truyentranhnam
Senior Member
Chửi nó giàu mà ngu , ko biết chia sẻ vài tỷ đây cho người ta ăn tiêu .
Chửi bọn nó ngu , phải cho xe miễn phí , tặng kèm vài trăm triệu năn nỉ người ta dùng mới được .
Gần 3 triệu xe máy xăng bán ra, doanh nghiệp nước ngoài hưởng lợi, môi trường ô nhiễm nặng nề
- Thread starter ShoheiOhtani
- Start date
- Status
Chửi nó giàu mà ngu , ko biết chia sẻ vài tỷ đây cho người ta ăn tiêu .
Chửi bọn nó ngu , phải cho xe miễn phí , tặng kèm vài trăm triệu năn nỉ người ta dùng mới được .
mycloud
Senior Member
Con này đi được 50km, tính ra tuần phải sạc 2 lần, chừng nào cả Hon hay Ya up pin chạy được 100km/lần sạc, hoặc có trạm sạc, đổi pin thì mới thu hút được.
gataypro
Senior Member
Làm rõ động cơ phát tán video cháy nổ xe điện của Sing !!!
Triệu tập khẩn cấp 3 đối tượng dân đen để cháy xe điện Sing !!!
...
Triệu tập khẩn cấp 3 đối tượng dân đen để cháy xe điện Sing !!!
...
chaibia
Senior Member
QuynhNhu
Senior Member
Có tái chế nhưng công suất k đủ, và chi phí cao tụi nó cũng k mặn mà, cứ bán trước cái đã, thằng nào thích thì cứ nhập, k có ai nhập mới đem đi tái chế.đám tư bản cũng có tái chế pin đéo đâu, phí tiền, cứ vứt sang nước nghèo chôn thành đống là được
xanh là xanh chỗ mình chứ chỗ khác xanh không kemeno
Chục năm trước Vịt còn nhập acquy chì đã qua sử dụng về tái chế đấ thây, sau mới bị cấm đó.
QuynhNhu
Senior Member
Cho xin chính sách BH 10 năm xem nó BH cái gì đi nào, chứ dung lượng pin chắc éo BH rồi đóa.Tầm nhìn có 5 năm mà pin bảo hành 10 năm lận nên xõa thôi
trunkz
Đã tốn tiền
Thấy số vậy thôi chứ chưa đọc
QuynhNhu
Senior Member
Mẹ nó nói lấp lửng vcl, bảo hành pin lên đến 10 năm chứ không phải BH pin 10 năm. Câu chữ vkl thật. Còn tuổi thọ pin nó éo đưa ra nổi cái datasheet thì tin thế éo nào dc.
Tôi đọc Datasheet của Samsung, LG, Panasonic với 1 hãng gì của tàu chuyên sx pin cho Tesla quên mẹ tên, thì trung bình Lithium-ion chỉ có 500 vòng sạc là về 80%, 500 vòng sạc tiếp theo éo có đứa nào đề cập luôn.
Má tiêu chuẩn kỹ thuật mà toàn nói mồm thế này đé0 tin dc.
Đấy là tôi chưa nói tới vụ gian lận trong khâu lắp ráp pin nhé, lúc đầu chơi pin ngon về sau pha pin đểu vào.
Pin sạc nhanh mà đòi dung lượng vẫn cao sau 500circle tôi chưa thấy.
trunkz
Đã tốn tiền
Nói lấp lửng cũng là 1 loại kỹ năng mà quý chị
ếch con tóc xù
Rảnh háng
Như tui đi làm cả đi về là 60km. Lâu lâu đá hàng ngoài thì gấp đôi lên. Đi xe máy điện chả dc. Chưa kể chở con đi học thì xe xăng chở 2 đứa hoặc 3 đứa ở sau dc. Chứ xe điện chịu thua
![[ Sam Winchester ]](https://data.voz.vn/avatars/m/1495/1495213.jpg?1737180184){kind=avatar}
[ Sam Winchester ]
Senior Member
Thứ nhất , xe VIN k phải nó làm , nó nhập và ráp , vô hình trung đất nước mất ngoại tệ vì phải dùng USD mua của khựa ( mà thực ra ai cũng thấy là rửa tiền ) , việc lấy ngoại tệ đổi đống hồ tệ là việc ngu xuẩn. Thứ hai , chuyển đổi xanh là áp dụng tất cả trên đất nước , đừng lấp liếm bằng việc ỉa dồn 1 cục giấu đi ( nhiệt điện ) xong khoe là xanh , chưa kể là vấn đề PIN hiện là rác thải rắn độc hại ko thể xử lý triệt để.
Thứ 3 , việc spam xe rác ảnh hưởng hạ tầng giao thông lạc hậu , éo có giao thông nào kể cả các nước tiên tiến chịu dc việc spam xe 4 bánh rác chạy dịch vụ.
phamhuan
Senior Member
Tái chế làm kẹc gì cho tốn chi phí, đẩy sang mấy nc như VN bán pin tháo khối ngon lànhđám tư bản cũng có tái chế pin đéo đâu, phí tiền, cứ vứt sang nước nghèo chôn thành đống là được
xanh là xanh chỗ mình chứ chỗ khác xanh không kemeno
QuynhNhu
Senior Member
Mẹ nội cái chuyện phân loại rác làm còn éo xong thì mong chờ gì ở tụi nó.
call_meZed
Senior Member
hên quá dell mua xe điện. bữa h lăn tăn chỗ cục pin (sạc sao, circle % sao...) lú hết cả đầu. pin muốn đi xa 200km thì 25-30 củ, sau 2 năm là giảm xuống thấy rõ nếu đi nhiều.
chốt mua mẹ con xe xăng dell phải suy nghĩ nữa.
chaibia
Senior Member
Thứ nhất, mình đang nói đến xe máy, chưa nói đến ô tô.
Thứ hai, con xe ô tô của vin cũng éo phải rẻ, đối với anh xe nào là rác vậy, VF3 hả? Tụi nó cũng không phải đi từ thiện, tụi nó là dân kinh doanh. Mà kinh doanh thì không lẽ doanh nghiệp mong lỗ? Chúng éo bán được xe nên mới chuyển hướng làm dịch vụ chứ gì. Hạ tầng hay gì cũng éo phải do Vin nó làm, nếu nó không làm thì dân cũng mua xe khác chạy grab thì khác mịa gì?
Còn về nhiệt điện thì chắc cb xây nhà máy điện hột nhân đây thây. Đương nhiên là nhiên liệu nào cũng sẽ gây hại môi trường thôi, ở đâu cũng vậy chẳng riêng gì con Vịt.
Last edited:
nxn_abc2.0
Senior Member
Điện để nạp vào xe điện chắc không phát thải đâu nhỉ 
))
))- Status
Similar threads
