Làm gì khi ôtô điện hết pin trên đường?
- Thread starter Neil Armstrong
- Start date
fqminh
Senior Member
Dàn của tôi là hybrid nên ngày dùng nlmt đêm dùng điện lưới, với lại có lưu trữ acquy nên lúc nào cũng được, nhưng tôi về quê thì thường để xe một chỗ 1 2 hôm đi xe máy loanh quanh nhà nên nếu đi xe điện thì tôi để xe ở nhà sạc, 2 hôm đầy tôi vào tp cũng có nhà và đi xe máy loanh quanh nhà, cần đi oto thì tôi dùng điện nhà sạc thêm tí là đc.
tungtukuvavivo
Senior Member
Haha, quên mất cái đặc quyền nàyĐăng phản ánh lên mạng, rồi công an sẽ tìm tới bạn kéo cả xe lẫn người về trụ sở
via theNEXTvoz for iPhone
fqminh
Senior Member
Cái 4 5 chứng tỏ a đã đi xe mà còn k biết SUV C và xe sẽ báo trước 80-100km trước khi cạn bình thì tôi đồ đoán a chỉ có 2 trường hợp hoặc là dóc phét hoặc là có vấn đề nhận thức. Còn chuyện chứng minh bằng lái thì thằng ceo vietinbank nó còn fake khiến mọi ng tin nó giàu chuyện cái bằng lái fake thì dễ chứ đi xác định nó thật giả qua mạng tôi xác minh thế quái nào đc? Nội việc a lấy info của ông a nào đó show lên sao tôi biết thật đó là info của a hay info mượn? chơi kèo như a khôn hết phần chó.
Riêng cái số 5 tôi đồ đoán "xe nhà" chứ k phải do a tự mua nên cũng phét thôi.
Xe điện tới hiện tại vẫn tiện với những người có tiền mua xe ở cả VN lẫn thế giới, ai mua được thì chắc chắn là tiện, còn người đi xe xăng như tôi nhìn sang xe điện còn thấy tiện nói chi là người có khả năng mua.
Ở nhà tôi đi chiếc đạp điện đi chợ còn thấy tiện đây kéo ga như xe máy chả tốn xu nào đổ xăng chỉ việc cắm điện vào dàn năng lượng mặt trời tí là chạy chả lăn tăn xăng cộ, còn ông nào xài điện nhà tôi k bàn.
* Bôi đỏ tự anh nói tôi ĐÉO NHẬN
Last edited:
WarthogA10
Senior Member
Thiếu gì cách kiểm tra đây mà đéo dám nhận.
A k dám nhận thì kệ a thôi.
anh ở HN tôi cho a đến tận nơi mà xem.
anh không ở HN thì a quen ai, ai tin ai thì nhờ đến tận nơi check. Admin hay mod hay bạn của anh, tuỳ đấy.
Tôi k bao h để hết xăng nên máy nó có báo cũng chẳng ý nghĩa J đâu.
thôi nào, giờ có dám làm kèo ko hay hèn xủi đi?
Nhếch vkl. Bố thằng hèn. Tôi nói anh vậy đấy. Chỉ giỏi công kích cá nhân chứ có logic j cái loại mày
fqminh
Senior Member
Loại mày cũng công kích cá nhân thôi nhãi ranh mượn info tao k rãnh lên kèo với nhãi ranh mượn xe ông già lên mạng dóc phét như mày.
Đi xe bảo k để hết xăng mà sợ xe hết pin, bách nhục. Nghèo hèn nhân cách dóc phét làm ngu người đi hả bạn?
WarthogA10
Senior Member
Đéo dám nhận kèo thì sủa làm gì TML?
Kìa thiếu j cách chống lừa đảo?
sao cái loại mày ntn đây?
hay sủa ầm lên rồi rút lui?
thằng hèn.
ThichLamToan
Senior Member
Xe điện đi bắc nam khả thi ko nhỉ
Xe xăng đi bắc nam mà có vấn đề cũng mệt mõi
Xe xăng đi bắc nam mà có vấn đề cũng mệt mõi
duy1124
Đã tốn tiền
1400km/tháng 500k.
Mỗi km tốn tầm 3k
Còn xe xăng 100km 10 lít 250k. Coi như 1 km tầm 2k5.
Còn bác 3 ngày chạy 300km, thì 1 tháng đi 3000km rồi
Sent from một cái đầu hài hước using vozFApp
bacmap
Senior Member
Cũng tuỳ xe hay sao ấy thím ơi, mấy nay coi clip xe điện Porsche của bà Đoàn Di Băng, thấy bả mua xe về mà chưa gắn trụ sạc tại nhà nên phải đem xe lên hãng sạc.
https://vt.tiktok.com/ZSeSms3Uf/
fqminh
Senior Member
Con số bác kia đưa ra ước lượng thôi, khi xe điện phổ biến thì chắc chắn mình sẽ theo và với tình trạng sử dụng điện nlmt hiện tại của mình thì mình nghĩ tháng tốn loanh quanh 200-300k tiền điện cho xe thôi
fqminh
Senior Member
Về vấn đề êm thì động cơ xe điện êm hơn đó thím, còn sạc thì khi phổ biến xe điện trạm sạc cũng nhiều như xe xăng thôi.
fqminh
Senior Member
xe nlmt thì mỗi năm đều có cuộc thi thiết kế coi xe nào tối ưu hơn nhưng chỉ là thi để thương mại chắc khó, còn điện nlmt gắn nóc xe khó khả thi thương mại vì nhiều yếu tố, với lại gắn lên sẽ tăng giá thành trong khi công nghệ hiện tại điện từ tấm năng lượng trên nóc xe chưa đủ để cung cấp cho động cơ nên thôi sạc trạm vẫn ok về giá hơn.
duy1124
Đã tốn tiền
Thực tế là hao hơn nhé phen.
"Based on an average 54kWh battery and an average vehicle range of 211 miles, in the perfect conditions, an electric car will use on average around 0.25 kWh per mile.
Though, this figure will seesaw slightly based on the amount of extra energy used through the use of interior heaters, wind screen wipers, electronic features, etc. Equally, a continuous change in rolling resistance, fluctuating temperatures and daily weather conditions all play a part in the potential kW’s used."
Theo nguồn trên mạng thì 1 dặm là 0.25 kí điện, tức nói nôm na 6km/kí điện.
Đi 1400km cần 230 kí điện rồi
Còn VF kêu 42 số điện đi 285 km (6,7km/kí) chắc là điều kiện phòng thí nghiệm, chứ đi thực tế` tầm 5.5-6.0 là giỏi lắm rồi. Thêm nữa cái khấu hao pin của xe điện nó nhanh hơn xe xăng nhiều.
Sau tầm 1 năm tã nhanh thì tiền nhiên liệu nó còn cao nữa.
isa
Hồng Sơn
Đọc lướt quá thấy mấy bạn trên chạy xe gì mà xịn thế nhỉ, báo luôn cả chính xác khoảng cách trước khi hết xăng luôn 
Mình đi 1 số loại xe thì chỉ thấy nó sáng cái đèn biểu tượng cây xăng trước khi hết hẳn xăng (tức là ko còn giọt nào, xe chết cmn máy giữa đường).
Kiểu như này. Tra trong hdsd thì nó ghi ""If there is only a small amount of fuel left in the fuel tank", chứ ko biết đc chính xác quãng đường đi còn bao nhiêu.
Xịn tí nữa thì báo như này
Chứ chưa thấy xe nào báo ê ê, còn 80km nữa là đẩy xe đấy hay đại loại thế. Bạn nào đang đi cái xe có chức năng đó chụp cái ảnh mình tham khảo phát
Mình đi 1 số loại xe thì chỉ thấy nó sáng cái đèn biểu tượng cây xăng trước khi hết hẳn xăng (tức là ko còn giọt nào, xe chết cmn máy giữa đường).
Kiểu như này. Tra trong hdsd thì nó ghi ""If there is only a small amount of fuel left in the fuel tank", chứ ko biết đc chính xác quãng đường đi còn bao nhiêu.
Xịn tí nữa thì báo như này
Chứ chưa thấy xe nào báo ê ê, còn 80km nữa là đẩy xe đấy hay đại loại thế. Bạn nào đang đi cái xe có chức năng đó chụp cái ảnh mình tham khảo phát
Attachments
dùng lâu thì dung lượng nó sẽ giảm thì quãng đường giảm theo là đúng rồi, còn khấu hao máy móc ảnh hưởng tới quá trình vận hành xe thì xe chạy xăng cũng thế thôi, còn về khả năng thằng nào tã nhanh hơn thì còn phải xem xét xem thằng nào làm ra sản phẩm tốt hơn mới nói được. nhưng mà nói giá pin hiện tại cũng chát lắm chứ không đùa được đâu, nên cân nhắc chơi thằng nào có bề dày lịch sử phát triển chứ nhìn mỗi giá thì dễ ăn mướp đắng lắm
fqminh
Senior Member
Cho tầm mỗi tháng đi mất 500 số điện trong khi dàn nlmt nhà mình kéo đc trung bình 20 số/ngày vẫn k phải là vấn đề lớn cho lắm
nếu ai chơi nlmt hệ lưu trữ như mình mới cảm thấy sướng khi đi xe điện.Mình có chiếc máy điện để ở nhà đi về cắm vào để đó tới lúc đi rút ra mà chơi nlmt nên chả tốn tí nào ngoài chi phí mua xe, khỏe re êm ru, mỗi tháng nhà mình mở máy lạnh đèn đóm quạt bếp điện các kiểu 247 xài tẹt ga điện lưới bù vào cùng có 150-220k tiền điện nên nếu đi xe điện mà ai có xài nlmt rồi thì đúng sướng.
Đầu tư dàn mặt trời loại xịn thì tầm 100tr chứ loại trung bình chỉ chuyên sạc xe thì tầm 70-80tr vị chi mỗi tháng mình đổ 3tr xăng năm hết 36tr thì tầm 2 năm sẽ hoàn vốn chi phí đầu tư sau đó là lời nếu tính quy đổi cho sạc xe điện thay vì đổ xăng cho xe.
fqminh
Senior Member
Chính xác thì chắc chắn sẽ k chính xác 100% số km đâu vì còn phụ thuộc nhiều yếu tố nhưng đến mức xăng đó xe sẽ tự báo, cho là điều kiện tệ nhất thì khi báo 80km xe cũng lết đc 70-60km nữa, dư sức tới cây xăng/trạm sạc lăn tăn gì nữa.Đọc lướt quá thấy mấy bạn trên chạy xe gì mà xịn thế nhỉ, báo luôn cả chính xác khoảng cách trước khi hết xăng luôn
Mình đi 1 số loại xe thì chỉ thấy nó sáng cái đèn biểu tượng cây xăng trước khi hết hẳn xăng (tức là ko còn giọt nào, xe chết cmn máy giữa đường).
Kiểu như này. Tra trong hdsd thì nó ghi ""If there is only a small amount of fuel left in the fuel tank", chứ ko biết đc chính xác quãng đường đi còn bao nhiêu.
View attachment 887897
Xịn tí nữa thì báo như này
View attachment 887908
View attachment 887913
Chứ chưa thấy xe nào báo ê ê, còn 80km nữa là đẩy xe đấy hay đại loại thế. Bạn nào đang đi cái xe có chức năng đó chụp cái ảnh mình tham khảo phát
Thím search tính năng distance to E đầy ra mà, e đi ford còn tầm 80km nó báo, còn chính xác số km đến khi phải chổng mông lên đẩy có phải là 80km hay k thì e k biết vì chưa bao giờ để nó cạn bình nên k biết thấy còn 1 vạch là lo đổ rồi, hiếm khi để báo động lắm nên k chụp cho thím hình thực tế trong tình hình dịch như giờ đc đâu.
Mà đi xe để cạn bình thì dễ hỏng phun xăng các kiểu nên cứ còn tầm 25% lo đổ là vừa
E tìm trên mạng hình tương tự xe e, xe e thì ở VN nên chỉnh về km còn mẽo thì mile, thím xem clip tham khảo nhé
Last edited:
