Em đang đi XL 7.
Review nhanh là máy móc không ngon như trong truyền thuyết, lên cỡ 2000 vòng/p là thấy có tiếng rồi, nhưng cũng không yếu như trong truyền thuyết, em vã cao tốc Hà Nội Hải Phòng toàn 120 mà tua máy mới có 2k, có lúc còn xuống 1k8. Đúng là đạp ga 1 phát từ 0 -100 thì ở quãng 60s có hẫng 1 nhịp rất nhanh, thấy bảo lỗi chung của xe, em thì quen rồi...
Khoang xe rộng, chưa thấy ai lên xe em chê chật hết, hàng thứ 2 toàn 4 người ngồi thôi.
Điều hòa thì rất nice, nóng mấy lên xe khoảng 3p là mát mẻ ngay.
Điểm trừ lớn nhất là ồn, tiếng vọng từ đường lên xe thấy khá rõ nhất là khi chạy trên đường trên cao HN qua mấy cái khe giãn cách ấy, thi thoảng cạch 1 cái. Nhưng em đánh giá là với 1 cái xe 700 củ thì chả đòi hỏi được nhiều.
Điểm trừ thứ nhì là xe chả có mấy cái tính nặng xịn xò như ADAS hay cảm biến các kiểu, nên thành ra lái xe toàn chơi hệ cảm giác và tâm linh, tay lái lên rất nhanh á...
1 Ưu điểm khác là em đang chạy đường HN, chủ yếu vành đai 3 trên cao khoảng 13 km/ lít. Em đi để đi làm nên chủ yếu đúng giờ cao điểm, với giá nhiên liệu hiện nay thì mức tiêu hao thế em thấy là ngon.
Còn tùy góc nhìn của bác thôi, em thì thấy XL7 khá ổn. Em cũng chọn chiếc này trên sự đánh giá khá kỹ rồi, giờ mà có tiền thì chắc vẫn lấy X7 thôi, có khoảng thêm 1 -200 tr thì có nhiều lựa chọn hơn, nhưng em nói thật là không quá vượt trội đâu.
Suy nghĩ như thế thì xe nhiều option người ta bán cho ai, mua cái nào đơn giản ít trang bị để nó ko có cái mà hỏng
