Món hàng Thâm Quyến về Hà Nội 3 ngày, 15.000 đồng: Sự ngạc nhiên và bài học

westlife1002 said:

Lazada còn free ship. Có lần mua cái quần jean Khựa sale còn có 50k về đến SG đếch mất đồng phí ship nào trong 7 ngày.

Gửi từ Xiaomi POCO F2 Pro bằng vozFApp

Click to expand...

Jean đó xài ổn ko thím

tui có vô mấy kho hàng của vn thì thấy cách phân loại hàng còn chậm với cần nhân lực nhiều lắm,coi trên utube tụi nc ngoài nó phân loại nhanh gọn vl nên thời gian ship của vn mới lâu như vậy,giờ bỏ thằng shopee luôn thời gian giao hàng đã lâu mà giá ship còn mắc nữa,giờ cần gì cứ lên lazada kiếm shop TQ mua,mới mua mấy cái ốp đt có 30k xài chán cái này thì đổi cái khác,rẻ vl

Mua laz nội tỉnh nam định, bọn best gom ->hanoi>bắc ninh-->namdinh-->huyện giao mất 5 ngày bằng bắc nam
Có thằng J&T nó lọc ngay nội vùng giao hôm sau. Thấy hệ thống nó xử lý vậy gọi là bớt xăng dầu.

denhatxom7 said:

VN ship đồ từ HN về HP qua vtpost, jt, ghn, ghtk nhanh nhất cũng 2 ngày, còn ko có lần là 4 ngày (ko đặt qua shopee, lazada nhé mà đặt ngoài). Phí ship thì đắt, tính theo cân, đồ đắt tý tính bảo hiểm các kiểu, shiper mình đã báo trước trên app là giao giờ này vì mình chưa về văn phòng nhưng vẫn gọi và ko đc thì báo giao ko thành công, gọi lại báo giao thì bảo đang bận chỗ khác để cuối giờ

Click to expand...

Hp thì ship còn kém hơn cả lai châu , yên bái ... Lý do hp khó tuyển người và trụ với nghề ,hp nhiêu su lua chọn với múc luong 10 tr , dc cái hp làm rạch ròi ko ôm công nợ

llooptime said:

Trung quốc nó có lượng đơn hàng lớn + logistics ngon nên nội địa có tốn phí ship đâu, từ cửa khẩu về mới tốn phí ship.

Click to expand...

A đặt đến Tân cương vẫn tính ship nhé

mr_skennedy said:

Tản tháp khí thì hàng xịn giá gấp 3 gấp 5 đôi khi mát hơn đc 10 15 độ thôi anh
Mà 50 hay 65 70 độ thì khác gì nhao đâu

Click to expand...

Ngày xưa tôi chơi con AC bản Ai Cập, chạy i5 6500 với rx580 chơi max settings dùng tản stock sút fps liên tục, thay con tản tháp cái chơi ổn định 60fps ngon Vl luôn )

skyfall said:

Tất nhiên là nó cũng có cách đó. Còn tôi thi thoảng đi gửi 1 đơn tôi ko rảnh làm đống việc đó.

Click to expand...

Ko rảnh thì nghỉ gửi kêu ca gì ,nhiều bên giờ còn cấm viết phiếu viết tay cơ vì nó liên quan đến hành trình ,cước , hình ảnh nguyên đai nguyên trạng khi tạo đơn ... bà cô 50 t còn làm dc nữa là thanh niên , giờ chỉ ông bà 100 t mới viết phiếu 3 liên cầm 1 liên về thôi

Đặt hàng tàu có khi nào kẹt ở hải quan không các bác

via theNEXTvoz for iPhone

Xhyfeng said:

Ngày xưa tôi chơi con AC bản Ai Cập, chạy i5 6500 với rx580 chơi max settings dùng tản stock sút fps liên tục, thay con tản tháp cái chơi ổn định 60fps ngon Vl luôn )

Click to expand...

Tản tháp tàu h dư xăng cho ae ko OC chơi game 80 độ quay đầu là ổn rồi

gintoki.sakata said:

1 lần ship tài liệu gấp từ HP vào SG, chọn hỏa tốc viettelpost phí gần 200k với lời hẹn hôm sau nhận đc luôn
Cuối cùng vẫn mất 4-5 ngày

Click to expand...

Ship con laptop từ HCM ra HN mất 1 tuần, nản vãi lúa. Thực ra là mất 9 ngày vì thứ 7, CN nghỉ ko lấy hàng, chiều thứ 2 mới lấy hàng, và tận sáng thứ 2 tuần sau mới nhận được. Trong khi lấy hàng ở Quận 1, nhận hàng ở quận Cầu Giấy chứ ko phải xa xăm gì.

Thời đặt hàng tmall qua trung gian chưa có covid, nhiều khi 3 ngày là hàng về tay, nhanh éo thể tả đc.

via theNEXTvoz for iPhone

dunkzZ said:

Kiểu làm ăn này tôi cảm thấy không chuyên nghiệp chút nào, nta ra gửi đồ thì phải nhận đồ, xác nhận thông tin, đo đồ rồi kê biên lai cho nta chứ, méo ai bắt nta làm hết, xong ghi nguyên cái mã số lên vỏ thùng rồi ra vứt vào kho của nó kệ nó check, ơ thế thằng củ lìn nào là nhân viên nó lấy thùng hàng của mình thì sau, hàng mình thất lạc thì sao, bao giờ đi gửi cái gì cũng phải cho cái biên lai chứ, cái này tôi nghĩ không biết bao giờ VN mới đuổi kịp các nước khác, nta làm như cái guồng quay từ bao lâu nay, thời gian chuẩn chị, hàng giữ gìn ko quăng vứt đập tan nát như VN

Click to expand...

Ôi dồi bọn ghtk nó trộm đồ của khách như ranh, đuổi thằng này thằng khác lại lấy. Tầm tết nhất cứ gửi giày với đt thì xác định

SuperSunDay said:

Không phải chỉ hơn VN mà logistic của Tàu hiện giờ đang là nhất thế giới mẹ luôn, Tây lông còn đang lo chạy cong đít thiết lập đủ các tiêu chuẩn để đuổi kịp bọn Tàu về thời gian giao hàng đấy.

Click to expand...

Cái này chính xác, tây lông cũng vậy thôi. Hồi 5 7 năm trước amazon prime ship 3 ngày là tới, bây giờ có khi cả tuần chưa thấy hàng đâu

oxovnn said:

Last mile của nó là Lazada, năm sau LEL mở kho ở Gia Lâm, nâng kho ở Già Vấp, nó đang offer dịch vụ 3PLs cho đơn vị ngoài (kể cả shopee) chắc chờ mỗi anh Alibaba định hình lại giao vận vn

Click to expand...

Chỗ tôi không phải thành phố lớn nó toàn thuê GHN hoặc J&T chuyển thôi. Trong khi phí ship từ HN -> chỗ tôi cũng hơn 20k rồi.

soiku said:

có khi nào do thằng tàu nó chơi bẩn, trợ giá không? còn giá ở VN toàn theo giá thế giới nên chi phí cao thôi

Click to expand...

mua taobao ship nội địa nó chả mất đồng nào.

rén vch, đặt cái box orico ở lzd quốc tế, giá thì bèo mà đặt cái gửi luôn, ship 4 ngày về tận cmn giường

Xà Bông said:

Chỗ tôi không phải thành phố lớn nó toàn thuê GHN hoặc J&T chuyển thôi. Trong khi phí ship từ HN -> chỗ tôi cũng hơn 20k rồi.

Click to expand...

Chịu, logistics nó ăn thua ở số lượng đơn hàng nữa bạn, như tàu nó 18k mỗi món như nó đi 1 lần cả 100k đơn về vn, ko so dc đâu

Vào tháng 3/2022, Tổng thống Mỹ Joe Biden cho biết Trung Quốc chi tiêu nhiều gấp 3 lần Mỹ cho phát triển cơ sở hạ tầng. Số liệu của Hội đồng ngoại giao Mỹ (CFR) cho thấy nền kinh tế số 1 thế giới chỉ chi 2,4% GDP cho xây dựng cơ sở hạ tầng, trong khi con số này là 8% GDP tại Trung Quốc.

Theo giáo sư Martin Haran của trường đại học Ulster University, Trung Quốc đã nâng mức đầu tư cho cơ sở hạ tầng từ 0,62 nghìn tỷ USD năm 2008 lên 2,1 nghìn tỷ USD năm 2015. Hãng tư vấn McKinsey thì dự đoán con số này sẽ lên đến 16 nghìn tỷ USD năm 2030.

Riêng trong năm 2019, Trung Quốc đã chi tới hơn 120 tỷ USD cho 10 dự án cơ sở hạ tầng lớn nhất của mình bất chấp nền kinh tế đang giảm tốc.

Ngay cả trong mảng công nghệ dữ liệu, Trung Quốc cũng dự định xây 8 trung tâm lớn với tổng chi phí khoảng 400 tỷ Nhân dân tệ/năm nhằm đảm bảo dịch vụ tiêu dùng, số liệu, công nghệ số hay các kênh Omnichannel của logistic được thông suốt.

TQ chi 8% GDP cho giao thông, ai có số liệu Việt Nam chi bao nhiêu % GDP cho Giao thông ko

Logistics VN tốn quá nhiều chi phí

Gửi từ Xiaomi M2007J20CG bằng vozFApp

Bọn shopee, laz tự xây logistics riêng rồi trợ giá nên phí ship mới rẻ vậy thôi Đm sang taobao phí ship 50k bất kể hàng nhé, mất hàng tự chịu không có đền bù gì cả