nói bậy, cấm sạc chứ không cấm sử dụng, muốn sạc đem ra nơi an toàn mà sạc
Ngụy biện à ? Xăng cháy dùng bình cứu hoả dập được, còn ko phát hiện thì cái nào chẳng cháy lan gây hoả hoạn
Không có luật cấm thì được quyền thoải mái nhé, hay thích chơi luật rừng
Thua mẹ cái bếp từ khi bật cả 2 bếp lên nữa 
A đem lên nhà a sạc chứ tối cả đống xe để dưới tầng hầm đéo ai coi cháy nổ chung với đám xe xăng nữa. Tui nhà đất đây còn rén sạc qua đêm đây.
Xe điện nó sạc liên tục mấy tiếng với công suất lớn nó khác với bếp điện dùng max công suất tầm 20 phút trở xuống.Không có luật cấm thì được quyền thoải mái nhé, hay thích chơi luật rừng
Oto điện thì cần có trạm sạc, việc quản lý dòng, áp sẽ thông qua trạm sạc đó.
Còn mấy chiếc xe đạp điện thì tải bao nhiêu
Nói tóm lại, ủng hộ việc quản lý sạc xe đạp điện nhưng không phải cấm tiệt mà hỗ trợ người dân. Còn oto điện thì có trạm sạc quản lý rồi không tính tiền.
anh cứ kiểm tra dây dợ định kì đầy đủ. Làm đường dây riêng đủ tải. Phòng chống chuột chiếc các thứ. Rồi có hệ thống báo cháy loại dùng AI ấy thì tôi sợ anh hút thuốc còn khó ấy chứ. Nói chung xe điện vẫn sẽ được sạc thôi. Quan trọng là nâng cấp hệ thống an toàn lên
Vậy anh đem 2 cái bếp từ xuống tầng hầm nấu ăn xem cư dân nó chửi a ko là biết ngay ấy mà. Hỗ trợ người dân là cho phép sử dụng, cho phép để xe ở tầng hầm. Nhưng nuốn sạc thì phải ra trạm. Xe xăng muốn đổ xăng cũng ra trạm. Việc sạc pin là đã có phát sinh nhiệt rồi,và dĩ nhiên rủi ro cháy nổ cũng đã tăng lên rất nhiều so với việc ko sạc, trong khi chất lượng pin chưa đc quản lý, độ chế pin tràn lan. Thì việc quản lý rủi ro bây giờ là cấm trước đã. Anh yên tâm, giờ cư dân chung cư người ta theo dõi giám sát luôn chứ chưa cần nhà nước đâu. Thằng nào sạc thì ngồi đó mà canh chứ ko người ta thấy thì cứ rút điện ra , mai dắt bộ nhéKhông có luật cấm thì được quyền thoải mái nhé, hay thích chơi luật rừng
Oto điện thì cần có trạm sạc, việc quản lý dòng, áp sẽ thông qua trạm sạc đó.
Còn mấy chiếc xe đạp điện thì tải bao nhiêu
Nói tóm lại, ủng hộ việc quản lý sạc xe đạp điện nhưng không phải cấm tiệt mà hỗ trợ người dân. Còn oto điện thì có trạm sạc quản lý rồi không tính tiền.
Thì tôi nói rồi, quản lý, tạo điều kiện chứ không phải cấm.
Biết là cc bình thường có pccc chứ ko như mini
Luật gì ở đây?
có thằng nào thích sống ở ngoại ô đâu phen, ai cũng muốn 2 bước chân đi đến khắp thành phố chứHà Nội chật chội nó đẻ ra hình thức CCMN. Đến cả Vinh đất đai rộng rãi như vậy thì cũng đẻ ra hình thức này à
Lúc tp chưa quá chen chúc chật chội thì IQ cao dẹp cái trò này đi, không thì tương lai lại nát ko cứu nổi như HN mất
via theNEXTvoz for iPhone
Uầy, đơn giản như fen nghĩ thế thì người ta không khuyến cáo/ cấm mang các thứ có nguy cơ cháy nổ vào những chỗ nguy hiểm.
