nâng cấp màn hình thì thôi cứ mua xe xong 10tr là thiếu gì ở ngoài nó làm cho :vHoặc thay mịa nó cái màn hình tốt chút là đẹp trời. Bản Tung ko có android auto mà car play lại phải xài dây nên vướng víu vãi. Nâng cấp màn hình sau này muốn lắp thêm gì cũng tiện kaka
độ thêm vào đem xe ra hãng nó lại đéo bảo hành cho phần điện thì la xuiCon ZS này bản Standard 519 củ là đáng tiền nhất rồi. Độ thêm con màn Android xịn với thay bộ mâm là đi phè phè.
Các anh cứ khen các con xe tàu khác nhưng mua xong không có hệ thống bảo hành bảo dưỡng chính hãng đến lúc làm sao oải lắm
mua con xe mà phải độ tới độ lui chưa kể nguy cơ chập cháy nổ vì đồ độ loại 2 loại 3 
Độ tại hãng luôn vậyđộ thêm vào đem xe ra hãng nó lại đéo bảo hành cho phần điện thì la xui
Chấp nhận đắt hơn bên ngoài. Chứ bảo hành MG 5 năm mà mất thì cũng hơi phí
sắp khai tử gì cha nội, nó đổi sang mã mới là Beijing X5 thôi, đổi logo còn lại gần như y hệt, có thêm option cho bản mới 2020 ^_^.
Cần gì bản full, bản standard Thái 519tr đủ đồ chơi, thua mỗi cửa sổ trời, 2 loa, 2 túi khí, mâm to.
Bản standard thái lại thua xa con X55 bác ạ, hơn cái hệ thống 3S
kéo lên trên có giải đáp đó bác.
Hơn cái 3S và hơn cái doanh số ở Tàu, zs thấy no.18 bên Tàu, no1,2 bên Thái thì cũng chứng tỏ được nhiều điều rồi.Bản standard thái lại thua xa con X55 bác ạ, hơn cái hệ thống 3S
Hãng có nhận độ nhá..Độ tại hãng luôn vậy
Trên group nhớ đợt nào bán con std bản tung độ full opt của hãng. Đợt rồi tui cũng mang con Tung vào hãng để làm gập gương tự động mà đúng là mắc hơn ở ngoài vãi :<
ZS dạo này thấy ra biển cũng tương đối, nói chung xe ổn, chỉ có đám sale là bố láo mình vẫn chửi nhéHơn cái 3S và hơn cái doanh số ở Tàu, zs thấy no.18 bên Tàu, no1,2 bên Thái thì cũng chứng tỏ được nhiều điều rồi.
Trở ngại lớn nhất của xe Tàu là niềm tin, nhưng con zs làm mọi người tin hơn trong đó có mình
Hy vọng đến tháng 7 âm giảm chút và lấy đủ tiền là mình múc nó thay vì Vios như dự kiến.
Bỏ được logo Baic thấy đẹp hẳn ư ư.. bữa dẫn vợ đi coi con này bị reject trong 1 nốt nhạc vì cái logo
Lội thớt đi mấy vấn đề này nói rồi.
tại sao nó ế thì tôi không biết. Nhưng nó ế thì hãng sẽ khai tử, tôi cũng định mua mà lại sợ sau này không có phụ tùng thay,
Vấn đề những thứ a nói đều ở tầm CEO của hãng, người dùng như ae vozer quan tâm sao nổi.Lội thớt đi mấy vấn đề này nói rồi.
Đúng là dân TQ sính ngoại nhưng rõ ràng
Chất lượng xe TQ ngày càng đi lên chứ ko dậm chân 1 chỗ.
Vd anh dân TQ có 300 củ trong tay anh mua X5 thật à ???
300 củ đó thì đi vay thêm 200 củ để lên mẫu xe tầm ~ x7 luôn.
hoặc mua lại xe cũ ..... phân khúc ~ x7
Tôi thấy thằng BAIC làm quảng cáo sản phẩm Beijing nằm gọn 2-3 tỉnh gì đó ko có mật độ cao trên nhiều phương tiện thông tin đại chúng.
và các đại lý của BAIC trải rộng cho lắm.
Tìm hiểu sâu hơn BAIC đang cơ cấu các công ty con khác cũng về oto, thành lập trước đó làm ăn ko đc tốt
BAIC còn có liên doanh với Huyndai nữa . Doanh số ko đc giữ cao
BAIC ko muốn xung đột với nền xe cộ TQ.
Tăng sự cạnh tranh quá cao sẽ đẩy các cty khác chơi tất tay
Về lâu dài tương lai thì chính sách của TQ vẫn đang ưu tiên hàng nội địa vậy nên có cơ sở để khẳng định chất lượng xe / giá tiền sẽ rất hợp lý.
beijing là thương hiệu sẽ đc đầu tư lâu dài chứ ko phải thương hiệu thử nghiệm trước đó của hãng này nên tầm baic dù có khai tử vẫn sẽ đảm bảo phần phụ tùng đủ thay thế trong đôi ba năm. do doanh số khá thấp nên lượng phụ tùng có thể ko nhiều.
