thằng e cầm gần 700tr tư vấn các kiểu mua xe, chả biết tư vấn làm sao, nó thích santafe hay crv, tư vấn mua cũ thì đời cũng sâu ( toaafn 2015,2016 ), mà tư vấn mua mới thì chả con vào vừa ý, khó nghĩ thật
vlin 4b cũ mà 200tr chắc đời tống, thà ông làm con SH đi còn nhìn ngon hơn
E khuyên xe cũ tránh xa fortuner với inova vios ra. Toàn xe chạy cty dịch vụ. Đi chắc hơn chục vạn.2016 thì có gì mà sâu hả fence, xe đi 4 năm tầm 5 vạn cây mà bảo dưỡng đúng lịch thì chả có gì phải lăn tăn, chắc mới được 25% vòng đời. Crv 2016 thì dáng cũ gù xấu chứ santa fe 2016 thì vẫn nuột chán, cơ mà 700 củ chưa chắc đủ
Ngày 80km thì nội đô SG nữa thì xăng hoi chát đó thím.Ước có con oto ! sáng ở quê đi 40km lên Sài Gòn ! chiều đi 40km về quê
Nói thím đừng giận.mấy con thím list con nào lái xêm xêm như nhau. Còn cc và esp ko quá ge gớm đâu thím. Esp có cũng đc ko có chưa sao đâu.Nghe con ertigar có 549 triệu bản số tự động 7 chỗ.
Wow. Đáng kinh ngạc. Thiết kế cũng đẹp.
Mọi thứ đề tốt cho đến khi nghe tới k có cân bằng đt tử và cruise control.
Ngay lập tức đã bị loại khỏi sn, đơn giản là cảm giác lái là thứ e đặt lên cao cộng tính năng an toàn.
K có esp cảm giác lái k dám mạnh tay mạnh chân.
Đang xem coi con xl7 và xpander.
via theNEXTvoz for iPhone
xa thím. chỉ có mỗi mitshu là ở gần chứ su e k có trạm.
Thế thím cân đối sao hợp lí đc. Chứ như nha em mua toy với hyundai xong chỗ tỉnh chưa có trạm bd 3s. Mỗi lần bảo trì bd lên tận bình dương or hcm xa nhà cả 80km~100km cũng oải lắm.
e đi sg chắc 238km mới có su nản
vậy thím can nhắc kĩ nha. Đi dv bảo trì bd nhiều. cái nào tiện thì xem nhá.
Xử bậy không... Cái tầm đó mà kiếm được con đi 1 năm bảo dưỡng chỉ 10-20tr chắc chỉ có xe trùm mền không đi, may mắn lắm thì mới vớ được, chứ tầm 5-7 năm tuổi của một con xe Đức kiếm xe leng keng không phải là khó nhưng để mà chỉ mua về đi 1 năm 10-20tr là điều chắc không thể cmnr, trừ khi quá hên mua phải con hàng quá keng, xong mua về chỉ để đi mà không phải quan tâm gì hết. C thì lành hơn thôi chứ cũng chả phải gọi là lành, chứ GLK sao mà lành được
Mà tầm C 2013-14 đổ về trước 600-700 còn có hốt, chứ form mới từ 2015 thì 700 đòi hốt nó kiểu gì trời, hốt được chắc về sửa ngu người. Mà cũng phải quen biết, biết chỗ mà sửa cơ, vào bậy bạ thì thôi vứt tiền qua cửa sổ nó còn ngầu hơn.
Có vào hội đi merc chưa mà phán như thánh vậy? Bậy bạ cái gì, tôi đang đi đây, C 2014 1 chủ đi từ đầu, bảo dưỡng trung japan mỗi năm tầm 10-20 củ tiền bảo dưỡng thôi là thoải mái tẹt ga luônXử bậy không... Cái tầm đó mà kiếm được con đi 1 năm bảo dưỡng chỉ 10-20tr chắc chỉ có xe trùm mền không đi, may mắn lắm thì mới vớ được, chứ tầm 5-7 năm tuổi của một con xe Đức kiếm xe leng keng không phải là khó nhưng để mà chỉ mua về đi 1 năm 10-20tr là điều chắc không thể cmnr, trừ khi quá hên mua phải con hàng quá keng, xong mua về chỉ để đi mà không phải quan tâm gì hết. C thì lành hơn thôi chứ cũng chả phải gọi là lành, chứ GLK sao mà lành được
1 năm đi tầm 8k km vừa đúng 1 lần bảo dưỡng, đợt nào dính thay bộ phận lớn thì 20 củ cho thoải mái chứ như năm ngoái bảo dưỡng thay dầu nhớt, lọc gió với mấy thứ linh tinh hết 4 củ, thay 1 con cảm biến abs 2,5 củ là hết bài đó, 1 năm hết 6,5 củ tiền bảo dưỡng thôi đó 
haha nhà e đến quận 1 thì 40km ! mà tiền xăng với tiền gửi chắc cỡ tiền thuê nhà ở SG :v
Có vào hội đi merc chưa mà phán như thánh vậy? Bậy bạ cái gì, tôi đang đi đây, C 2014 1 chủ đi từ đầu, bảo dưỡng trung japan mỗi năm tầm 10-20 củ tiền bảo dưỡng thôi là thoải mái tẹt ga luôn
Còn nếu như năm ngoái tôi vào haxaco thì báo giá bảo dưỡng 12 củ ( chưa gồm tiền thay cảm biến).
C nó lành như đất, tiền bảo dưỡng cũng rẻ, cái này cứ hỏi ông nào đi C là biết. Xe tôi mấy năm đầu còn bảo hành thì cho vào haxaco chứ từ năm thứ 4 trở đi là tôi cho ra gara ngoài, chả vấn đề gì cả.
Có vào hội đi merc chưa mà phán như thánh vậy? Bậy bạ cái gì, tôi đang đi đây, C 2014 1 chủ đi từ đầu, bảo dưỡng trung japan mỗi năm tầm 10-20 củ tiền bảo dưỡng thôi là thoải mái tẹt ga luôn
Còn nếu như năm ngoái tôi vào haxaco thì báo giá bảo dưỡng 12 củ ( chưa gồm tiền thay cảm biến).
C nó lành như đất, tiền bảo dưỡng cũng rẻ, cái này cứ hỏi ông nào đi C là biết. Xe tôi mấy năm đầu còn bảo hành thì cho vào haxaco chứ từ năm thứ 4 trở đi là tôi cho ra gara ngoài, chả vấn đề gì cả.
Vậy chắc xe đồng chí lâu lắm rồi, chứ xe tầm chục năm trở lại đây merc C lành như đất luôn. Giờ phụ tùng nhiều vô biên chứ ko có hiếm như hồi xưa, sửa thoải mái luôn mà giá cũng rẻ.
Thì các ông chạy xe cũng đúc kết ra mức chi phí 1 năm bảo dưỡng cho merc C 5 6 năm tuổi nó rơi tầm 10-20tr tuỳ theo số km đã đi, đến lúc cần thay thế những gì rồi mà fen, vậy mới bảo tiền bảo dưỡng nó sẽ rơi vào tầm đó thôi.
