Rẻ là mang giá ra so, chứ kể tao có cái này cái kia nên đắt hơn thì vẫn là đắt hơn.
Ờ. K có dream tàu chắc h này dân vn mua wave 50 củXe điện vẫn là hạ tầng, và mất giá xe cộng với bảo hành. Điều này xe trung quốc đánh mất từ khi bán xe máy nhái giá rẻ. Dù sao thì cũng tín hiệu tốt, có cạnh tranh mới có phát triển. Còn mọi người đừng anti vinfast nữa, làm được như nó là tốt lắm rồi, kệ người ta thôi. Nếu được chọn quốc tính thì dân VN là gato nhất quả đất luôn, bản thân tôi..cũng thế.
Kể cả so về giá thì cũng same same nhau thôi. Giá bao gồm pin của e34 là 900 củ còn giá nó hay đem ra để pr là giá xe thuê pin. Con xe của tàu thì bản range 620km giá cũng chỉ $27k về đến vn chắc cũng chỉ tầm 900 củ loang quanh thôi.
Giờ bác vẫn mang giá niêm yết fanvit ra so ạ, có lạc hậu quá không
350tr/tháng chưa kể thưởng.Chú Vin nô này, mấy hôm nay gặp thấy def suốt, ko biết lương cao ko
Giá cả Pin e34 thực tế tầm 700tr thôi. Giờ còn tính theo giá niêm yết thì lạc hậu quá.
Haha
tỉ 2.Về VN nhiêu nhỉ
Thần đằng lại quay lại à. Có xoá cmnt ngu như hôm qua tiếp không?
Kẹc. Ngày xưa tôi nhớ xe tàu 5-6tr con giống y hệt dream 30, khác đếch gì bây giờ đâu. Sau này giá xe ít thay đổi trong khi thu nhập tăng thêm. Cũng như bây giờ, xe 5-600, sau 10 năm nữa giá xe vẫn vậy còn thu nhập x2, x3 nên thấy xe rẻ hơn.Ờ. K có dream tàu chắc h này dân vn mua wave 50 củ
Vậy là đéo phải tàu hạng 3 gắn thêm giá yêu nước rồi.
Chính xa EV 4 bánh tàu nó mà vào nhiều, kéo bớt giá oto xuống cũng tốt. Có 500-600 cụ mà múc đc con tương đương VF8 full pin k đi kèm hậu mãi report facebook và dán nhãn phổng đạn thì mới dám mua.
