thảo luận dầu nhớt xe máy cho vào đây
- Thread starter congchuabebong
- Start date
cloudzxz
Senior Member
Mà kể cả nhớt quá hạn lâu mà vẫn đủ dung tích thì cũng không đến mức hư máy được
DrDVVOZ
Member
Hoặc dính nhớt giảMà kể cả nhớt quá hạn lâu mà vẫn đủ dung tích thì cũng không đến mức hư máy đượcThường các trường hợp hư máy toàn là thiếu nhớt
Dính nhớt giả bao banh máy dù full bình nha
cloudzxz
Senior Member
Kixx đã hết hạn, hôm qua em thử chơi lại motul bán tổng xanh lá, cảm giác đi quãng gần ngon như Kixx sau khi hết rodai mà có tác dụng luônHoặc dính nhớt giả
Chai này khoảng 1k5 là phải thay hoặc châm thêm rồi.
Kindle Fire HDX 8.9
Senior Member
Qua hết rodai nhớt Kixx công nhận ngon, nẹt nhẹ con dim cái chỗ trước cổng CA vọt lẹ cái, không ù ì như mới đổ 
treconcubut
Senior Member
Trước giờ thấy quảng cáo nhiều loại dầu xin xò đồ, cảm giác nó không đáng giá mức tiền ấy nên không có sử dụng. Em toàn dùng nhớt hãng, hoặc nhớt của Caltex tại thấy seeder làm lố quá nên đâm ra ghét 
cba2020
Senior Member
Nhớt này cho xe côn tay đc ko bác
shjntany
Member
EM không chạy côn tay không biết thím a, thử hỏi bác sỹ xem sao
nguyendown
Member
Nhớt xe số (côn tự động) và nhớt côn tay là một. JASO MA hoặc JASO MA2
cba2020
Senior Member
tks you
Hg Long
Junior Member
Hình như lại có thanh niên mới từ uae các bác ạh, mấy ông thần uae vào vn ngày càng nhiều. Bán ngang giá petrol. chẳng hiểu mấy ổng bán lời kỉu gì nữa@@@, giá sx ko biết nhiêu mà nhập khẩu vận chuyển về rồi bán lẻ, trả tiền cho shopee ... mà ra đc giá này, cái chai thiếc chắc gom bán ve chai đc,hhh
DrDVVOZ
Member
Mấy thằng nhớt từ EU nó ăn thuế môi trường 1 đống, thuế nhập khẩu, nhân công, chi phí mua nguyên liệu thì chả đội giá lên bác. EU nó có mỏ dầu đâu, nguyên liệu cũng phải nhập từ UAE thôi.
Còn UAE nó có nguyên liệu mỏ dầu, ưu đãi chính phủ không thuế (vì chính phủ nó bán dầu mà
), nhân công rẻ mạt từ Ấn Độ, Indo sang làm. nằm gần VN chi phí vận chuyển rẻ (nằm trên đường đi kênh đào Suez đó) nên giá nó rẻ.Bác mua mấy nhớt Đức, Hà Lan đồ là phải chấp nhận mất một đống chi phí trung gian đó.
Một chai Xado, Motul chi phí sản xuất cỡ 60k, bán theo container 90-100k, nhập về bán tới tay người dùng ~300k
Thương gia VN ăn 200k. Một lon UAE chi phí sản xuất cỡ 25k (do chi phí nó rẻ như nói trên) về bán 85-100k là vẫn lãi bác nhưng gian thương ăn được ít. Nên mấy chả tung hô nhớt EU, PR nó như thần thánh vậy và chê nhớt rẻ như c*t Bên EU giang hồ thấy Youtuber họ PKL toàn dùng nhớt hãng, nhớt khoáng về VN thì xe PK nhỏ cũng toàn ester với PAO, racing đồ
Tính ra dân ĐNÁ mình dễ bị dụ do dân trí còn thấp Nhà sản xuất với thương gia thi nhau vặt lông gà Mấy cha bán nhớt nó thuốc ông thôi chứ nhớt nào cũng như nhau à
Last edited:
Hg Long
Junior Member
Hèn gì e thấy giá gì mà thấp ghê gớm@@, mấy ông thần uea với combo thần thánh fully+SN,@@@., Hehe, cứ sale shpee e lại quất 1 mớ về xài cho vui quá, eo , riết rồi dồn 1 mớ nhớt xài ko hết,hhMấy thằng nhớt từ EU nó ăn thuế môi trường 1 đống, thuế nhập khẩu, nhân công, chi phí mua nguyên liệu thì chả đội giá lên bác. EU nó có mỏ dầu đâu, nguyên liệu cũng phải nhập từ UAE thôi.
Còn UAE nó có nguyên liệu mỏ dầu, ưu đãi chính phủ không thuế (vì chính phủ nó bán dầu mà
Bác mua mấy nhớt Đức, Hà Lan đồ là phải chấp nhận mất một đống chi phí trung gian đó.
Một chai Xado, Motul chi phí sản xuất cỡ 60k, bán theo container 90-100k, nhập về bán tới tay người dùng ~300k
Bên EU giang hồ thấy Youtuber họ PKL toàn dùng nhớt hãng, nhớt khoáng về VN thì xe PK nhỏ cũng toàn ester với PAO, racing đồ
Mấy cha bán nhớt nó thuốc ông thôi chứ nhớt nào cũng như nhau à
canguvang1098
Member
Mấy thằng nhớt từ EU nó ăn thuế môi trường 1 đống, thuế nhập khẩu, nhân công, chi phí mua nguyên liệu thì chả đội giá lên bác. EU nó có mỏ dầu đâu, nguyên liệu cũng phải nhập từ UAE thôi.
Còn UAE nó có nguyên liệu mỏ dầu, ưu đãi chính phủ không thuế (vì chính phủ nó bán dầu mà
Bác mua mấy nhớt Đức, Hà Lan đồ là phải chấp nhận mất một đống chi phí trung gian đó.
Một chai Xado, Motul chi phí sản xuất cỡ 60k, bán theo container 90-100k, nhập về bán tới tay người dùng ~300k
Bên EU giang hồ thấy Youtuber họ PKL toàn dùng nhớt hãng, nhớt khoáng về VN thì xe PK nhỏ cũng toàn ester với PAO, racing đồ
Mấy cha bán nhớt nó thuốc ông thôi chứ nhớt nào cũng như nhau à
Vẫn còn rất nhiều người vẫn không tin trên đời này có tồn tại loại nhớt 100% ful-tổng hợp api-sn jaso-ma2 mà giá chỉ có 100k/0.8L,hic
zzkaka
Senior Member
Thôi cứ làm chai castrol hay shell cũng full TH có 120k, 130k cho an toàn.
Dù sao cũng có tiếng tăm hơn.
Gio Lanh 21
Đã tốn tiền
ai biết chai nhớt này là dân lão làng
namxam
Member
Tôi hỏi thật, cái này sx Đức sao cái chai nhựa xấu hơn nhựa ngoài chợ.
thanoilacuioi1
Senior Member
Nhớt này mát hay pốc pác? Đợt trước thấy các mô tô vê lốc, zoo túp bê hay nói nhớt này vs **** là có ét tê mà giá dễ chơi hơn 300v ... Mà thấy rv **** nhiều hơn, nhớt này ko thấy rv mấy
Gửi bằng vozFApp
shjntany
Member
Cẩn thận máy cái nhớt UAE nha. Lên kiếm không ra material safety datasheet (MSDS)Mấy thằng nhớt từ EU nó ăn thuế môi trường 1 đống, thuế nhập khẩu, nhân công, chi phí mua nguyên liệu thì chả đội giá lên bác. EU nó có mỏ dầu đâu, nguyên liệu cũng phải nhập từ UAE thôi.
Còn UAE nó có nguyên liệu mỏ dầu, ưu đãi chính phủ không thuế (vì chính phủ nó bán dầu mà
Bác mua mấy nhớt Đức, Hà Lan đồ là phải chấp nhận mất một đống chi phí trung gian đó.
Một chai Xado, Motul chi phí sản xuất cỡ 60k, bán theo container 90-100k, nhập về bán tới tay người dùng ~300k
Bên EU giang hồ thấy Youtuber họ PKL toàn dùng nhớt hãng, nhớt khoáng về VN thì xe PK nhỏ cũng toàn ester với PAO, racing đồ
Mấy cha bán nhớt nó thuốc ông thôi chứ nhớt nào cũng như nhau à
Ví dụ thằng Rafoil loại bán ở VN 4T exe là fullsync nhưng trên web chủ của nó chỉ là nhớt khoáng (mineral)
Thằng Petrol One cũng do Rafoil SX thì giấu mất msds. Nghi Rafoil 4t exe thay vỏ
Nhớt UAE ở VN toàn hàng được đặt SX cho riêng VN à
Similar threads
