kiến thức Hội anh em đi xe điện EV \ BEV \ PHEV
- Thread starter tengtengvn
- Start date
vodanh1213
Đã tốn tiền
Hết điện thì chạy bằng máy xăng, đi phố chăc 10l 100km như tụi 1.6 thôi
Sạc thì chắc có tự sạc, nhưng cục pin to quá nên chắc khó mà sạc đầy
matrix103dpi
Đã tốn tiền
được, nhưng muốn full pin thì cứ tối cắm sạc, con này lý thuyết chạy thuần điện được 92 km; thực tế cỡ 65-70 km, cũng giải quyết được kha khá việc rồi
Chỉ lo hậu mãi thôi, sửa xe PHEV chả ai có kinh nghiệm
vodanh1213
Đã tốn tiền
Mới gọi hòi sale con sealion nó báo giá dứoi 800, trên 800 hoàn cọc
matrix103dpi
Đã tốn tiền
Tâm tư quá, chưa thấy kênh nào test drive
SuperVIPP
Member
Xe mới đăng kí nhãn hiệu năng lượng thôi. Mà khéo làm buổi ra mắt có khi
vodanh1213
Đã tốn tiền
Coi bên úc thì thấy có vẻ ok, phuộc mềm như đám tàu nhưng bên mình chạy đèo cũng tianf 40 50 đổ lại mềm cũng chả ảnh hưởng lắm
Pin trên 25% thì loanh quanh 2l 100km, còn nếu thấp hơn thì nó phải sạc cho pin. Lúc đó loanh quanh 5-7km/l. Ko rõ là đường nào.
giá loanh quanh 800 900 thì có thêm haval h6.
Cục máy tên xiaoxun, nghe hơi tụt mood
Last edited:
GongJin
Senior Member
Có mỗi 1 cái lap để cập nhật, cập nhật theo từng module khác nhau, thuận lợi thì oke còn không thì….Mấy con vin update theo kiểu nào mà lâu thế nhỉ1 ngày đc có nhõn 2 cái xe. Tưởng chỉ update package r chạy test là xong chứ nhỉ
Xuan9999
Senior Member
quyen00
Senior Member
thấy báo đăng khoảng 789tr bản base
feelsogood
Senior Member
Chán thậc ae ạ, muốn tìm miếng ev thơm để đi lại vì sắp tới đi trung bình 70-80km ngày. Nãy ra showrom vinfast thử một số dòng thì hơi thấy vọng về độ thoải mái nội thất:
Rất thích BYD nhưng giá hiện tại ở vn đắt hơn thailand 1,5 lần. Trụ sạc chưa phủ, còn ngôn ngữ thiết kế và độ ổn định khi sử dụng m thấy ok.
Do đi xa nhưng tối vẫn về khả năng mua cục sắt mini wuling đi cho tiết kiệm thôi chứ phục vụ đa nhu cầu hiện tại chưa hài lòng vs sp nào trên thị trường, tiện ae cho hỏi mini wuling chạy ổn ko?
- vf3: ghế phụ lái ok, sau chật giá thì +100tr so với mini ev wuling
- vf5: ghế sau như ngồi bệ xí, ghế trước bên phụ thì đầu gối hay chạm vào chỗ gần nút power nhô ra ở taplo
- vf6: ghế sau dựng đứng ko có độ ngả.
Rất thích BYD nhưng giá hiện tại ở vn đắt hơn thailand 1,5 lần. Trụ sạc chưa phủ, còn ngôn ngữ thiết kế và độ ổn định khi sử dụng m thấy ok.
Do đi xa nhưng tối vẫn về khả năng mua cục sắt mini wuling đi cho tiết kiệm thôi chứ phục vụ đa nhu cầu hiện tại chưa hài lòng vs sp nào trên thị trường, tiện ae cho hỏi mini wuling chạy ổn ko?
phamtinh.hut
Senior Member
BYD sắp tới ra mắt con PHEV đó fence, đổ xăng lẫn cắm sạc thêm được, trông review mấy nước xung quanh thấy không gian tốt đó
quyen00
Senior Member
thím nói byd chưa có trạm sạc mà lại có khả năng nói mua wuling thì chỉ có lý do là tiền chưa tới thôi
mà xem vf6 rồi thì byd dolphin nó cũng tầm giá đó mà
feelsogood
Senior Member
Vf6 treo độc lập, dolphin treo chả khác gì i10, nhìn treo của vinfast vf6-7 vẫn thấy kết
quyen00
Senior Member
mua vf6 thôi
TrDHuy
Senior Member
Vf6 hàng sau độ pad cho ngả thêm được. Mình độ rồi, người ngồi sau thấy thoải mái hẳn.
BYD thì cọc kiểu gì cũng hoàn được, nó nói thế thì hòa tiền
Similar threads
