Phanh gấp sao lại là chắc chắn có thiệt hại xảy ra thế fen? Cứ phanh gấp là auto húc đít ah?
Lướt từ trên xuống đến còm của thím toàn thấy "cán luôn" với "đánh lái sang trái" .Không có xe hơi, chưa đi học bằng lái nên ko dám ý kiến gìhỏng mẹ nó mindset rồi chứ sao, lúc dạy lái đã nhắc đi nhắc lại gặp chướng ngại vật thì phanh chứ không đánh lái né mà đéo hiểu sao bọn tài này 100 trường hợp thì 99 lần đánh lái đâm người khác
Phản xạ tự nhiên.
nói chung luật quy định rồi không cần biết như nào nhưng nếu đánh lái gây tai nạn thì anh ăn đủ nhé, nhớ vụ thái nguyên không tài công khai là đánh lái né nên đi tù đấy mặc dù thằng đi lùi trên cao tốc sai lè raLướt từ trên xuống đến còm của thím toàn thấy "cán luôn" với "đánh lái sang trái" .Không có xe hơi, chưa đi học bằng lái nên ko dám ý kiến gì
Nó mà đánh lái hên ko trúng ai thì CDM lại khen, pha đánh lái thần sầuXin lỗi chứ chắc 95% phản xạ của lũ lái xe ngu học toàn đánh lái, mà toàn né vớ vẩn như hố ga, thay vì giảm tốc thì đánh lái hại ng khác.
Đi trên đường phải căng mắt né tụi này
Là bác nói hướng nào mà quay đầu khi qua đoạn đường cong?
Nếu xét về trường hợp tài xế đi đúng tốc độ, khoảng cách thì phanh lại là thiệt hại thấp nhất; còn đánh lái thì mấy biến số xe sau đụng hoặc đâm xe ngược chiều rất caoBác nói đúng, về khía cạnh an toàn đúng là nên phanh hơn đánh lái.
Nhưng phanh thì thường thường là sẽ không kịp và húc đít, lúc này thì chịu hoàn toàn trách nhiệm vì "không giữ khoảng cách an toàn"
Nếu đánh lái thì sẽ có 3 tình huống xảy ra:
Né được -> tốt nhất, chửi nhau vài câu rồi rời đi.
Tông trúng lề đường, vỉa hè, cây cối v.v.v. Nói chung vật thể khác -> Gọi bảo hiểm sửa xe là xong.
Không né được, hoặc tệ hơn là né được nhưng tông phải người khác/bị người khác tông phải -> cũng phải chịu lỗi ngang với húc đít.
Như bác đã thấy, nếu xét về mặt kinh tế thì đánh lái dù rơi vào tình huống xấu nhất thì thiệt hại có vẻ cũng chỉ ngang với húc đít.
là thằng xe tải ngu chứ đổ thường đường gì bác?
hỏng mẹ nó mindset rồi chứ sao, lúc dạy lái đã nhắc đi nhắc lại gặp chướng ngại vật thì phanh chứ không đánh lái né mà đéo hiểu sao bọn tài này 100 trường hợp thì 99 lần đánh lái đâm người khác
tụi nó hạn chế phanh vì vào số 1 rồi tăng tốc hao xăng hơn.
