tin tức Đại lý Việt bắt đầu nhận cọc cho Honda City 2024 bản nâng cấp, dự kiến từ 550 triệu, bán ra vào tháng 7/2023

Có thể sau khi về Việt Nam, mẫu sedan hạng B Honda City 2024 sẽ được áp dụng những thay đổi như xe ở Ấn Độ.
Vào hồi đầu tháng 3/2023 vừa qua, hãng Honda đã chính thức vén màn phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe City ở thị trường Ấn Độ. Chẳng bao lâu sau đó, một số đại lý tại Việt Nam cũng đã bắt đầu nhận cọcdành cho mẫu xe này.

Đại lý bắt đầu nhận cọc cho Honda City bản nâng cấp tại Việt Nam, dự kiến ra mắt vào tháng 7
Theo nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý, Honda City bản nâng cấp sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào khoảng quý III năm nay, có thể là tháng 7/2023. Có thể Honda City 2024 tại Việt Nam cũng sẽ được áp dụng những thay đổi như xe ở Ấn Độ.
Tại Ấn Độ, Honda City 2024 có 2 tùy chọn động cơ là máy xăng và hybrid (e:HEV). Ngoài ra, xe còn có tổng cộng 9 phiên bản với giá dao động từ 1,149 – 2,039 triệu Rupee (khoảng 330 – 585 triệu đồng).

Bước sang phiên bản 2024, Honda City tại Ấn Độ được thay đổi nhẹ ở thiết kế ngoại thất như lưới tản nhiệt, cản trước/sau, hốc đèn sương mù, hốc gió trung tâm, vành la-zăng, đèn hậu và bộ khuếch tán gió mới. Tùy theo phiên bản, xe sẽ dùng vành có đường kính 15 inch hoặc 16 inch.

Honda City 2024 sở hữu thiết kế đầu xe mới
Bên trong Honda City 2024 ở Ấn Độ là không gian nội thất gần như giữ nguyên về mặt thiết kế. Bù lại, xe có thêm những trang bị mới như bảng đồng hồ kỹ thuật số với màn hình màu TFT 7 inch, gương chiếu hậu chống chói tự động, cửa sổ trời, đèn viền ở khu vực sàn đặt chân, điều hòa tự động, sạc điện thoại không dây và màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây.

Bản cao cấp của xe sẽ được trang bị phanh tay điện tử và tính năng tự động giữ phanh tạm thời.

Nội thất của Honda City 2024 bản máy xăng

Nội thất của Honda City 2024 bản hybrid
Điểm nhấn của Honda City 2024 tại Ấn Độ là trang bị an toàn. Ngoài 6 túi khí, camera cập lề Honda LaneWatch, camera lùi đa góc, hệ thống cảnh báo áp suất lốp, hệ thống hỗ trợ ổn định thân xe và hỗ trợ khởi hành ngang dốc, xe còn có gói công nghệ trợ lái nâng cao Honda Sensing ở bản cao cấp.
Gói công nghệ này bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, giảm thiểu lệch làn đường, đèn pha tự động và phanh khẩn cấp tự động.

Ở phiên bản máy xăng, Honda City 2024 vẫn dùng phanh đĩa trước và phanh tang trống sau. Trong khi đó, Honda City e:HEV 2024 được trang bị phanh đĩa trên cả 4 bánh.

Honda City 2024 bản hybrid có phanh đĩa trên cả 4 bánh
Nằm bên dưới nắp ca-pô của mẫu sedan cỡ Bnày là 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 121 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số biến thiên vô cấp CVT.

Click to expand...

Fuzkboi said:

khổ thân mấy thím mua City đợt gần đây, mua xong mất gần trăm triệu xong lại ra luôn bản mới

Click to expand...

3 bich danh truoc said:

Không biết chừng nào Honda nó mơi cải thiện đc "tính năng" ồn nhỉ

Click to expand...

3 bich danh truoc said:

Không biết chừng nào Honda nó mơi cải thiện đc "tính năng" ồn nhỉ

Click to expand...

3 bich danh truoc said:

Không biết chừng nào Honda nó mơi cải thiện đc "tính năng" ồn nhỉ

Click to expand...

volcanoltd said:

tầm tiền đó mình thấy con nào cũng ồn như nhau thôi fen à

Click to expand...

volcanoltd said:

tầm tiền đó mình thấy con nào cũng ồn như nhau thôi fen à

Click to expand...

Fuzkboi said:

khổ thân mấy thím mua City đợt gần đây, mua xong mất gần trăm triệu xong lại ra luôn bản mới

Click to expand...

blueice said:

honda nó ồn kiểu từ hốc bánh vọng lên chứ không phải ồn do cách âm kém, đi đường xấu rất khó chịu.

Click to expand...

vanchai said:

Xe giá rẻ thì xe nào chẳng ồn từ hốc bánh vọng lên, hay còn gọi là ồn gầm. Kể cả Tucson, CX5, CRV....

Click to expand...

blueice said:

con civic nó ồn hơn đó thím, mình đi k3, vios đều không khó chịu bằng civic.

Click to expand...

vanchai said:

Thực ra anh bị cảm giác ám ảnh thôi. Giống như tôi xưa luôn quan niệm Honda siêu ồn do ai cũng nói thế. Đến lúc lấy con CRV thì thấy nó êm hơn con Tucson trước của tôi và CX5 của vợ tôi. Êm là ở hệ thống treo, dập giao động tốt, ko lắc ngang nhé, chứ ồn thì 3 con như nhau.

Click to expand...

vqt907 said:

êm và ồn là 2 khái niệm khác nhau fen nhé!
mà bọn honda dở hơi suốt ngày trang bị cái LaneWatch vô dụng vl, vẫn tốn 2 cái camera mà không thấy được bánh trước, làm thì làm hẳn cam 360 luôn đi

Click to expand...

Yuuki K.Kenzy said:

T đã từng đi Cx5 vs CRV vs con Oit hiện tại thì con Out ko ồn như 2 con kia nhé

Click to expand...