clone1993
Senior Member
Ông bô e mới xúc con honda blade (ko phải AB đâu nha) về mà ga răng ty toàn chết máy, lúc ở head thằng ktv bảo do mới đổ ít xăng nên nó vậy. E ra đổ full bình chạy về nhà, hôm sau lôi ra thử lại vẫn thế. Xem thử ốc xăng gió mở hết cỡ ra rồi mà vẫn đề ko dc. Phải mớm ga rất sâu máy mới nổ, nhưng cứ thả tay ga ra là chết máy. Cho e hỏi là giờ xe nó v hay là có vấn đề, để mai mang ra head bắt nó check lại. Bình xăng con bên phía tay trái nó có cái cần gạt 3 nấc điều chỉnh là để lgi nhỉ. Moá nó Xe này nó không có sách HDSD đi kèm à các thím, thấy có mỗi tờ bảo hành. Không cả có thẻ luôn.
Updated: chiều qua vác xe ra head bắt check lại, ông ktv vẫn cãi xe mới nó hơi khó nổ tý, đi 1 tý nó hết, mình ko nghe bắt chỉnh bằng được mới thì ô ấy cho xe lên bàn mổ. Vì khó nổ nên khi đi từ nhà ra head mình phải đóng le gió thì mới chạy dc, ra mấy ô ktra bugi thấy đen sì, kêu mình "e chạy tnay thì nổ lsao dc" rồi lau bugi lắp lại - ko nổ.
Xong thì quay ra chỉnh lại xăng gió các kiểu - không nổ.
Xong khúc này còn quay ra hỏi e đổ xăng ở đâu các kiểu có cho gì vào xăng ko blah blah, sau tháo chế ra vệ sinh - lắp lại vẫn ko nổ.
Moá nó 2 ô ktv (trong đó có 1 ông chắc quản lý) hì hục check lên check xuống, rớt cả đầu bò, thay xăng "xịn" của head vẫn ko dc. Xong quay ra bảo mình :" tình hình xe a phải để lại đây e chụp ảnh báo lên hãng xem phương án xử lý" thì mình mới bảo dell nghe, xe mới mua chưa đi dc hôm nào mà đã bảo hành bảo dưỡng, như v là các ô bán xe đểu cho KH à, và yêu cầu gặp quản lý đề nghị đổi xe khác thì mấy ông ấy mới bàn nhau lúc rồi xách con xe khác ra, tháo chế thay sang cho xe mình - nổ phát ăn ngay. Moá nó ra là lỗi con chế. Mặc dù ko thích xe mới phải sửa chữa như này nhưng dù sao vấn đề đã dc giải quyết nên mình nhận xe ra về, không quên check lại cẩn thận xem còn bị gì ko.
Qua vụ này nói chung là head làm ăn bố láo, hôm mình lấy xe là 1/1 ktv nghỉ vãn, thấy có mỗi 2 3 ông, mỗi ông care mấy xe cứ chạy đi chạy lại mỗi xe 1 tý. Nhưng cũng do mình 1 phần ko ktra kỹ khi nhận xe, đi nghe lời ô ktv nên mới ôm cục bực tức vào người. Nói chung là giờ đợi bốc biển số đổi đời thôi
Updated: chiều qua vác xe ra head bắt check lại, ông ktv vẫn cãi xe mới nó hơi khó nổ tý, đi 1 tý nó hết, mình ko nghe bắt chỉnh bằng được mới thì ô ấy cho xe lên bàn mổ. Vì khó nổ nên khi đi từ nhà ra head mình phải đóng le gió thì mới chạy dc, ra mấy ô ktra bugi thấy đen sì, kêu mình "e chạy tnay thì nổ lsao dc" rồi lau bugi lắp lại - ko nổ.
Xong thì quay ra chỉnh lại xăng gió các kiểu - không nổ.
Xong khúc này còn quay ra hỏi e đổ xăng ở đâu các kiểu có cho gì vào xăng ko blah blah, sau tháo chế ra vệ sinh - lắp lại vẫn ko nổ.
Moá nó 2 ô ktv (trong đó có 1 ông chắc quản lý) hì hục check lên check xuống, rớt cả đầu bò, thay xăng "xịn" của head vẫn ko dc. Xong quay ra bảo mình :" tình hình xe a phải để lại đây e chụp ảnh báo lên hãng xem phương án xử lý" thì mình mới bảo dell nghe, xe mới mua chưa đi dc hôm nào mà đã bảo hành bảo dưỡng, như v là các ô bán xe đểu cho KH à, và yêu cầu gặp quản lý đề nghị đổi xe khác thì mấy ông ấy mới bàn nhau lúc rồi xách con xe khác ra, tháo chế thay sang cho xe mình - nổ phát ăn ngay. Moá nó ra là lỗi con chế. Mặc dù ko thích xe mới phải sửa chữa như này nhưng dù sao vấn đề đã dc giải quyết nên mình nhận xe ra về, không quên check lại cẩn thận xem còn bị gì ko.
Qua vụ này nói chung là head làm ăn bố láo, hôm mình lấy xe là 1/1 ktv nghỉ vãn, thấy có mỗi 2 3 ông, mỗi ông care mấy xe cứ chạy đi chạy lại mỗi xe 1 tý. Nhưng cũng do mình 1 phần ko ktra kỹ khi nhận xe, đi nghe lời ô ktv nên mới ôm cục bực tức vào người. Nói chung là giờ đợi bốc biển số đổi đời thôi
Last edited:
, mình tính đi thay ổ khóa để phòng trộm, nhân tiện mod để mở cốp bằng ổ khóa trước có được ko ạ? 
giờ muốn bán lỗ 1 tí cũng được nhưng chắc chả ai mua.
