Oppenheimer
Đã tốn tiền
Đi máy bay sợ nhất những quả đang bay lên lấy độ cao được một đoạn nhà cửa còn to đùng bên dưới ông phi công đã bẻ lái cua luôn, máy bay nó nghiêng nhìn sợ đái ra quần 
Máy bay chở 72 người rơi ở Nepal
- Thread starter Cryolite.11
- Start date
caphebanmever1
Đã tốn tiền
Mình chưa tiếp xúc nên k biết, nhưng 30p-1 tiếng thì chắc ráng chịu được để thử cảm giác lạ
hoamattroi_0908
Senior Member
đoạn này không sợ bằng đang bay lên lấy độ cao, tự nhiên giảm độ cao, vài giây thôi, nó hẫng một cái, tưởng rơi cmnr, thót timĐi máy bay sợ nhất những quả đang bay lên lấy độ cao được một đoạn nhà cửa còn to đùng bên dưới ông phi công đã bẻ lái cua luôn, máy bay nó nghiêng nhìn sợ đái ra quần
![[Bin]](https://data.voz.vn/avatars/m/436/436864.jpg?1699588206){kind=avatar}
Eta Orionis
Senior Member
Công nhận hãi với bọn Ryanair về cái chuyện landing thật, lần nào cũng thót hết cả tim.Sao mà sợ bằng lúc hạ cánh lúc tiếp mặt đường bằng. Như tụi Ryanair quá nổi tiếng về hard landing rồi
Mà tụi Châu Âu đi ra đảo nhỏ cũng đi cái loại máy bay như ATR cũng nhiều. Quả đi mấy cái máy bay ATR khách thì đông, chật chội, tiếng kêu cánh quạt thì to mà rung bần bật như xe khách, nhiều lúc cũng hãi, vừa đi vừa khấn.
zinnhucucpin
Member
Nếu máy bay nghiêng mà anh cảm nhận được ( không nhìn ra cửa sổ) thì do phi công lái dở hoặc do không lưu yêu cầu bẻ gấp.Đi máy bay sợ nhất những quả đang bay lên lấy độ cao được một đoạn nhà cửa còn to đùng bên dưới ông phi công đã bẻ lái cua luôn, máy bay nó nghiêng nhìn sợ đái ra quần
zinnhucucpin
Member
Tùy điều kiện thời tiết, không phải cứ hard landing là dở đâu fen.Sao mà sợ bằng lúc hạ cánh lúc tiếp mặt đường bằng. Như tụi Ryanair quá nổi tiếng về hard landing rồi
xalotpenla
Đã tốn tiền
Chịu nhiệt tốt thế này khả năng cao là iphone, khung thép màn hình cảm ứng nhiệt nên ko dễ bị hư do lửa,Rớt xuống ầm ầm bốc lửa cháy ì xèo mà vẫn quay vẫn truyền được thêm mấy chục giây, điện thoại hãng nào mà bá vậy.
*Friday13th
Đã tốn tiền
Chết không đáng sợ đâu các thím , nhất là cảm giác không còn đường sống thì dễ chấp nhận cái chết lắm . Đó là mình , lần đầu đi máy bay mà làm tận 16 tiếng qua Đức . Ngồi trứng dé đánh lô tô , đón nhận cái chết 
faceboook
Member
Điển hình của ngộ độc thông tinmình thì 1 tháng bay đi bay lại 4-5 lần mà dạo này đọc tin mb rơi nhiều giờ lên mb toàn phải cầu khấn
MrUpload199x
Member
Kể rõ hơn đi bác.Chết không đáng sợ đâu các thím , nhất là cảm giác không còn đường sống thì dễ chấp nhận cái chết lắm . Đó là mình , lần đầu đi máy bay mà làm tận 16 tiếng qua Đức . Ngồi trứng dé đánh lô tô , đón nhận cái chết
cugia1991
Đã tốn tiền
*Friday13th
Đã tốn tiền
Thì do mình lần đầu đi nên thần hồn nát thần tính thôi , chứ chuyến bay không có gì đặc sắc hết. Lần đầu đi thì có sợ , nhưng về thì khoái...tàu bay bự có 4 dãy , 3-4 khoang gì đấy . Rụng hết mớ đó chắc làm cái mồ tập thể chứ hơi đâu đi lựaKể rõ hơn đi bác.
blockchain
Senior Member
an toàn hơn với nhân viên mặt đất thôi thím, con này có cơ hội đi 2 lần của VNA hồi 2014-2015 r, nó thấp, chật và ồn vl...ngồi bên trong nghe tiếng quạt rù rù muốn ù tai
hp1991
Senior Member
Nhớ 2 năm trước đi máy bay cũng lần đầu qua Ngố học, bay chặng từ Sài Gòn-Moscow cửa sổ 2 kính nên lỗ tai ko bị gì có cái khi đáp xuống thì dân tình vỗ tay giòn dã (chắc mừng bay ko rớt), xong từ Moscow bay về thành phố mình học thì máy bay nhỏ hơn (cửa sổ 1 kính) ko biết ngủ thiếp rồi dậy xong lỗ tai bị nhức với ù kinh khủng (2 trải nghiệm mới lạ khi lần đầu bay)!!!Chết không đáng sợ đâu các thím , nhất là cảm giác không còn đường sống thì dễ chấp nhận cái chết lắm . Đó là mình , lần đầu đi máy bay mà làm tận 16 tiếng qua Đức . Ngồi trứng dé đánh lô tô , đón nhận cái chết
Similar threads
