Xuất hiện tại Việt Nam kể từ năm 1998, Daewoo Matiz là dòng xe đô thị tiên phong tại thị trường lúc bấy giờ và ngày nay đang được kế thừa xuất sắc với hậu duệ là VinFast Fadil.
Lịch sử Daewoo Matiz tại Việt Nam
Daewoo Matiz là dòng xe thứ 5 được Liên doanh ô tô Vidamco giới thiệu lần đầu tiên tại Việt Nam vào tháng 9/1998. Mặc dù được ra đời sau những dòng xe đời đầu như Cielo, Lanos, Leganza hay Nubira nhưng Daewoo Matiz lại là dòng xe duy nhất của Daewoo còn được kế thừa bởi các hậu duệ như Chevrolet Spark hay hiện tại là
VinFast Fadil.
Là một dòng xe hạng A cỡ nhỏ, Daewoo Matiz nhận được nhiều đánh giá tích cực từ khách hàng về những trang bị tiện nghi và động cơ ở mức đủ dùng. Đặc biệt, giá bán chỉ nhỉnh hơn các dòng xe tay ga cao cấp đôi chút. Đáng chú ý, dòng xe hatchback hạng A của Daewoo khi đó gần như không có đối thủ trên thị trường.
Thế hệ đầu của Daewoo Matiz sở hữu động cơ xăng 800cc, 3 xi lanh thẳng hàng 12 van SOHC, cho công suất 48 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 71,5 Nm tại 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Sau khi đối thủ là
Kia Pride CD-5 ra mắt vào năm 2000 với dung tích động cơ và sức mạnh vượt trội hơn, Vidamco đã tiếp tục nâng cấp Daewoo Matiz và cho ra đời phiên bản nâng cấp của mình vào năm 2002.
Ở đợt nâng cấp lần này, Matiz cung cấp 2 phiên bản là S và SE với mã hiệu M150 với những nâng cấp đáng chú ý như: trợ lực lái, cửa sổ chỉnh điện hàng ghế trước và gương chiếu hậu chỉnh điện. Sau đó không lâu, thế hệ đầu của Daewoo Matiz lại tiếp tục được nâng cấp vào tháng 3/2005 nhưng các thay đổi chủ yếu là về màu sắc và một số chi tiết ngoại thất.
Sau khi GM thay thế Daewoo trong Liên doanh ô tô Vidamco vào năm 2008, Daewoo Matiz cũng đã chấm dứt sự tồn tại sau 10 năm vang bóng và được thay thế bằng tên gọi mới là Chevrolet Spark thế hệ thứ 2 (M200) vào tháng 5/2009 và tiếp tục với thế hệ thứ 3 (M300) vào năm 2011. Tuy nhiên, sau một thời gian phát triển thì đến cuối năm 2013, doanh số của Chevrolet Spark dần bị sụt giảm do sự ra đời của mẫu xe đình đám
Hyundai Grand i10.
Mãi cho đến khi
VinFast tiếp quản thương hiệu Chevrolet tại Việt Nam vào năm 2018 thì thế hệ thứ 4 của dòng xe này (M400) được giới thiệu với tên gọi VinFast Fadil. Và ở thời điểm hiện tại, mẫu xe này đang tạo ra một vị thế vững chắc trên thị trường xe Việt khi luôn lọt top các dòng xe bán chạy nhất trong tháng và cả năm.
Tuy vậy, Daewoo Matiz cũ vẫn là dòng xe được khá nhiều người tìm kiếm vì trang bị đơn giản, dễ sửa chữa, cùng phụ tùng thay thế khá rẻ và dễ kiếm.
Những đặc điểm ăn khách của Daewoo Matiz ở thời điểm 1998 – 2008
Kể từ khi ra mắt, Daewoo Matiz luôn tạo được sự thu hút với nhiều khách hàng nhờ có mức giá rẻ dễ tiếp cận chỉ khoảng 8.000 USD, đạt kỷ lục về xe ô tô có giá rẻ nhất Việt Nam. So với thời điểm hiện tại thì dòng xe rẻ nhất cũng có giá từ khoảng 13.000 USD trở lên.
So với đối thủ Kia Pride CD-5 thì Daewoo Matiz có thiết kế hiện đại và hấp dẫn hơn hẳn. Tổng thể ngoại thất cũng như nội thất là các chi tiết nổi khối, hình tròn và bo góc rất hợp thời. Trong khi đó, Kia Pride CD-5 lại có thiết kế hình hộp với các góc vuông vốn được ưa chuộng từ những dòng xe thập niên 80.
Ít người biết rằng Daewoo Matiz đã được phát triển từ nguyên mẫu Lucciola (một mẫu concept của Fiat Cinquecento vào năm 1993 bởi Fabrizio Giugiaro) và từng là mẫu xe bán chạy tại Châu Âu và Ấn Độ liên tục trong 4 năm.
Các trang bị trên Daewoo Matiz cũng hiện đại hơn khi sử dụng động cơ S-TEC được phát triển từ nền tảng động cơ của
Suzuki Alto và sử dụng phun xăng điện tử đa điểm. Trong khi đó, Kia Pride CD-5 chỉ trang bị hệ thống chế hòa khí để cung cấp xăng cho buồng đốt. Do vậy, Daewoo Matiz tỏ ra rất lợi thế khi hoạt động hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt khi di chuyển trong nội thành.
Daewoo Matiz có còn "hot" ở thời điểm này?
Với giá trong khoảng vài chục đến hơn 100 triệu đồng, tuy nhiên những chiếc xe Daewoo Matiz cũ nhưng vẫn còn trong tình trạng tốt hiện nay không còn nhiều. Do vậy, người mua khi này có thể sẽ cần chi ra một khoản tiền thậm chí bằng hoặc hơn một nửa số tiền mua xe để khắc phục các tình trạng đó.
Theo đó, số lượng người sử dụng xe Daewoo Matiz cũng đã giảm dần và phần lớn người dùng hoặc mua xe Daewoo Matiz hiện nay chỉ để phục vụ cho mục đích tạm thời vì giá rẻ và đam mê các mẫu xe đời cũ.
Nói chung Matiz tầm 1xx, Spark 2014 này tầm 230 - 250tr tùy tình trạng thì cũng rất gì và này nọ, haha
)
