tin tức Khó tin chi phí "nuôi" xe VinFast Fadil tại Việt Nam

liwysi said:
Hàng của Vin không có giá rẻ đâu, luôn cao hơn thị trường vì được thừa hưởng những "giá trị vô hình"
Click to expand...
So cái nhẹ, tôi chạy SA bảo dưỡng 8k có 1tr552k thôi đây, cũng chỉ ngang ngang con Fadil, so với camry thì rẻ hơn mớ, nhà đang có con CX5 thì cũng tương tương thế thôi, nhớ con GLC bảo dưỡng lần đầu 8000 đâu 9 củ :) muốn biết đắt hay rẻ thì cứ việc mua đi mà trải nghiệm, chưa thấy ông nào đi Vin kêu bảo dưỡng đắt cả đâu :)
 
hóng bài bảo dưỡng lux A
OG0lsXv.png
 
liwysi said:
Nói thật là mình không biết lái và không sở hữu ô tô, mình chỉ biết với thương hiệu Vin thì sản phẩm cần bán giá cao hơn.

Một người tiêu dùng thận trọng trước khi so sánh sẽ đem hết các tiêu chí và con số rồi quy về một chuẩn trước khi đặt lên bàn cân chứ không so trực tiếp từng con số - việc so từng con số đã bên bán đã chuẩn bị sẵn để hướng các bác vào các cuộc tranh luận rồi.

Nếu như có một cuốn nhật ký ghi trung thực và không bị can thiệp những gì Vin nói và những gì Vin làm, có lẽ lúc đấy mới có cơ sở khách quan để đánh giá.

Vin đủ lớn để tạo ra nhu cầu và áp đặt khách hàng.

!! bây giờ xe bảo dưỡng không đắt, có gì đảm bảo sau này Vin không tăng phí. Còn nhớ khu đô thị giá rẻ Vincity ngày nào nay đã được nâng lên một tầm cao mới.
Click to expand...
Giá cả nó có công bố rồi đấy, theo định kỳ thay những gì đều có mốc của nó, giá cả phụ tùng nó niêm yết luôn cả trên website, công thợ cũng có chuẩn riêng đấy. Ông vào đại lý Vin nhé, hỏi mấy ông dịch vụ thích làm Chevrolet hơn hay Vin hơn là biết, Vin làm sml ko được mấy xu dịch vụ, bảo dưỡng 1 con Colorado bằng 2 con Lux

via theNEXTvoz for iPhone
 
Cái khó tin ở đây là cách giật tít mất dạy của thằng lều ấy. Chi phí như thế là bình thường, niêm yết rõ ràng chứ có cmg khó tin ở đây vậy? :canny:
 
liwysi said:
Vậy nguyên nhân vì đâu Vin phải chịu thiệt thòi như bác nói vậy, bác làm kinh doanh bác có nhận chịu thiệt mãi về mình không? Vinfast đang gia nhập thị trường, nên họ cần hy sinh lợi nhuận để đạt mục tiêu thị phần.

Còn điểm mà mình muốn lưu ý ở đây là lịch sử những gì Vin nói và những gì Vin làm, chưa có một cuốn nhật ký nào ghi lại cho mọi người cùng đọc. Có thể ngay tại thời điểm này người tiêu dùng đang có lợi khi mua xe, so sánh tất cả mọi con số. Nhưng ... không ai đảm bảo rằng Vin sẽ duy trì chính sách nhất quán.

Nếu muốn cái lợi trước mắt - hãy tìm đến Vin!
Click to expand...
Nói nhiều làm gì nhỉ? Hãng nó mới 3 năm tuổi, bán xe được 2 năm và trong 2 năm đấy người dùng chả thấy thay đổi gì, ưu đãi cứ hưởng đều đều thôi. Nói chung, có mà dùng thì hãy gáy đến chế độ của hãng với người dùng, còn đéo dùng mà cứ tư duy phiến diện thì vứt. Sợ sợ cl, đang sướng thì sợ cứt

via theNEXTvoz for iPhone
 
bachhunghoang96 said:
Nói nhiều làm gì nhỉ? Hãng nó mới 3 năm tuổi, bán xe được 2 năm và trong 2 năm đấy người dùng chả thấy thay đổi gì, ưu đãi cứ hưởng đều đều thôi. Nói chung, có mà dùng thì hãy gáy đến chế độ của hãng với người dùng, còn đéo dùng mà cứ tư duy phiến diện thì vứt. Sợ sợ cl, đang sướng thì sợ cứt

via theNEXTvoz for iPhone
Click to expand...
Tôi anti rặt mà giả như có tri ân tphcm chắc cũng :shame:
 

Similar threads

I am a castaway
tin tức Vì sao giá xe điện VinFast tại Việt Nam cao hơn Indonesia tới 213 triệu đồng?
2
Replies
22
Views
2K
nem_da_huu_nghi
nem_da_huu_nghi
khuongduy91
Anh sống lỗi mà lên mặt dạy đời em?
Replies
12
Views
1K
khuongduy91
khuongduy91
Masterchiefs
Đi sai làn đường là nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn ở TP.HCM
2
Replies
28
Views
1K
FiioM3kVer2
FiioM3kVer2
Masterchiefs
Điện lực TP.HCM: Nắng nóng, tháng 3 này tiền điện sẽ tăng cao
Replies
7
Views
342
Phanh Blank 2
Phanh Blank 2
houri1993
đánh giá Mới mua 4 chiếc quạt
2 3
Replies
58
Views
4K
James Doanh
J

Share this page

Back
Top