rỉ sét tùm lum, kính thì nức toát hết. Vậy mà vẫn chạy bon bon trên đường

Gửi từ vùng đất của King tộc bằng vozFApp

Click to expand...

mời bác thưởng thức

Bài báo này được biên bởi phóng viên Dân trí và thành viên OF** và tôi cũng theo dõi sự việc này trong nhóm. Biên bởi bên được coi là “bên thiệt hại” nhưng cái lý lẽ rất yếu đuối.

Quan điểm của tôi là có mùi Chí Phèo, cào l*n bắt vạ. Trong vụ này thằng Ford (nó) thiệt, vì:

• vốn dĩ tai tiếng nó đã đủ nhiều để người ta ác cảm về nó và dịch vụ khách hàng của nó. Nên mặc định khách hàng có ntn thì cái sai vẫn sẽ bị coi là từ nó và vì nó.
• bị gây sức ép về mặt truyền thông về mặt cộng đồng.
• Vinh Ford nhọ nhất.

Một số điều ae đọc bài, theo dõi sẽ thấy củ chuối:

• nhận xe xong ra cửa đứng quay video bóc phốt. Tụt dây dẫn gì đó? Sao không kiểm tra từ trong hãng và yêu cầu khắc phục???
• yêu cầu hãng mua lại theo giá thị trường??? Ủa, gì dạ. Mua xe qua tay giờ về bắt đền hãng???
• sau cùng, khi bị từ chối tất cả mọi yêu cầu. Chủ xe đánh xe ra cửa Vinh Ford và mấy anh thợ đứng ngay ở ngoài tay kìm, tay tua vít sửa xong trong mấy nốt nhạc, xe chạy như chưa từng có vấn đề gì - chính mồm chủ xe phát biểu. Tài.

…

Không phải tất cả, nhưng cái Group OF** là 1 tập hợp khá đông cái bọn rảnh rỗi, thích thượng đẳng, tiêu chuẩn kép được đào tạo định hưởng bởi bố admin. Khi có việc thì dùng nó để làm việc và các con chiên rất vui vẻ, hả hê như vừa được làm gì đó cho chủ.

thanhtu2702 said:

Nhìn ăn vạ vl

Gửi từ #dongtinhlabenh bằng vozFApp

Click to expand...

Tính vào phân bua mà thấy đôi dép dị ứng quá gạch phát đi ra Đi đôi co tranh chấp với người khác thì ăn mặc chuyên nghiệp xíu thì lời nói nhiều khi có chất lượng hơn hẳn

via theNEXTvoz for iPhone

Pochita said:

Sao Vinfast ko mua lại thằng nà
Sau vụ Detroit phá sản thì ở mẽo ai đi ford nữa
Dân bên đó cũng đi xe Nhật Hàn Đức thôi

Click to expand...

Ở việt nam thì bớt xl chém gió đi , không bị chửi cho toét đầu đấy

Lúc đấy mà chạy Navara có phải đi mòn cụ nó đít r chưa hỏng không