Fadil 2020 2021 giờ thấy rao bán vẫn 350-370tr đấy, tính ra so với mua mới ko tính BHTV thì mất đâu 30-50tr chứ mấy, vừa y chi phí đăng ký
500 đấy thêm vài chục là có con hạng B hơn hẳn rồiFadil 2020 2021 giờ thấy rao bán vẫn 350-370tr đấy, tính ra so với mua mới ko tính BHTV thì mất đâu 30-50tr chứ mấy, vừa y chi phí đăng ký
Tụi Morning với i10 mà ngáo giá thì khéo còn lỗ ít hơn ấy chứ, nghĩ sao bỏ 500tr lăn bánh cho con xe AT hạng A
Cái bảo hiểm thân vỏ có nên mua ko bác?Fadil 2020 2021 giờ thấy rao bán vẫn 350-370tr đấy, tính ra so với mua mới ko tính BHTV thì mất đâu 30-50tr chứ mấy, vừa y chi phí đăng ký
Tụi Morning với i10 mà ngáo giá thì khéo còn lỗ ít hơn ấy chứ, nghĩ sao bỏ 500tr lăn bánh cho con xe AT hạng A
BHTV nên mua thì tốt hơn, 5tr 1 năm chứ mấy, lỡ có vấn đề gì cũng đỡ áp lực về tài chính hơn
Kiencivic, Manycar, hoặc ra nguyễn văn cừ long biên
Người ta còn kèm voucher của Vin nữa bác. Được giảm 70tr đó
Với sản lượng con fadil này bán ra thì phụ tùng nó cực nhiều. Mỗi năm nó bán cả vạn con mà. Thị trường phụ tùng của nó to lắm.
Spark vẫn bán đều ở người hàng xóm Indo, Phil nên cũng ko lo lắm đâu
