chất lượng bám đuờng do chất lượng cao su của các hãng khác nhau , lốp nào cung dc thì câu này hk hợp lý lắm , tính mạng nằm ở chất lượng bám đuờng do lốp và thắng xe quyêt định là nhiều , bao nhiêu vụ xoè bánh rồi rồi xe tải sau cán lên đầy
Lốp nào chả được thì đã chả cần tới những topic như này. Cứ ra tiệm thay đại mấy cái lốp 200-300 cũng được, mấy lốp đó đi cũng còn lâu mới mòn, chỉ là dễ xòe dập mặt thôi. Cao su xịn nó chai còn dễ xòe chứ đừng nói mấy cái cao su lởm sẵn.
Bác nói ngược rồi đấy. Đi nhiều mới cần lên lốp xịn. Cái lốp là cái ảnh hưởng đến độ an toàn của chiếc xe nữa. Bác chưa thấy đi lốp dởm nó nổ hay trượt té r xe to chạy qua đâu.
Hình như là con của casumina
Chuẩn, chạy nhiều thì tăng tỉ lệ sự cố, nên bắt buộc ưu tiên an toàn nhiều hơn, cặp mit cho xe số phổ thông cũng tầm 1m5, chạy 15-20 nghìn km là thay được rồi, tính ra 100k cho 1000km
có lốp nào cân bằng giữa bám đường và bền bỉ, ít ăn đinh (chengshin, IRC) ko fen?
ít ăn đinh nhất vẫn là chengshin , cao su nó dày và cứng nhất trong tất cả theo ý kiến cá nhân của mình, b có thể đi 3 năm mà nó còn chưa mòn , chỉ bị xì mọt
Cân bằng là nằm ở giữa ko thiên về bên nào ấy. Đã đi cả 2.
Cân bằng thì có michelin đấy
Em đi rồi fen.
Muốn bền hơn hay muốn bám đường hơn
Michelin là thiên về bám đường rồi. Thời tiết SG.
Theo thống kê thì michelin nó cân bằng khá tốt giữa bám đường ướt + khô và độ bền đấy, còn bạn muốn bền hơn thì phải đánh đổi độ bám
em xin lựa chọn khác đc ko
bám đường và bền bỉ là 2 thứ đi khá là ngược nhau , nên mong muốn của b hơi căng quá
Ông làm cái lốp tự vá này gần ngay công ty t bên nhà bè
hết hồn tưởng phốt bán hàng giả hay gì chứ. Bình thường toàn thay Phúc Thảo mà năm kia chỉ có LP còn con grip pro nên qua thay, năm ngoái thì thay cho vk con city extra do rẻ hơn nhiều, thấy dịch vụ cũng oke mà bán đúng giá trên web, có 1 ông kiểu lead chuyên đọc giá vs check lốp trước khi đưa thợ gắn thấy ổn có thể mấy tay thợ thì trúng người lôm côm. mình nghĩ khá bình thường tại bên LP này đông quá, thợ cũng nhiều hơn hẳn, mình thay Phuk Thảo Nđc thì thường khá vắng 1 2 xe chill chillChủ yếu là thái độ phục vụ, có lần tui giới thiệu cho con em mang con Lead tới thay cặp vỏ rồi mang... nhục(tui nói chỗ đó nhiệt tình lắm, khi thay nhờ họ thay bố thắng sau luôn cho tiện-bố tui mua tính thay cho nó mà chưa làm. Con em bị chửi, đuổi... nó sùng, về chửi tui... Cay!), thôi luôn. Bên cạnh đó là trên site ghi vậy nhưng tới nơi thì không phải vậy, giá cao hơn hoặc là không có hàng rồi tư vấn loại khác... Tui nhớ có lần, trên biker ông LP báo thay vỏ vệ sinh nồi xe ga miễn phí, tui tới thay xong, tui phải nhắc mới chịu làm, mà chỉ mở nắp nồi ra rồi xịt xịt mấy cái... xong.
Mà lâu rồi tui không còn ghé đó nữa, không rõ giờ thế nào. Nhưng ông Phúc Thảo thì cả chục năm nay vẫn phục vụ tốt như ngày đầu. Tui vẫn giới thiệu bạn bè tới Phúc Thảo, giá đúng site. Trước khi bung, đưa cho mình xem date, ưng thì mới tháo ra thay. Khi thay, thấy xe có khô mỡ hay gì là tự mấy đứa nhỏ tra mỡ, lau chùi cho xe mình mà không hề đòi tiền bạc gì. Vậy mới là phục vụ.
