MG mới đây đã ra mắt mẫu MG VS HEV mới tại Thái Lan với 2 biến thể Model D và Model X, đi kèm giá bán khởi điểm từ 859.000 baht (tương đương 567 triệu đồng).
Được định vị nằm giữa MG ZS và MG HS, MG VS HEV thuộc phân khúc B cạnh tranh với các mẫu xe như Honda HR-V, Toyota C-HR và Corolla Cross cùng với Nissan Kicks tại thị trường Thái Lan.
MG VS HEV có chiều dài 4.370 mm, rộng 1.809 mm và cao 1.653 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.585 mm. Để tiện so sánh, Honda HR-V có chiều dài 4.385 mm, rộng 1.790 mm và cao 1.590 mm, chiều dài cơ sở cũng dài hơn ở mức 2.610 mm anh em ạ.
Cung cấp sức mạnh cho MG VS HEV là động cơ 1.5L 4 xi-lanh VTi-TECH, sản sinh công suất tối đa 109 PS và 142 Nm, đi kèm với hộp số CVT và hệ dẫn động cầu trước. Động cơ xăng này được hỗ trợ bởi một động cơ điện - vốn được cung cấp năng lượng bởi bộ pin lithium-ion 2,1 kW – cho công suất tối đa 95 PS và mô-men xoắn cực đại 200 Nm.
Tổng công suất kết hợp của hệ thống là 177 PS, còn số liệu về mô-men xoắn cực đại chưa được MG Thái Lan công bố.
Về thiết kế ngoại thất, mình thấy mẫu xe này trông khá bóng bẩy đấy chứ. Danh sách các trang bị ngoại thất cũng khá ấn tượng với đèn pha bi-LED có chức năng tự động, đèn LED chạy ban ngày, đèn sương mù phía sau, mâm xe Aero 17 inch, đường ray mái, cốp sau chỉnh điện rảnh tay.
Bên trong cabin, các trang bị nội thất phải nói là hào phóng trong tầm giá đấy anh em ạ. Mình có thể điểm ra một số trang bị nổi bật như cửa sổ trời toàn cảnh, phanh tay điện tử với chức năng auto hold, ghế bọc da tổng hợp hai tông màu, gương chiếu hậu chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện 6 hướng.
Về mặt công nghệ, người dùng sẽ được chào đón bởi một khoang lái đậm chất công nghệ với màn hình kép cỡ lớn bao gồm hai màn hình 12,3 inch, sạc điện thoại không dây, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, 6 loa, bốn cổng USB và màn hình quan sát xung quanh.
Về các trang bị an toàn, MG VS HEV được trang bị sáu túi khí, hệ thống kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, hệ thống giám sát áp suất lốp cùng với hệ thống ABS và EBD.
Với thiết kế ngoại thất bắt mắt, trang bị tiện nghi khá ổn trong tầm giá cùng hệ truyền động hybrid thân thiện với môi trường, mình cho rằng đây là một lựa chọn SUV đô thị không tồi cho người dùng.
cứ làm đơn giản như con zs e lại thấy đẹp 
