haianh9128
Senior Member
YA mất giá nhanh vl, cùng từ 2013 mà hàng cũ con AB đắt gấp rưỡi đến gấp 2 lần Nouvo
Cơ mà nhìn con Nouvo 5 của e vẫn đẹp hơn đám Ya mới
Cơ mà nhìn con Nouvo 5 của e vẫn đẹp hơn đám Ya mới
tin tức Lộ thêm ảnh thực tế Yamaha Exciter VVA 155: Ngày ra mắt không còn xa!
- Thread starter quanglestar
- Start date
Las Plagas
Member
vkl Exciter bền bỉ, lỗi đầy ra nhé, từ lúc ra mẫu 150 đến giờ, những lỗi cố hữu của nó Ya vẫn chẳng thèm sửa chữa, cứ thay tem rồi lại bán đều đều, người dùng thì cũng chỉ tặc lưỡi cho qua, ai cầu kì thì tự mày mò sửa, ai xuề xòa thì cứ để thế mà điDạo các diễn đàn thì Yamaha Exciter bền bỉ, ít lỗi vặt và dàn nhựa cứng cáp hơn Win X nhiều. WIn X thấy ng dùng kêu lỗi vặt nhiều lắm.
vasitran
Member
Theo ảnh mới thì ex 155 vẫn được dùng cái phuộc trước huyền thoại.
Las Plagas
Member
https://www.2banh.vn/threads/exciter-155-van-su-dung-dan-chan-cu-tai-sao.118489/
theo như bài báo nói là để cho các bên thứ 3 sx phụ tùng đỡ bỡ ngỡ
EU aerox 50cc 4T chạy nhiều phết đấy, từ 50cc lên 125cc ko cần thêm bằng ở hầu hết nước, có là chúng nó chơi chứ con aerox đấy cũng cũ vcl rồi
doremonton2
Đã tốn tiền
https://www.2banh.vn/threads/exciter-155-van-su-dung-dan-chan-cu-tai-sao.118489/
theo như bài báo nói là để cho các bên thứ 3 sx phụ tùng đỡ bỡ ngỡ
cái bọn 2banh thì biết gì đâu , toàn cóp nhặt linh tinh về
phanxonglua
Senior Member
Ex như cái đb` luôn chứ ở đó mà ít lỗi vặt hơn win mai phen
Chắc là Exciter đời 2011 trở lại đây thôi, chứ Exciter đời 2009 mình chạy kém 2 tháng nữa là đủ 10 năm với số km đi được hơn 50k km, không phải động chạm gì đến máy móc, không phải thay bất cứ cái gì trừ: nhông sên (hồi đầu chạy sên của hãng thì 7k km đã kêu, sau 3 lần thì chơi loại 13 ly thì đến ~50k km vẫn ok), vỏ xe, thay nhớt và lọc nhớt, 2 con sâu công tơ mét.
Đến tháng 7 năm 2019 bán cho thợ đc đúng 24 triệu tròn (sau khi đã trừ 1 triệu tiền khước).
Gửi từ Samsung SM-N975F bằng vozFApp
À thế à ??
Senior Member
thiết kế mới á . hay vỏ mới
Comonbabe01
Member
các anh bảo Ẹt 150 lỗi chắc các anh 1 là quá khó tánh, 2 là các anh quá xui mua mẹ con xe đểu. Tôi chạy cả 2 đời Ẹt 150, nếu để mà nói chạy đi làm hàng ngày thì chả có mẹ gì gọi là lỗi luôn, ổn định vc. Nếu biết rửa xe, rửa sên, thay nhớt đúng kỳ nữa là dell biết hư cái mẹ gì để mà sửa nữa, hay sên chạy ko giãn mới gọi là ko lỗi 
phải như cub 82 nhé, đổ dầu ăn, sên chở ga năm này qua năm nọ kêu như cha chết mẹ què vẫn chạy mới là ko lỗicác anh bảo Ẹt 150 lỗi chắc các anh 1 là quá khó tánh, 2 là các anh quá xui mua mẹ con xe đểu. Tôi chạy cả 2 đời Ẹt 150, nếu để mà nói chạy đi làm hàng ngày thì chả có mẹ gì gọi là lỗi luôn, ổn định vc. Nếu biết rửa xe, rửa sên, thay nhớt đúng kỳ nữa là dell biết hư cái mẹ gì để mà sửa nữa, hay sên chạy ko giãn mới gọi là ko lỗi
rongxanh
Senior Member
Thiết kế mới luôn. Bữa nhìn thấy gọn hơn với yên k 2 tầng nữathiết kế mới á . hay vỏ mới
via theNEXTvoz for iPhone
Comonbabe01
Member
thật, mua cái xe phổ thông mà lý tưởng hóa vl, 50 củ bọ thì chất lượng nó chỉ đến thế. Chạy xe, chăm xe đi cho nó ổn định là đc r, hơi đâu mà ngồi đề máy r nghe nồi nó dọng, phang ổ gà ổ chó cho lắm r bảo phuộc yếu, dàn chân yếu, thật là rãnh dái quá điphải như cub 82 nhé, đổ dầu ăn, sên chở ga năm này qua năm nọ kêu như cha chết mẹ què vẫn chạy mới là ko lỗi
20cm30phutluong40tr
Senior Member
Mà 50tr đó là giá VN thôi chứ giá Indo quy đổi ra có 29tr5 nên chất lượng xe của cả con Exciter với Winner mọi người nghĩ thoáng ra títhật, mua cái xe phổ thông mà lý tưởng hóa vl, 50 củ bọ thì chất lượng nó chỉ đến thế. Chạy xe, chăm xe đi cho nó ổn định là đc r, hơi đâu mà ngồi đề máy r nghe nồi nó dọng, phang ổ gà ổ chó cho lắm r bảo phuộc yếu, dàn chân yếu, thật là rãnh dái quá đi
vasitran
Member
Con xe 50tr gắn cây phuộc của chiếc 20tr mà vẫn khen ngon thì.thật, mua cái xe phổ thông mà lý tưởng hóa vl, 50 củ bọ thì chất lượng nó chỉ đến thế. Chạy xe, chăm xe đi cho nó ổn định là đc r, hơi đâu mà ngồi đề máy r nghe nồi nó dọng, phang ổ gà ổ chó cho lắm r bảo phuộc yếu, dàn chân yếu, thật là rãnh dái quá đi
không ai bảo phuộc nó ngon cả, anh cứ suy diễn lung tung...Con xe 50tr gắn cây phuộc của chiếc 20tr mà vẫn khen ngon thì.
cây phuộc ấy anh chạy đường nhựa bình thường không có ổ gà, đố anh làm cho nó đi hết hành trình được đấy???
chuyện nó bị top out khi xuống ổ gà là bệnh chung của bất kỳ cây phuộc nào, phụ thuộc vào cái ổ gà ấy to chừng nào nữa... nếu mà xét theo logic này thì phuộc nào cũng lỗi, chỉ có lỗi nặng hay lỗi nhẹ...
so với phuộc của Winner thì nó kém hơn, đúng, đấy là khuyết điểm của nó, nhưng không thể nói đấy là lỗi...
lỗi là chỉ những gì hoạt động sai so với thiết kế thôi, có những thứ là ưu điểm thì cũng phải có những thứ là khuyết điểm, không thể cứ cái gì không phải là ưu điểm thì quy thành lỗi hết thế thì xe nào cũng nát cả...
Xe 150cc dohc không có lọc nhớt rời mà vẫn khen ngon thìCon xe 50tr gắn cây phuộc của chiếc 20tr mà vẫn khen ngon thì.
Similar threads
