Honda Air Blade mới được ra mắt tại Việt Nam, chỉ thay màu và tem

Honda Air Blade được phối lại màu tem mới giúp ngoại hình thể thao và bắt mắt hơn. Giá bán của xe không thay đổi.

Ngày 26/11, Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu phiên bản màu mới của mẫu tay ga Honda Air Blade 150 cc và 125 cc. Với thiết kế tem mới, Honda Air Blade có ngoại hình thể thao và năng động hơn, đồng thời làm mới danh mục sản phẩm của Honda tại Việt Nam.
Thiết kế tổng thể của xe không thay đổi. Điểm khác biệt nằm ở màu sơn và bộ tem. Phiên bản Honda Air Blade 125 cc có bộ tem được phối màu lại, tạo cảm giác thể thao và mạnh mẽ hơn. Họa tiết tia chớp màu vàng đồng chính giữa thân xe, tạo điểm nhấn và hiệu ứng thị giác cao, thay cho các họa tiết ôm theo viền vỏ xe trước đây.

Cái đầu giống con xe số sirus bơm to nhỉ

thiết kế kiểu này thì vẫn ăn đc thằng cụt đuôi nvx

Ra mắt xe mà có vài cái ảnh

Bao nhiêu năm dòng honda có vài lỗi ko chịu đầu tư nâng cấp, sửa đi. Toàn thay tem thay vỏ + quảng cáo. Dân Việt cam chịu quá

mới làm con 2011 Fi cách đây 2 tháng, hơn 15 củ xíu về thay cặp lốp, dây curoa, căng chỉnh lại nồi chạy mướt vl con 2011 này tôi mê từ hồi cấp 3 mà giờ mới mua

à tôi nhầm, 2010 ạ mấy thím đừng gạch

Honda thấy giống giống Intel rồi đó, cứ đổi tí tí là gọi là mới, nâng cấp, ít đột phá. Sớm muộn Yamaha sẽ vã sấp mặt

Mới xúc bản 150 đb hết 60tr cũng chạy chưa đc 500km
Nói chung tổng quan là ổn, 150 nên hơi hao xăng, còn mấy lỗi như nắp xăng, đồng hồ chắc lô sau nên ko thấy bị nữa, đèn cốp cũng tự động bật tắt

Nhưng bực cái là cái dây curoa chạy nó xào nghe bực mình vl

Gửi từ Xiaomi MI MIX 3 bằng vozFApp

danxhide said:

mới làm con 2011 Fi cách đây 2 tháng, hơn 15 củ xíu về thay cặp lốp, dây curoa, căng chỉnh lại nồi chạy mướt vl

con 2011 này tôi mê từ hồi cấp 3 mà giờ mới mua

Click to expand...

Con ab 2011 là con xấu nhất dòng ab. A mê cái gì vậy. Mặt thì to, bè như con cá chê. Tôi cũng mua 2011 lúc mới ra đây. Về đi nửa năm chán thấy bà. May ông a học quân đội xong về, để luôn ổng đi. Nhìn lại vẫn thấy nó xấu đau đớn. Lúc lấy là bản sport trắng đỏ luôn. 41 củ ra biển gần 43.

___Adrien___ said:

Mới xúc bản 150 đb hết 60tr cũng chạy chưa đc 500km
Nói chung tổng quan là ổn, 150 nên hơi hao xăng, còn mấy lỗi như nắp xăng, đồng hồ chắc lô sau nên ko thấy bị nữa, đèn cốp cũng tự động bật tắt

Nhưng bực cái là cái dây curoa chạy nó xào nghe bực mình vl

Gửi từ Xiaomi MI MIX 3 bằng vozFApp

Click to expand...

Sáng sớm đề máy lên đợi cỡ 15s cho nó bơm nhớt đã, máy kêu nhỏ rồi chạy thì êm ru. Còn đề lên chạy liền thì kêu lắm

Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp

galuoclachanh said:

Honda thấy giống giống Intel rồi đó, cứ đổi tí tí là gọi là mới, nâng cấp, ít đột phá. Sớm muộn Yamaha sẽ vã sấp mặt

Click to expand...

Chớ a muốn sao, để rặn ỉa ra dc 1 mẫu xe kỹ sư nó phải vắt óc cả mấy năm trời, tét tiếc các kiểu đủ cả, 1 con xe vòng đời nó tầm 5 năm. K lẽ a đòi mỗi năm mỗi đổi kiểu khác nhau hả ? Linh kiện nó sơ cua sản xuất bao nhiêu cho đủ , hiếm hàng rồi nó tăng giá lên rồi lại khóc lóc ? rồi thằng mới mua năm trc nó tế sống honda lên ah , lều bạn đọc , đọc báo thì đọc mà k biết khôn .

galuoclachanh said:

Honda thấy giống giống Intel rồi đó, cứ đổi tí tí là gọi là mới, nâng cấp, ít đột phá. Sớm muộn Yamaha sẽ vã sấp mặt

Click to expand...

Dân ta lậm hòn đá lắm rồi. Nhưng không thể phủ nhận là nó bền thật, nhất là mấy con ưave, chả có mẹ gì để hỏng cả. Còn thằng ya vả sấp mặt được nó thì chắc còn lâu lắm, nếu không muốn nói là không có cửa đâu

galuoclachanh said:

Honda thấy giống giống Intel rồi đó, cứ đổi tí tí là gọi là mới, nâng cấp, ít đột phá. Sớm muộn Yamaha sẽ vã sấp mặt

Click to expand...

cơ bản là thằng đối thủ nó như cc
con nvx nhìn động cơ với bánh bọt các kiểu thích vkl, mà lòi ra cái đuôi xe đéo chấp nhận được

KhươngKid said:

Sáng sớm đề máy lên đợi cỡ 15s cho nó bơm nhớt đã, máy kêu nhỏ rồi chạy thì êm ru. Còn đề lên chạy liền thì kêu lắm

Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp

Click to expand...

Có, tôi vẫn làm mà. Nhưng bản chất cái curoa 2 mặt nó kêu, honda lại ko thèm tối ưu nữa
Nên đi trong ngõ, hẻm nhỏ là kêu to vl. Nhiều khi phát ngại

Gửi từ Xiaomi MI MIX 3 bằng vozFApp

devX said:

Bao nhiêu năm dòng honda có vài lỗi ko chịu đầu tư nâng cấp, sửa đi. Toàn thay tem thay vỏ + quảng cáo. Dân Việt cam chịu quá

Click to expand...

Phải chịu thôi thím ạ. Thế giới người ta đổi qua oto hết rồi chứ mấy ai đi xe máy nữa mà đầu tư

Nvx vẫn không có gì nổi trội thì Honda nó vẫn bình chân như vại thôi

___Adrien___ said:

Có, tôi vẫn làm mà. Nhưng bản chất cái curoa 2 mặt nó kêu, honda lại ko thèm tối ưu nữa
Nên đi trong ngõ, hẻm nhỏ là kêu to vl. Nhiều khi phát ngại

Gửi từ Xiaomi MI MIX 3 bằng vozFApp

Click to expand...

Cũng đi 150 bản đb đây, đâu kêu gì đâu

Sent from Samsung SM-N960F using vozFApp

TRINHKYNAM said:

Con ab 2011 là con xấu nhất dòng ab. A mê cái gì vậy. Mặt thì to, bè như con cá chê. Tôi cũng mua 2011 lúc mới ra đây. Về đi nửa năm chán thấy bà. May ông a học quân đội xong về, để luôn ổng đi. Nhìn lại vẫn thấy nó xấu đau đớn. Lúc lấy là bản sport trắng đỏ luôn. 41 củ ra biển gần 43.

Click to expand...

Nhầm 2012 ko fr?

devX said:

Bao nhiêu năm dòng honda có vài lỗi ko chịu đầu tư nâng cấp, sửa đi. Toàn thay tem thay vỏ + quảng cáo. Dân Việt cam chịu quá

Click to expand...

Có não không? Nó vừa ra phiên bản mới nâng cấp 2020 xong, thì 1-2 năm sau chỉ là các phiên bản thay tem thôi chứ.
Anti nó cũng nên có kiến thức 1 chút. Không thằng nào liên tục nâng cấp 1 dòng xe 1 năm 1 đâu.

boyhoinach_x8 said:

Có não không? Nó vừa ra phiên bản mới nâng cấp 2020 xong, thì 1-2 năm sau chỉ là các phiên bản thay tem thôi chứ.
Anti nó cũng nên có kiến thức 1 chút. Không thằng nào liên tục nâng cấp 1 dòng xe 1 năm 1 đâu.

Click to expand...

Cái vấn đề là một số lỗi từ đời này qua đời khác vẫn còn đó và chả cái tiến hiệu quả.
Tôi chạy AB thì anti cái gì. Chỉ là có mặt trong hội AB. Từ thời 2016 tới giờ, các đời đều chả khắc phục xong!