Username: Required
Senior Member
(Dân trí) - Trên đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân, Hà Nội) đang có nhiều chung cư cao tầng "mọc lên" từ "đất vàng" nhà máy, xí nghiệp đã được di dời ra khỏi nội đô.
Tình trạng quá tải hạ tầng kỹ thuật, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường đang diễn ra ngày một nghiêm trọng tại Hà Nội, đặc biệt tại một số quận đang phát triển đô thị nhanh, cửa ngõ vào trung tâm Thủ đô.
Mới đây nhất, trong hội nghị tổng kết thi hành Luật Thủ đô diễn ra sáng 21/11, Bộ Tư pháp cũng nêu về việc chậm di dời trụ sở các bộ ngành, cơ quan, nhà máy, xí nghiệp, cơ sở y tế, giáo dục ra khỏi nội thành Hà Nội theo Quyết định 130 ngày 23/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ. Quỹ đất sau khi di dời chưa được bàn giao lại cho thành phố để ưu tiên xây dựng, phát triển các công trình công cộng theo quy định tại khoản 4 Điều 15 Luật Thủ đô. Thay vào đó, quỹ đất sau khi di dời trụ sở các nhà máy, cơ quan lại được chuyển đổi để làm các dự án nhà ở thương mại, chung cư, gây áp lực về gia tăng dân số, quá tải về hạ tầng khu vực nội đô…
Câu hỏi được đặt ra là tại sao dù đã có những quy định cụ thể, nhưng tổ hợp chung cư, văn phòng vẫn mọc như nấm sau khi nhà máy, xí nghiệp di dời? Báo Dân trí khởi đăng chùm bài phản ánh thực trạng này tới bạn đọc.
Cận cảnh hàng loạt "đất vàng" nhà máy sau di dời được nhồi chung cư cao tầng (Video: Trần Kháng).
Đầu năm 2015, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 130 về biện pháp, lộ trình di dời các cơ sở sản xuất công nghiệp, bệnh viện, cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp và các cơ quan đơn vị trong nội thành Hà Nội. Thực hiện chủ trương trên, năm 2016, báo cáo về tác động của Luật Thủ đô, TP Hà Nội đã xác định lộ trình đến năm 2020 sẽ di dời 117 cơ sở gây ô nhiễm trên địa bàn 12 quận ra khỏi nội thành và đã tổ chức phân nhóm tiêu chí và thứ tự di dời.
Một trong các mục tiêu của việc di dời là giảm áp lực về dân số trong khu vực nội thành Hà Nội. Theo lộ trình là vậy, thực tế hiện nay, trên địa bàn Hà Nội vẫn còn hàng loạt nhà máy, cơ sở sản xuất không di dời. Những trường hợp đã di dời hầu hết đều được các doanh nghiệp bất động sản lớn thâu tóm, thế chỗ thành cao ốc, khu đô thị (Ảnh: Trần Kháng).
Theo ghi nhận của Dân trí, trên tuyến đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân, Hà Nội), sau khi di dời các nhà máy, xí nghiệp, cơ sở ô nhiễm ra khỏi khu vực này, không ít khu "đất vàng" đã được thâu tóm và thay thế vào đó là các dự án chung cư, cao ốc, văn phòng (Ảnh: Trần Kháng).
Điển hình như 2 khối chung cư cao 25 tầng (hơn 500 căn hộ) đã được xây dựng trên khu đất rộng 18.000m2 tại số 82 Nguyễn Tuân - vốn là trụ sở của Xí nghiệp xe đạp Thống Nhất được thành lập ngày 30/6/1960.
Năm 2011, Xe đạp Thống Nhất đã liên doanh với Công ty TNHH phát triển Bắc Việt, góp 30% vốn thành lập công ty TNHH Thống Nhất - Bắc Việt để thực hiện dự án xây dựng tổ hợp nhà liền kề, trung tâm thương mại và căn hộ trên diện tích gần 18.000m2 tại số 82 Nguyễn Tuân (dự án Thống Nhất Complex) (Ảnh: Trần Kháng).
Cạnh dự án Thống Nhất Complex là "đất vàng" số 90 Nguyễn Tuân rộng gần 3,7ha (bên phải ảnh). Khu đất này trước đây do một Xí nghiệp xe buýt thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý, sử dụng. Ban đầu, khu đất này được cho phép thực hiện dự án xây dựng nhà ở cho cán bộ công nhân viên. Sau đó dự án được điều chỉnh chủ trương đầu tư và hiện nay là dự án nhà ở 90 Nguyễn Tuân của Công ty cổ phần Đầu tư Đô thị và khu công nghiệp Sông Đà 7 (Ảnh: Trần Kháng).
Ngay đối diện dự án 90 Nguyễn Tuân, một tổ hợp chung cư, văn phòng TNR Gold Season đã được hình thành trên khu đất vốn là của Nhà máy Dệt Mùa Đông tại số 47 Nguyễn Tuân.
Theo tìm hiểu, khu đất tại 47 Nguyễn Tuân có diện tích 22.602m2 là trụ sở nhà máy của Công ty cổ phần Dệt Mùa đông. Năm 2010, UBND TP Hà Nội ra quyết định thu hồi lô đất này giao cho Công ty cổ phần Bất động sản Mùa Đông (VID) thực hiện dự án xây dựng Tổ hợp văn phòng dịch vụ thương mại và nhà ở cao tầng. Đơn vị điều hành dự án là Công ty cổ phần Bất động sản TNR Holdings Việt Nam (Ảnh: Trần Kháng).
Dự án TNR Gold Season gồm 4 tòa cao từ 27 tầng đến 35 tầng với hơn 1.500 căn hộ. Các công trình tại dự án đã đưa vào sử dụng, cư dân ở ổn định từ nhiều năm nay (Ảnh: Trần Kháng).
Cũng trên đường Nguyễn Tuân, dự án Imperia Garden tọa lạc trên "đất vàng" nhà máy Dệt 19/5. Dự án có chủ đầu tư là Công ty cổ phần HBI kết hợp với đối tác phát triển dự án là MIK Corporation (Ảnh: Trần Kháng).
Imperia Garden Hà Nội đã được hoàn thiện vào quý II/2017 với quy mô bao gồm hai phân khu, với khoảng hơn 1.600 căn hộ. Trong đó, khu A có 2 tòa nhà với chiều cao 29 tầng và 35 tầng; khu B bao gồm 2 tòa nhà cao 27 tầng thiết kế chung khối đế (Ảnh: Trần Kháng).
Khối nhà chung cư Imperia Garden Hà Nội nằm giữa khu vực đông dân cư và gần rất nhiều dự án chung cư, văn phòng khác (Ảnh: Trần Kháng).
Dự án nhà ở, chung cư, văn phòng "mọc lên" ngày càng nhiều trên đất nhà máy đã di dời ra nội đô, quy hoạch đô thị tại TP Hà Nội đang ngày càng bộc lộ những bất cập, thiếu đồng bộ giữa việc phát triển khu đô thị và hạ tầng giao thông. Thực trạng dễ thấy nhất là nhiều tuyến đường đang bị "bóp nghẹt" bởi hàng loạt chung cư đang trực tiếp gây nên sự quá tải về hạ tầng, với các hiện tượng ùn tắc giao thông, môi trường ô nhiễm (Ảnh: Trần Kháng).
https://dantri.com.vn/bat-dong-san/...-nhoi-chung-cu-cao-tang-20221122095730438.htm
Tình trạng quá tải hạ tầng kỹ thuật, ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường đang diễn ra ngày một nghiêm trọng tại Hà Nội, đặc biệt tại một số quận đang phát triển đô thị nhanh, cửa ngõ vào trung tâm Thủ đô.
Mới đây nhất, trong hội nghị tổng kết thi hành Luật Thủ đô diễn ra sáng 21/11, Bộ Tư pháp cũng nêu về việc chậm di dời trụ sở các bộ ngành, cơ quan, nhà máy, xí nghiệp, cơ sở y tế, giáo dục ra khỏi nội thành Hà Nội theo Quyết định 130 ngày 23/1/2015 của Thủ tướng Chính phủ. Quỹ đất sau khi di dời chưa được bàn giao lại cho thành phố để ưu tiên xây dựng, phát triển các công trình công cộng theo quy định tại khoản 4 Điều 15 Luật Thủ đô. Thay vào đó, quỹ đất sau khi di dời trụ sở các nhà máy, cơ quan lại được chuyển đổi để làm các dự án nhà ở thương mại, chung cư, gây áp lực về gia tăng dân số, quá tải về hạ tầng khu vực nội đô…
Câu hỏi được đặt ra là tại sao dù đã có những quy định cụ thể, nhưng tổ hợp chung cư, văn phòng vẫn mọc như nấm sau khi nhà máy, xí nghiệp di dời? Báo Dân trí khởi đăng chùm bài phản ánh thực trạng này tới bạn đọc.
Cận cảnh hàng loạt "đất vàng" nhà máy sau di dời được nhồi chung cư cao tầng (Video: Trần Kháng).
Đầu năm 2015, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 130 về biện pháp, lộ trình di dời các cơ sở sản xuất công nghiệp, bệnh viện, cơ sở giáo dục đại học, giáo dục nghề nghiệp và các cơ quan đơn vị trong nội thành Hà Nội. Thực hiện chủ trương trên, năm 2016, báo cáo về tác động của Luật Thủ đô, TP Hà Nội đã xác định lộ trình đến năm 2020 sẽ di dời 117 cơ sở gây ô nhiễm trên địa bàn 12 quận ra khỏi nội thành và đã tổ chức phân nhóm tiêu chí và thứ tự di dời.
Một trong các mục tiêu của việc di dời là giảm áp lực về dân số trong khu vực nội thành Hà Nội. Theo lộ trình là vậy, thực tế hiện nay, trên địa bàn Hà Nội vẫn còn hàng loạt nhà máy, cơ sở sản xuất không di dời. Những trường hợp đã di dời hầu hết đều được các doanh nghiệp bất động sản lớn thâu tóm, thế chỗ thành cao ốc, khu đô thị (Ảnh: Trần Kháng).
Theo ghi nhận của Dân trí, trên tuyến đường Nguyễn Tuân (Thanh Xuân, Hà Nội), sau khi di dời các nhà máy, xí nghiệp, cơ sở ô nhiễm ra khỏi khu vực này, không ít khu "đất vàng" đã được thâu tóm và thay thế vào đó là các dự án chung cư, cao ốc, văn phòng (Ảnh: Trần Kháng).
Điển hình như 2 khối chung cư cao 25 tầng (hơn 500 căn hộ) đã được xây dựng trên khu đất rộng 18.000m2 tại số 82 Nguyễn Tuân - vốn là trụ sở của Xí nghiệp xe đạp Thống Nhất được thành lập ngày 30/6/1960.
Năm 2011, Xe đạp Thống Nhất đã liên doanh với Công ty TNHH phát triển Bắc Việt, góp 30% vốn thành lập công ty TNHH Thống Nhất - Bắc Việt để thực hiện dự án xây dựng tổ hợp nhà liền kề, trung tâm thương mại và căn hộ trên diện tích gần 18.000m2 tại số 82 Nguyễn Tuân (dự án Thống Nhất Complex) (Ảnh: Trần Kháng).
Cạnh dự án Thống Nhất Complex là "đất vàng" số 90 Nguyễn Tuân rộng gần 3,7ha (bên phải ảnh). Khu đất này trước đây do một Xí nghiệp xe buýt thuộc Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) quản lý, sử dụng. Ban đầu, khu đất này được cho phép thực hiện dự án xây dựng nhà ở cho cán bộ công nhân viên. Sau đó dự án được điều chỉnh chủ trương đầu tư và hiện nay là dự án nhà ở 90 Nguyễn Tuân của Công ty cổ phần Đầu tư Đô thị và khu công nghiệp Sông Đà 7 (Ảnh: Trần Kháng).
Ngay đối diện dự án 90 Nguyễn Tuân, một tổ hợp chung cư, văn phòng TNR Gold Season đã được hình thành trên khu đất vốn là của Nhà máy Dệt Mùa Đông tại số 47 Nguyễn Tuân.
Theo tìm hiểu, khu đất tại 47 Nguyễn Tuân có diện tích 22.602m2 là trụ sở nhà máy của Công ty cổ phần Dệt Mùa đông. Năm 2010, UBND TP Hà Nội ra quyết định thu hồi lô đất này giao cho Công ty cổ phần Bất động sản Mùa Đông (VID) thực hiện dự án xây dựng Tổ hợp văn phòng dịch vụ thương mại và nhà ở cao tầng. Đơn vị điều hành dự án là Công ty cổ phần Bất động sản TNR Holdings Việt Nam (Ảnh: Trần Kháng).
Dự án TNR Gold Season gồm 4 tòa cao từ 27 tầng đến 35 tầng với hơn 1.500 căn hộ. Các công trình tại dự án đã đưa vào sử dụng, cư dân ở ổn định từ nhiều năm nay (Ảnh: Trần Kháng).
Cũng trên đường Nguyễn Tuân, dự án Imperia Garden tọa lạc trên "đất vàng" nhà máy Dệt 19/5. Dự án có chủ đầu tư là Công ty cổ phần HBI kết hợp với đối tác phát triển dự án là MIK Corporation (Ảnh: Trần Kháng).
Imperia Garden Hà Nội đã được hoàn thiện vào quý II/2017 với quy mô bao gồm hai phân khu, với khoảng hơn 1.600 căn hộ. Trong đó, khu A có 2 tòa nhà với chiều cao 29 tầng và 35 tầng; khu B bao gồm 2 tòa nhà cao 27 tầng thiết kế chung khối đế (Ảnh: Trần Kháng).
Khối nhà chung cư Imperia Garden Hà Nội nằm giữa khu vực đông dân cư và gần rất nhiều dự án chung cư, văn phòng khác (Ảnh: Trần Kháng).
Dự án nhà ở, chung cư, văn phòng "mọc lên" ngày càng nhiều trên đất nhà máy đã di dời ra nội đô, quy hoạch đô thị tại TP Hà Nội đang ngày càng bộc lộ những bất cập, thiếu đồng bộ giữa việc phát triển khu đô thị và hạ tầng giao thông. Thực trạng dễ thấy nhất là nhiều tuyến đường đang bị "bóp nghẹt" bởi hàng loạt chung cư đang trực tiếp gây nên sự quá tải về hạ tầng, với các hiện tượng ùn tắc giao thông, môi trường ô nhiễm (Ảnh: Trần Kháng).
https://dantri.com.vn/bat-dong-san/...-nhoi-chung-cu-cao-tang-20221122095730438.htm
. Ai ở khu này chắc ngày nào cũng gặp cảnh nhìn thấy nhà mà 15p sau mới về được quá 
