Mỹ Thìn Motor
Junior Member
Ra mắt lần đầu vào năm 1982, Honda CX500 Turbo cho đến ngày nay vẫn là một chiếc xe thú vị. Rất nhiều cơ sở kỹ thuật đã mua “cổ máy” này để nghiên cứu các công nghệ tiên tiến trên xe.
Trong suốt giai đoạn chế tạo, Honda gặp một vài khó khăn trong việc sử dụng hệ thống turbo; với cấu hình động cơ V-Twin của xe. Tuy nhiên, hãng vẫn hoàn thành việc tạo ra chiếc Honda CX500 Turbo – xe mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ tăng áp.
Ngoài việc sử dụng hệ thống TRAC (tạp dịch là kiểm soát phản ứng mô men xoắn). Nó còn được trang bị bộ truyền động cuối trục. Điều mà chúng ta chỉ thấy trên những chiếc xe mô tô thể thao và mạo hiểm công suất lớn ngày nay.
CX500 Turbo tạo ấn tượng ngay cả với các tiêu chuẩn hiện đại. Nó được trang bị động cơ V-twin, phun xăng điện tử, dung tích 497cc. Và bộ tăng áp 19 PSI giúp Honda CX500 tạo ra công suất 82 mã lực ấn tượng. Để bổ sung thêm cho động cơ mạnh mẽ này; CX500 còn được trang bị đĩa kép 280mm ở phía trước và đĩa đơn 300mm ở phía sau.
Honda CX500 được hoàn thiện bằng màu trắng ngọc trai với các điểm nhấn xám và cam. Đồng thời có các chi tiết trang trí, nhưng vẫn giữ vẻ nguyên bản như chắn trước (đúc đặc trưng của CX500). Phần đuôi và hệ thống đèn xi-nhan đầy đủ, tích hợp đèn xi-nhan và gương gập.
Chiếc CX500 Turbo đời 1982 này vừa được liệt kê trên Bring a Trailer và hiện đang được mở thầu. Chiếc xe được đại lý mua lại vào tháng 7 năm 2021. Để chuẩn bị cho việc bán thương mại, hệ thống tiêu thụ nhiên liệu của xe đã được làm mới. Nhớt xe cũng đã được thay. Honda CX500 đang đợi chủ nhân mới sở hữu nó ở tiểu bang Colorado, Mỹ.
Xem giá xe tại đây.
HONDA CX500 – SỞ HỮU NHỮNG CÔNG NGHỆ ĐẦU TIÊN
Dự án CX500 là cách Honda thử nghiệm công nghệ mới chưa từng có cho sản phẩm của họ. Vào thời điểm đó, Honda đang muốn phát triển động cơ 500cc, phân khúc tầm trung. Nên họ bắt đầu với bộ 500cc tăng áp (Turbocharged).Trong suốt giai đoạn chế tạo, Honda gặp một vài khó khăn trong việc sử dụng hệ thống turbo; với cấu hình động cơ V-Twin của xe. Tuy nhiên, hãng vẫn hoàn thành việc tạo ra chiếc Honda CX500 Turbo – xe mô tô đầu tiên trên thế giới được trang bị động cơ tăng áp.
Ngoài việc sử dụng hệ thống TRAC (tạp dịch là kiểm soát phản ứng mô men xoắn). Nó còn được trang bị bộ truyền động cuối trục. Điều mà chúng ta chỉ thấy trên những chiếc xe mô tô thể thao và mạo hiểm công suất lớn ngày nay.
CX500 Turbo tạo ấn tượng ngay cả với các tiêu chuẩn hiện đại. Nó được trang bị động cơ V-twin, phun xăng điện tử, dung tích 497cc. Và bộ tăng áp 19 PSI giúp Honda CX500 tạo ra công suất 82 mã lực ấn tượng. Để bổ sung thêm cho động cơ mạnh mẽ này; CX500 còn được trang bị đĩa kép 280mm ở phía trước và đĩa đơn 300mm ở phía sau.
VẪN “GIỮ MÌNH NGUYÊN VẸN” TỚI NGÀY NAY
Lúc mới ra mắt, thân xe Honda CX500 được tạo dáng hình hộp, gợi nhớ về hình ảnh của những cuộc đua xe Grand Prix (giải đua xe mô tô thể thao). Nó có tất cả tiêu chuẩn mà dân chạy xe mong đợi (tất nhiên, khi nó được bảo dưỡng và bảo quản tốt). Và xe được dùng để cải tạo chỉ có 15.000km trên đồng hồ. Dàn áo, khung sườn của xe còn nguyên vẹn và trong tình trạng khá tốt.Honda CX500 được hoàn thiện bằng màu trắng ngọc trai với các điểm nhấn xám và cam. Đồng thời có các chi tiết trang trí, nhưng vẫn giữ vẻ nguyên bản như chắn trước (đúc đặc trưng của CX500). Phần đuôi và hệ thống đèn xi-nhan đầy đủ, tích hợp đèn xi-nhan và gương gập.
Chiếc CX500 Turbo đời 1982 này vừa được liệt kê trên Bring a Trailer và hiện đang được mở thầu. Chiếc xe được đại lý mua lại vào tháng 7 năm 2021. Để chuẩn bị cho việc bán thương mại, hệ thống tiêu thụ nhiên liệu của xe đã được làm mới. Nhớt xe cũng đã được thay. Honda CX500 đang đợi chủ nhân mới sở hữu nó ở tiểu bang Colorado, Mỹ.
Xem giá xe tại đây.
