Khởi tố vụ tai nạn do đậu xe giữa đường cao tốc để tranh cãi

daidam07. said:

Anh xạo chó. Bất kỳ chỗ nào biển 50 thì anh dc đi 50. Đéo bao giờ anh phải đi chậm hơn cả. Càng ko bao giờ đi thi mà bị đánh rớt. Cái này tôi cần nguồn từ anh.
Như Đức thì biển 50 mà ko có vấn đề gì nguy hiểm anh đi 25-30 nó đánh trượt anh luôn vì làm cản trở giao thông thì có.

Click to expand...

lightck said:

Tôi chẳng thấy gì sai. Thông tin a đưa ra như kiểu là cứ chạy 25, 30 là bị phạt vì gây cản trở giao thông. Nhắc lại cho a là không có gì nguy hiểm không đồng nghĩa với đường đông và a chạy chậm gây cản trở giao thông. Còn tôi thì ko có cố chấp như a từ nãy đến giờ không chịu hiểu là ngoài việc chấp hành theo luật giao thông mà còn có những yếu tố khác để xét xử 1 vụ án giao thông, như a gì ở trên là a cố tình trắng đen những việc mà nó còn nhiều yếu tố phụ nữa.

Click to expand...

daidam07. said:

Thôi bỏ đi anh.

Click to expand...

litpereporter said:

Nhg có giăng dây để cọc để biển báo ko bro? Nó khác chứ?

Click to expand...

Omega male said:

vậy tại sao trước kia các anh lại def cho tài xế container húc xe Innova đang đi lùi trên cao tốc ở thái nguyên? tiêu chuẩn kép à? vụ đó trước khá nổi ở box điểm báo f33 đó.

ps/ mọi hành vi coi thường tính mạng của mình & người khác trên cao tốc đều xứng đáng phải bị trả giá bằng mạng sống. còn những trường hợp xe bị sự cố thì người ta tự biết đảm bảo an toàn trước cho bản thân aka tìm chỗ an toàn đứng, dùng vật cản or khua tay múa chân báo hiệu cho các xe đi sau chú ý. chứ chả phải đứng giữa đường cãi vã 5 phút bắt xe đi sau phải chủ động né đâu. anh né đc ko có nghĩa là hàng chục, hàng trăm xe đi sau né đc

Click to expand...

Ntoil⠀ said:

Cả con xe 16 chỗ to lù lù đứng trước mặt mà có anh gì đó lái xe bên Đức vẫn không thấy kìa

Click to expand...

Yulia2014 said:

những cmt của anh đái dầm đọc lên mà tôi cười sái quai hàm nè

Click to expand...

Người Bình Dương said:

Mời thầy @Kacee am hiểu xe cộ vào đây phân tích xem thằng lái VF9 có tội hay ko

Click to expand...

Kacee said:

có chứ anh

Click to expand...

daidam07. said:

Tội gì? Có bị tù không? Bồi thường như nào? Anh nói rõ hơn đi chứ.

Click to expand...

daidam07. said:

Như Đức thì biển 50 mà ko có vấn đề gì nguy hiểm anh đi 25-30 nó đánh trượt anh luôn vì làm cản trở giao thông thì có.

Click to expand...

Kacee said:

tôi chắc chắn tối thiểu nó sẽ dính hành vì thiếu quan sát gây tai nạn, còn xử lý thế nào thì đợi tòa xử chứ tôi biết thế nào được...

Click to expand...

daidam07. said:

Thì cũng chỉ phỏng đoán thôi chứ ai biết rõ ràng dc. Nhưng anh có nghĩ là thằng đó bị kịch khung không?

Click to expand...

Kacee said:

cái này thì đúng, đm những thằng cứ bò ra đường đéo vì lý do gì, đi rất ức chế, mình không bận thì người khác bận chứ có phải ai cũng rảnh rang ra đường để ngắm cảnh đéo đâu...

Click to expand...

Kacee said:

tôi còn đéo biết nó bị xử theo khung nào thì làm sao biết được là có kịch khung hay không -.-

nói chung là lái xe thì phải quan sát, một cái xe to đùng đứng giữa đường như thế mà không có một tí phản xạ nào thì cỡ nào cũng dính cái tối thiểu là cái hành vi thiếu quan sát (điều khoản nào thích thì tôi google ra cho)

còn việc bị xử nặng hay nhẹ, bị hình sự hay dân sự, thì nó có quá nhiều yếu tố khác chưa biết để kết luận, hỏi kỹ quá tôi trả lời thế nào được...

Click to expand...

daidam07. said:

Nhưng cái chết người nguyên nhân chính là do 2 thằng kia. Ko thể nào vì nó xử lý kém hay phát hiện chậm mà cho nó đi tù dc.

Click to expand...

Kacee said:

đây tham khảo thử cái này xem Xử phạt hành vi không chú ý quan sát để xảy ra tai nạn giao thông của ô tô và xe máy? Thời gian tước bằng lái xe của hành vi không chú ý quan sát để gây ra tai nạn giao thông là bao lâu? (https://thuvienphapluat.vn/phap-luat/xu-phat-hanh-vi-khong-chu-y-quan-sat-de-xay-ra-tai-nan-giao-thong-cua-o-to-va-xe-may-thoi-gian-tuoc-856132-7232.html)

Click to expand...