tin tức Hyundai Ioniq 5 sắp về Việt Nam, thêm xe điện khuấy động thị trường sau loạt xe VinFast

SUV điện cỡ nhỏ Ioniq 5 sẽ ra mắt người dùng Việt trong quý 2, tuy nhiên xe chưa bán ra mà phục vụ việc nghiên cứu thị trường.

Click to expand...

Hyundai Ioniq 5 tại thị trường quốc tế - Ảnh: Cnet

Theo nguồn tin của Tuổi Trẻ Online, mẫu xe điện Hyundai Ioniq 5 sẽ sớm được giới thiệu tới người dùng Việt. Tuy nhiên, những mẫu xe đầu tiên dừng ở dạng nghiên cứu và chưa có thông tin cụ thể về thời điểm bán.

Động thái của Hyundai, do TC Motor phân phối, cho thấy những dự định của thương hiệu này ở phân khúc xe xanh.

Nếu được phân phối tại thị trường Việt Nam, Ioniq 5 sẽ cạnh tranh với đối thủ Kia EV6 (vốn cùng tập đoàn nhưng ở Việt Nam khác nhà phân phối). SUV điện Kia dự kiến bán từ quý 3 năm nay, sau khi trưng bày hồi cuối năm ngoái. Bên cạnh đó, Ioniq 5 sẽ cạnh tranh với loạt ôtô điện VinFast.

Thiết kế cabin Ioniq 5 khá hiện đại và mang xu hướng tối giản - Ảnh: Cnet

Ioniq 5 nằm ở nhóm xe đô thị cỡ B-C, vốn đang nóng tại thị trường Việt Nam. Bên cạnh các dòng xe điện sắp bán, nhóm xe này gồm nhiều mẫu xe truyền thống có doanh số tốt như Toyota Corolla Cross, Kia Seltos...

Ioniq 5 ra mắt người dùng thế giới hồi tháng 3-2021, mẫu xe điện này hiện lắp ráp tại hai nhà máy ở Hàn Quốc và Indonesia. SUV Hàn Quốc có kích thước dài, rộng, cao lần lượt 4.635 x 1.890 x 1.605 mm. Chiều dài cơ sở ở mức 3.000 mm, nhỉnh hơn nhiều SUV cỡ D trên thị trường hay chính người anh em Santa Fe.

Đuôi xe mang thiết kế tương lai với dải đèn LED nối liền - Ảnh: Cnet

SUV của Hyundai hai tùy chọn cấu hình động cơ, gồm một mô-tơ điện 215 mã lực hoặc 2 mô-tơ điện, dẫn động 4 bánh toàn thời gian, 302 mã lực. Xe trang bộ pin 58 kWh, cho tầm hoạt động khoảng 480 km mỗi lần sạc đầy.

Thị trường ôtô điện Việt Nam hiện tại còn khá sơ khai, với số ít sản phẩm đến từ VinFast và sắp tới là Kia. Sự xuất hiện của ôtô điện mang đến cho người dùng thêm lựa chọn bên cạnh xe truyền thống. Tuy nhiên, yếu tố hạ tầng sẽ quyết định mức độ phổ biến của những mẫu xe này trong tương lai.

Một số hình ảnh khác của Hyundai Ioniq 5 tại thị trường quốc tế:

Thiết kế thân xe gồm nhiều đường cơ bắp - Ảnh: Cnet

Đèn chạy ban ngày thiết kế độc đáo - Ảnh: Cnet

Khoang hành lý phía sau không quá rộng rãi nhưng có thể để vừa vali cỡ cabin - Ảnh: Cnet

Hàng ghế hành khách phía sau ở mức vừa đủ - Ảnh: Cnet

Màn hình thông tin sau vô-lăng mang thiết kế tối giản, dạng LCD - Ảnh: Cnet

Click to expand...

Phongcachnguoichoi said:

Nhìn con EV6 vẫn thấy ưng mắt hơn :v

View attachment 1119434

Click to expand...

smjleee90 said:

Rồi sạc chung hạ tầng của Vin à

Click to expand...

F_Torres. said:

giờ đột phá được công nghệ pin chạy tầm 1000km thì chắc xe xăng phổ thông phá sản hàng loạt quá

Click to expand...

intheend12 said:

Sạc ở nhà thôi anh. Hai bên đã deal với nhau đâu
Mà cũng ít bên thứ 3 nhảy vào làm sạc nên mấy xe điện này mục đích bán lấy tiếng là hãng có xe điện là chính thôi
Hy vọng nhiều thằng xe điện nhảy vào bán ở VN cạnh tranh nhau cho vui. Còn phát triển hạ tầng trạm sạc

Click to expand...

smjleee90 said:

Cũng mong vậy, khả năng xe điện ở Vịt lại phát triể sớm ấy chứ

Click to expand...