Tôi có thể lấy ví dụ vài con xe PKL từ cc nhỏ tới cc lớn. Rõ ràng thiết kế ống pô chỉa thẳng lên trên, hay nói cách khác phả vào mặt người đằng sau nó là xu hướng thiết kế chung của xe PKL rồi. Chẳng phải tất cả xe PKL đều vậy, nhưng rất nhiều hãng chọn thiết kế như vậy. Con xe winner hay EX cũng thuộc dạng xe underbone nhái thiết kế PKL nên winner bê cái pô chỉa thẳng mặt sang cũng chẳng có gì là sai cả. Tôi chỉ thấy chỉ trích 1 con xe phổ thông nó mang tính bầy đàn, nghĩa là 1 thằng chửi và 99 thằng còn lại hùa theo. Chắc gì đã thấy khó chịu khi đi đường? Khó chịu bằng thế đếch nào mấy con PKL. Xe tôi cũng dạng tầm trung thôi, mà đứng đằng sau cách xa 1m, nổ máy chưa vặn ga đã thấy nó phả như gió mùa thu vào mặt rồi. Tuy nhiên chả thấy ai ý kiến, báo trí hay các diễn đàn than phiền về vụ xe PKL pô chỉa thẳng mặt? Còn cứ bài ca dừng đèn đỏ bị pô phả mặt thì chắc các anh dừng đèn đỏ để máy nổ à? Tôi auto dừng cái về N, tắt máy đứng chờ.
Tôi éo tin mấy anh thợ, anh người dùng tư duy hơn kỹ sư nhật. Tôi chỉ biết pô vểnh caođi lội nước nó tiện thế thôi. Còn trước giờ tôi chưa bị con winner nào làm tôi khó chịu vụ phả pô vào mặt cả. Đừng làm quá lên thế, 1 tuần các anh bị nó phả mấy lần nào? gặp bao con winner trên đường nào?
Sao người ta cứ nhăm nhe cái vụ pô phả vào mặt con winner này nhỉ? Tôi đi 300r pô đúng chỉa thẳng mặt thằng đằng sau luôn. Có thấy đứa nào hó hé gì 
Cho tới 1 ngày? ngày ấy tâm trạng anh không tốt? Ngày ấy anh để ý là do anh từng đọc ở đâu đó vụ winner nó phả pô vào mặt người đi sau? Xe PKL không phải ai cũng thích và có đủ kinh tế để mua. So doanh số làm gì? Lý do nằm ở chỗ ấy à? Các anh còn bảo honda thiết kế ngu, thiết kế sai các kiểu? Sao không lôi bọn PKL ra mà bảo thiết kế sai đi? Thực ra vụ này là drama theo thị trường, nghĩa là cùng model ở nước khác họ đếch ý kiến, sang Việt Nam thì lại bầy đàn hùa theo chửi. 
Rồi chốt lại honda thiết kế ngu... abc...xyz. 
thằng thiết kế bên honda cũng súc vật luôn, coi thường dân vit
