Dự án đường sắt cao tốc Indonesia do Trung Quốc xây dựng đội vốn 2 tỷ USD

Giá xăng tăng nhẹ said:

Vay vốn của Tàu thì bao nhiêu cũng có, lãi thấp hơn Mỹ vs Nhật nhưng phải dùng nhà thầu Tàu, xong nó vào làm như kẹc để đội vốn lên phải vay thêm.

Click to expand...

LOL, vay vốn ưu đãi thằng nào chả thế. ODA Nhật thì thiết kế Nhật, Giám sát Nhật, thi công Nhật nhưng đội vốn là do Việt Nam

Nhìn như này ko biết tương lai còn dính bẫy bọn nó nữa không. Mẹ cái đường sắt

Sinner2211 said:

Vì giá nguyên vật liệu không cố định nên với dự án thời gian lâu thì không ai dám làm giá kiểu thế cả. Lỡ giá vật liệu x4 x5 như đợt vừa rồi thì có mà ăn cứt.

Click to expand...

thì cứ cho chúng nó tính x bao nhiêu tuỳ xong đưa số muốn đây. chứ cứ để x mãi thế thì nâng mãi ah.

Le0.ifo said:

thì cứ cho chúng nó tính x bao nhiêu tuỳ xong đưa số muốn đây. chứ cứ để x mãi thế thì nâng mãi ah.

Click to expand...

có thằng x3 và tiếp tục đội kìa
giờ ko trả thì lại bị chửi ko giải ngân sao mà xây được
mà trả rồi thế nào nó cũng đội tiếp x4 x5

dielac5 said:

LOL, vay vốn ưu đãi thằng nào chả thế. ODA Nhật thì thiết kế Nhật, Giám sát Nhật, thi công Nhật nhưng đội vốn là do Việt Nam

Click to expand...

Thì vốn Nhật với Tàu như nhau, chỉ khác là nếu vốn Nhật thì do thầu Việt đội vốn còn vốn Tàu thì thầu Tàu đội vốn

Le0.ifo said:

thì cứ cho chúng nó tính x bao nhiêu tuỳ xong đưa số muốn đây. chứ cứ để x mãi thế thì nâng mãi ah.

Click to expand...

Ai mà biết được x bao nhiêu. Có phải chuyên gia thổi nến thao túng thị trường đâu mà biết 1 năm sau nguyên vật liệu sẽ tăng hay giảm bao nhiêu x.

Le0.ifo said:

xây nhà mình thấy bên mình thuê nó tính được hết. chắc cái này 1 là ko thể tính toán dc. ký thì ký nên chắc đút tiền ký rồi

Click to expand...

Tính có giỏi mấy thì vẫn bị đội. Bỏ qua luôn vấn đề tăng giảm nguyên vật liêij. Hoặc tính sai. Trong quá trình xây đảm bảo chủ nhà sẽ thay đổi thiết kế nhiều chỗ. Khi đó sẽ đập đi xây lại